Grupo Aeroportuario Centro Norte/$OMAB
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Ihr Kapital ist einem Risiko ausgesetzt
Über Grupo Aeroportuario Centro Norte
Die Grupo Aeroportuario del Centro Norte SAB de CV betreibt, unterhält und entwickelt Flughäfen in Mexiko. Der Flughafen befindet sich in Monterrey und bedient fast die Hälfte der gesamten Passagiere des Unternehmens. Darüber hinaus verwaltet das Unternehmen Hotels, Industrieparks und einzelne Flughäfen. Zu den berichtspflichtigen Segmenten gehören die Flughäfen, das Terminal 2 NH Collection Hotel, das Hilton Garden Inn Hotel und der Industriepark OMA-VYNMSA sowie der Bereich „Sonstiges“.
- Ticker
- $OMAB
- Sektor
- Mobilität
- Primärnotierung
- NASDAQ
- Beschäftigte
- 1.214
- Sitz
- Mexico City, Mexico
- Website
- www.oma.aero
OMAB – Kennzahlen
BasicErweitert
5,4 Mrd. $
146,77
0,76 $
0,31
4,75 $
4,56 %
Preis und Volumen
Marktkapitalisierung
5,4 Mrd. $
Beta
0.31
52-Wochen-Hoch
134,99 $
52-Wochen-Tief
87,31 $
Durchschnittliches Tagesvolumen
132.190
Dividendensatz
4,75 $
Finanzkraft
Liquiditätsgrad 3. Grades
1,082
Liquiditätsgrad 2. Grades
0,919
Langfristiges Fremdkapital-Eigenkapital-Verhältnis
1,217
Gesamtverschuldungsgrad
1,377
Dividendenausschüttungsquote (TTM)
85,04 %
Zinsdeckung (TTM)
6,09 %
Rentabilität
EBITDA (TTM)
542,385
Bruttomarge (TTM)
65,22 %
Nettogewinnmarge (TTM)
31,67 %
Operative Gewinnmarge (TTM)
53,29 %
Effektiver Steuersatz (TTM)
30,56 %
Umsatz pro Mitarbeiter (TTM)
764.040 $
Managementeffektivität
Gesamtkapitalrendite (TTM)
17,45 %
Eigenkapitalrendite (TTM)
52,17 %
Bewertung
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
146,774
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
46,481
Kurs-Buchwert-Verhältnis (KBV)
9,41
Kurs-materieller-Buchwert-Verhältnis (TTM)
-8,69
Kurs-Free-Cashflow-Verhältnis (TTM)
208,601
Free-Cashflow-Rendite (TTM)
0,48 %
Free Cashflow pro Aktie (TTM)
0,535
Dividendenrendite (TTM)
4,26 %
Erwartete Dividendenrendite
4,56 %
Wachstum
Umsatzveränderung (TTM)
8,10 %
Veränderung des Gewinns pro Aktie (TTM)
2,90 %
3-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
6,19 %
10-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
12,81 %
3-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
3,78 %
10-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
12,58 %
Was Analysten über OMAB denken
Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Grupo Aeroportuario Centro Norte-Aktie.
Analystenprognosen zum zukünftigen Preis der Grupo Aeroportuario Centro Norte-Aktie.
Bullen sagen / Bären sagen
Das bereinigte EBITDA stieg im dritten Quartal um 8,7 % auf 2,9 Milliarden MXN bei einer Marge von 75 %, während die Nettoverschuldung lediglich beim 1,0-Fachen des bereinigten EBITDA lag. Diese Kombination spricht für eine starke Ergebnisumwandlung in Cashflow und Spielraum zur Finanzierung von Investitionen. (The Motley Fool)
Die kommerziellen Erlöse stiegen im dritten Quartal um 11 %, und die Erlöse von OMA Carga legten um 42 % zu. Damit verfügt der Konzern neben regulierten Flughafengebühren über schneller wachsende Einnahmequellen. Das Management rechnet damit, dass das Frachtgeschäft bis 2027 weiterhin im hohen einstelligen Prozentbereich wächst. (The Motley Fool)
Die MXN-8-Milliarden-Erweiterung von OMA in Monterrey soll die jährliche Passagierkapazität von 15 Millionen auf 18 Millionen erhöhen. Nach vollständiger Inbetriebnahme soll die erweiterte Gewerbefläche die kommerziellen Erlöse pro Passagier in Monterrey nach Einschätzung des Managements real um etwa 15 % steigern. (OMA, The Motley Fool)
Der Passagierverkehr sank im September gegenüber dem Vorjahr um 4,8 %, maßgeblich bedingt durch einen Rückgang der Inlandsreisenden um 5,9 %. Das Management rechnet für 2027 lediglich mit einem Wachstum im niedrigen einstelligen Prozentbereich, was den kurzfristigen Rückenwind durch höhere Passagierzahlen begrenzt. (SEC, The Motley Fool)
OMA ist stark von Viva und Volaris abhängig, auf die zusammen 76 % des Passagierverkehrs im dritten Quartal entfielen. Ihr geplanter Zusammenschluss sorgt für Unsicherheit hinsichtlich der künftigen Strecken und Kapazitäten an den Flughäfen von OMA. (The Motley Fool, SEC)
Kostendruck könnte das Gewinnwachstum schmälern: Die Kosten für vertraglich vereinbarte Dienstleistungen stiegen im dritten Quartal um 19 %, während der Finanzierungsaufwand mit dem Anstieg der durchschnittlichen Verschuldung um 16,5 % zunahm. Zudem investiert das Unternehmen erhebliches Kapital in die Modernisierung seiner Flughäfen, was zusätzliche Anforderungen an die Umsetzung und Finanzierung mit sich bringt. (The Motley Fool, OMA)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 30.10.2026.
OMAB – Finanzielle Performance
Einnahmen und Ausgaben
OMAB – Gewinnentwicklung
Rentabilität des Unternehmens
Anstehende Ereignisse
Keine anstehenden Termine
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Mittel einschließlich von OMAB
AlleUSDEURGBP
Fondsname | Fondsgröße | $OMAB Gewichtung |
|---|---|---|
iShares MSCI EM Latin America£LTAM | 1,9 Mrd. $ | 0,49 % |
iShares MSCI EM Latin America€LTAM | 1,9 Mrd. $ | 0,49 % |
iShares Global Infrastructure€INFR | 2,6 Mrd. $ | 0,12 % |
iShares MSCI EM ex-China€84X0 | 5,7 Mrd. $ | 0,05 % |
iShares MSCI EM ex-China£EXCS | 5,1 Mrd. $ | 0,05 % |
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