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Navigator Holdings/$NVGS

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Über Navigator Holdings

Navigator Holdings Ltd besitzt und betreibt Flüssiggastanker, darunter eine Flotte von Handysize-Flüssiggastankern. Das Unternehmen hält über ein Joint Venture (das Export Terminal Joint Venture) außerdem einen Anteil an einem Seeterminal für den Export von Ethylen in Morgan's Point, Texas, am Houston Ship Channel (das Ethylene Export Terminal). Das Unternehmen spielt eine wichtige Rolle in der globalisierten Lieferkette für Flüssiggas und bietet Transportlösungen für Energieunternehmen, industrielle Nutzer und Rohstoffhändler an.
Ticker
$NVGS
Sektor
Energie
Primärnotierung
NYSE
Beschäftigte
1.975

NVGS – Kennzahlen

BasicErweitert
1,5 Mrd. $
11,08
2,15 $
0,48
0,28 $
1,17 %

Was Analysten über NVGS denken

Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Navigator Holdings-Aktie.
Analystenprognosen zum zukünftigen Preis der Navigator Holdings-Aktie.

Bullen sagen / Bären sagen

Der Umsatz im zweiten Quartal 2026 stieg gegenüber dem Vorjahr um 29,5 % auf 167,9 Millionen US-Dollar, während die durchschnittlichen täglichen TCE-Raten einen Rekordwert von 33.946 US-Dollar erreichten und die Auslastung auf 90,8 % zunahm. Das zeigt, dass die Flotte starke Erträge erzielen kann, wenn Nachfrage und Schiffsverfügbarkeit günstig sind. (Navigator Holdings Ltd.)
Morgan’s Point verarbeitete im zweiten Quartal mit 374.278 Tonnen Ethylen eine Rekordmenge und steigerte damit den Anteil von Navigator an den Terminalerträgen auf 7,1 Millionen US-Dollar. Vier in diesem Jahr unterzeichnete neue Abnahmeverträge könnten dazu beitragen, die Nachfrage nach dem Terminal über einzelne Spotladungen hinaus zu stützen. (Navigator Holdings Ltd., The Motley Fool)
Das längerfristige Marktumfeld könnte weiterhin unterstützend wirken: Der Auftragsbestand für Gastanker der Handysize-Klasse entspricht etwa 11 % der bestehenden Flotte, während rund 17 % der Schiffe älter als 25 Jahre sind. Wachsende US-Gasexporte und Flottenabgänge könnten das Schiffsangebot auch dann knapp halten, wenn die jüngste Stärke der Frachtraten nachlässt. (gCaptain)
Das Management rechnet damit, dass TCE-Raten, Auslastung und Terminalvolumen von den Höchstständen des zweiten Quartals zurückgehen. Die Rekordergebnisse wurden durch außergewöhnliche Handelsstörungen, eine große Ethylen-Arbitrage und vorübergehende Stilllegungen europäischer Cracker begünstigt. Wenn diese Faktoren wegfallen, könnten die Erträge zurückgehen. (Navigator Holdings Ltd., Longbridge)
Die Erträge bleiben den volatilen Spotfrachtraten ausgesetzt: Nur etwa 37 % der verfügbaren Schiffstage für die 12 Monate ab Juli waren durch Zeitcharterverträge abgedeckt, und voraussichtlich sollten etwa 89 % der Ethylen-tauglichen Gastanker der Handysize-Klasse auf dem Spotmarkt eingesetzt werden. Ein Rückgang der Frachtraten könnte daher die Cash-Generierung rasch verringern. (Longbridge)
Das Unternehmen hat neben seinen Schulden erhebliche Finanzierungsverpflichtungen: Die Bruttoverschuldung belief sich zum Ende des zweiten Quartals auf 920,4 Millionen US-Dollar, nachdem vorsorglich 91,4 Millionen US-Dollar aus einer revolvierenden Kreditlinie abgerufen worden waren; ungenutzte Kreditlinien standen nicht mehr zur Verfügung. Die künftigen Verpflichtungen wurden mit 1,389 Milliarden US-Dollar angegeben, darunter 336 Millionen US-Dollar, die in den folgenden 12 Monaten fällig werden. Dadurch bleibt weniger Spielraum, falls der Cashflow nachlässt oder die Ausgaben steigen. (Navigator Holdings Ltd., Longbridge)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 02.10.2026.

NVGS – Finanzielle Performance

Einnahmen und Ausgaben
Einkommenserklärung
VierteljährlichJährlich
Q3 24
Quartalswachstum
Einnahmen
Nettoerträge
Gewinnspanne

NVGS – Gewinnentwicklung

Rentabilität des Unternehmens
Gewinn pro Aktie
VierteljährlichJährlich
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tatsächlich
Erwartet
Überraschung

Mittel einschließlich von NVGS

AlleEURGBP
Fonds
Fondsname
Fondsgröße
$NVGS Gewichtung
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US
4,8 Mrd. €0,03 %
SPDR Russell 2000 US Small Cap£R2SC
4,1 Mrd. £0,03 %
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Häufig gestellte Fragen