OPmobility SE/€OPM
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Ihr Kapital ist einem Risiko ausgesetzt
Über OPmobility SE
OPmobility SE, früher bekannt als Plastic Omnium, ist ein französisches Unternehmen, das sich auf die Entwicklung und Produktion von Automobilkomponenten spezialisiert hat, darunter intelligente Außensysteme, komplexe Module, Beleuchtungssysteme, Energiespeichersysteme und Elektrifizierungslösungen. Das 1946 von Pierre Burelle gegründete Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Levallois-Perret, Frankreich, und ist weltweit mit 150 Produktionsstätten und 40 Forschungs- und Entwicklungszentren in 28 Ländern vertreten. Im Jahr 2024 verzeichnete OPmobility einen Umsatz von 11,6 Milliarden Euro und eine operative Marge von 440 Millionen Euro. Das Unternehmen hat seinen Kundenstamm diversifiziert und beliefert sowohl traditionelle Automobilhersteller als auch aufstrebende Hersteller von Elektrofahrzeugen, insbesondere in Nordamerika und China. Darüber hinaus expandiert OPmobility in die Bereiche Schwerlastverkehr und öffentliche Mobilität und entwickelt batterieelektrische und Wasserstofflösungen für Züge, Busse und Lkw.
- Ticker
- €OPM
- Sektor
- Mobilität
- Primärnotierung
- PAR
- Beschäftigte
- 28.258
- Website
- www.opmobility.com
OPmobility SE – Kennzahlen
BasicErweitert
1,3 Mrd. €
6,59
1,38 €
1,20
0,49 €
5,39 %
Preis und Volumen
Marktkapitalisierung
1,3 Mrd. €
Beta
1.2
52-Wochen-Hoch
18,00 €
52-Wochen-Tief
12,56 €
Durchschnittliches Tagesvolumen
174.250
Dividendensatz
0,49 €
Finanzkraft
Liquiditätsgrad 3. Grades
0,823
Liquiditätsgrad 2. Grades
0,566
Langfristiges Fremdkapital-Eigenkapital-Verhältnis
0,684
Gesamtverschuldungsgrad
1,012
Dividendenausschüttungsquote (TTM)
36,04 %
Zinsdeckung (TTM)
3,65 %
Rentabilität
EBITDA (TTM)
626
Bruttomarge (TTM)
11,58 %
Nettogewinnmarge (TTM)
1,95 %
Operative Gewinnmarge (TTM)
4,06 %
Effektiver Steuersatz (TTM)
30,53 %
Umsatz pro Mitarbeiter (TTM)
360.000 €
Managementeffektivität
Gesamtkapitalrendite (TTM)
3,19 %
Eigenkapitalrendite (TTM)
9,28 %
Bewertung
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
6,593
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
0,129
Kurs-Buchwert-Verhältnis (KBV)
0,59
Kurs-materieller-Buchwert-Verhältnis (TTM)
1,65
Kurs-Free-Cashflow-Verhältnis (TTM)
5,527
Free-Cashflow-Rendite (TTM)
18,09 %
Free Cashflow pro Aktie (TTM)
1,644
Dividendenrendite (TTM)
5,39 %
Erwartete Dividendenrendite
5,39 %
Wachstum
Umsatzveränderung (TTM)
-3,05 %
Veränderung des Gewinns pro Aktie (TTM)
24,25 %
3-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
0,59 %
10-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
6,86 %
3-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
6,88 %
10-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
-2,73 %
3-Jahres-Dividendenwachstum pro Aktie (CAGR)
7,91 %
10-Jahres-Dividendenwachstum pro Aktie (CAGR)
1,80 %
Was Analysten über OPmobility SE denken
Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die OPmobility SE-Aktie.
Analystenprognosen zum zukünftigen Preis der OPmobility SE-Aktie.
Bullen sagen / Bären sagen
OPmobility steigerte den wirtschaftlichen Umsatz im 1. Halbjahr 2026 auf vergleichbarer Basis um 0,4 %, während der Markt um 1 % schrumpfte, und hielt die operative Marge bei 4,8 %. Das spricht für Widerstandsfähigkeit in einem schwachen Markt. (OPmobility)
Der Konzern erwirtschaftete im 1. Halbjahr einen Free Cashflow von €167 Millionen und senkte die Nettoverschuldung gegenüber dem Jahresende 2025 um €90 Millionen. Die anhaltende Cashflow-Generierung verschafft ihm Spielraum für Investitionen und den Abbau der Verschuldung. (OPmobility)
Ein Auftrag in Nordamerika über die Lieferung von mehr als einer Million Batteriepaketen für künftige Hybridmodelle eines globalen Herstellers eröffnet OPmobility einen konkreten Weg, sein Elektrifizierungsgeschäft auszubauen. (OPmobility)
Das Management senkte sein Ziel für die operative Marge 2026 auf €430–450 Millionen und erwartet einen Free Cashflow von mehr als €220 Millionen – weniger als die €490 Millionen beziehungsweise €297 Millionen im Jahr 2025. Die Korrektur macht den zuvor erwarteten Aufwärtstrend zunichte. (OPmobility)
Der Umsatz im 1. Halbjahr sank in China um 13,6 % und in Europa, dem größten Markt, um 2,9 %. Die Schwäche in diesen Regionen macht den Umsatz anfällig für eine geringere Fahrzeugproduktion und Kürzungen bei den Kunden. (Investir)
Projekte im Wasserstoffbereich wurden in den USA und Europa verschoben oder gestrichen, weshalb OPmobility seine Forschungs- und Entwicklungspräsenz konsolidiert. Die Restrukturierung dürfte 2026 €120–130 Millionen kosten. Dies lässt Zeitpunkt und Rendite der Wachstumspläne im Wasserstoffbereich ungewiss erscheinen. (OPmobility)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 08.10.2026.
OPmobility SE – Finanzielle Performance
Einnahmen und Ausgaben
OPmobility SE – Gewinnentwicklung
Rentabilität des Unternehmens
Anstehende Ereignisse
Keine anstehenden Termine
Mittel einschließlich von OPmobility SE
AlleUSDEURGBP
Fondsname | Fondsgröße | €OPM Gewichtung |
|---|---|---|
iShares Electric Vehicles and Driving Technology€IEVD | 591 Mio. $ | 0,08 % |
iShares Electric Vehicles and Driving Technology$ECAR | 591 Mio. $ | 0,08 % |
iShares Electric Vehicles And Driving Technology£GCAR | 591 Mio. $ | 0,08 % |
Xtrackers MSCI Europe Small Cap£XXSC | 3,6 Mrd. $ | 0,05 % |
Xtrackers MSCI Europe Small Cap€DX2J | 3,6 Mrd. $ | 0,05 % |
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