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NIO/$NIO

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Über NIO

Nio ist ein führender Hersteller von Elektrofahrzeugen, der sich auf das Premium-Segment konzentriert. Das im November 2014 gegründete Unternehmen Nio entwirft, entwickelt, produziert in Zusammenarbeit mit Partnern und vertreibt hochwertige intelligente Elektrofahrzeuge. Das Unternehmen hebt sich durch kontinuierliche technologische Durchbrüche und Innovationen wie Batteriewechsel und autonomes Fahren von der Konkurrenz ab. Nio brachte im Dezember 2017 sein erstes Modell, den siebensitzigen Elektro-SUV ES8, auf den Markt und begann im Juni 2018 mit den Auslieferungen. Das aktuelle Modellportfolio umfasst mittelgroße bis große Limousinen und SUVs. Im Jahr 2025 verkaufte das Unternehmen rund 326.000 Elektrofahrzeuge, was etwa 2 % des chinesischen Marktes für neue Energiefahrzeuge im Personenkraftwagenbereich ausmachte.
Ticker
$NIO
Sektor
Mobilität
Primärnotierung
NYSE
Beschäftigte
35.032
Sitz
Shanghai, China
Website
www.nio.com

NIO – Kennzahlen

BasicErweitert
8 Mrd. $
-
-0,29 $
0,92
-

Was Analysten über NIO denken

Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die NIO-Aktie.
Analystenprognosen zum zukünftigen Preis der NIO-Aktie.

Bullen sagen / Bären sagen

Die Auslieferungen stiegen in den ersten drei Quartalen 2026 um 49,2 % auf 300.301 Fahrzeuge; die Marke NIO legte um 63,4 % und Firefly um 136,7 % zu. Das zeigt ein starkes Wachstum in weiten Teilen der Drei-Marken-Palette. (NIO)
Der Umsatz im Q2 stieg im Jahresvergleich um 69,1 %, und die Fahrzeugmarge verbesserte sich von 10,3 % auf 18,5 %; der bereinigte Betriebsgewinn erreichte 206,9 Millionen RMB – eine deutliche Verbesserung gegenüber dem Verlust im Vorjahreszeitraum. (SEC)
Geely erklärte sich bereit, eine Beteiligung von 30 % an NIO Power zu übernehmen und dazu sein Geschäft mit kommerziellen Batteriewechselstationen sowie 640 Millionen RMB in bar einzubringen. Gemeinsame Infrastruktur und Technologie könnten neue Nutzer in das Netzwerk von NIO bringen und dazu beitragen, die Expansionskosten zu verteilen. (SEC)
NIO lieferte bis Ende September 300.301 Fahrzeuge aus. Um auch nur das untere Ende des Auslieferungsziels für 2026 zu erreichen, muss das Unternehmen im Q4 jedoch mindestens 155.699 Fahrzeuge ausliefern. Das erklärte Ziel von mehr als 40.000 Fahrzeugen pro Monat liegt unter diesem Tempo, während sich das Wachstum im Jahresvergleich im September auf 7,7 % verlangsamte. (Electrek)
ONVO lieferte im September 8.763 Fahrzeuge aus, 42,5 % weniger als im Vorjahresmonat; die Auslieferungen im Q3 gingen um 26,4 % zurück. Die Schwäche dieser erschwinglicheren Marke wirft Fragen dazu auf, ob NIO die Nachfrage über seine Premiummodelle hinaus ausweiten kann. (CnEVPost)
NIO meldete für Q2 weiterhin einen GAAP-Nettoverlust von 528 Millionen RMB, und die Fahrzeugmarge sank im Quartalsvergleich von 18,8 % auf 18,5 %. Das Management erklärte zudem, die Kosten pro Fahrzeug seien seit Ende 2025 um rund 14.000 RMB gestiegen und könnten weiter zunehmen, was die Erholung belasten würde. (SEC, Investing.com)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 09.10.2026.

NIO – Finanzielle Performance

Einnahmen und Ausgaben
Einkommenserklärung
VierteljährlichJährlich
Q3 24
Quartalswachstum
Einnahmen
Nettoerträge
Gewinnspanne

NIO – Gewinnentwicklung

Rentabilität des Unternehmens
Gewinn pro Aktie
VierteljährlichJährlich
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tatsächlich
Erwartet
Überraschung

NIO – Neuigkeiten

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Mittel einschließlich von NIO

AlleEURUSD
Fonds
Fondsname
Fondsgröße
$NIO Gewichtung
iShares Dow Jones China Offshore 50€EXXU
42 Mio. €0,45 %
SPDR MSCI EM Asia$EMAD
1,6 Mrd. $0,06 %
SPDR MSCI EM Asia€SPYA
1,6 Mrd. $0,06 %
SPDR MSCI Emerging Markets$EMRD
2,3 Mrd. $0,05 %
Xtrackers MSCI Emerging Markets$XMME
15 Mrd. $0,05 %
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Häufig gestellte Fragen