Grupo Aeroportuario del Pacific/$PAC

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Über Grupo Aeroportuario del Pacific

Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CV beschäftigt sich mit dem Bau, der Entwicklung und dem Betrieb von Flughäfen in Mexiko. Das Segment des Unternehmens umfasst Guadalajara, Tijuana, Puerto Vallarta, San Jose del Cabo, Montego Bay, Hermosillo, Guanajuato und andere Flughäfen. Den größten Umsatz erzielt das Unternehmen mit dem Segment Guadalajara.
Die Unternehmensbeschreibungen wurden maschinell übersetzt.

Ticker

$PAC

Sektor

Mobilität

Primärnotierung

NYSE

Beschäftigte

3.587

Sitz

Guadalajara, Mexico
Website
www.aeropuertosgap.com.mx

PAC – Kennzahlen

BasicErweitert
11 Mrd. $
227,90
0,98 $
0,66
11,25 $
3,58 %

Was Analysten über PAC denken

Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Grupo Aeroportuario del Pacific-Aktie.

Bullen sagen / Bären sagen

Die Gesamtumsätze stiegen im zweiten Quartal 2025 um 49,9 % gegenüber dem Vorjahr auf 10,9 Mrd. Ps., angetrieben durch einen Zuwachs von 30,6 % bei aeronautischen und nicht-aeronautischen Dienstleistungen – ein Zeichen für eine robuste Nachfrage und eine effektive Preissetzung (GlobeNewswire citeturn1search3).
Das EBITDA wuchs im zweiten Quartal 2025 um 31,1 % gegenüber dem Vorjahr auf 5,50 Mrd. Ps., die EBITDA-Marge blieb mit 67,1 % stabil – ein Beleg für Skalenvorteile und erfolgreiche Kostenkontrolle im Netzwerk (GlobeNewswire citeturn1search3).
Nicht-aeronautische Erlöse machten im ersten Quartal 2025 29 % der Gesamterlöse aus – nach einem Anteil von 30 % in Q1 2024 – was die gelungene Diversifizierung in kommerzielle Dienstleistungen und Immobilienprojekte am Flughafen Guadalajara widerspiegelt (Investing.com citeturn3search0).
Das Gesamtergebnis im zweiten Quartal 2025 sank um 22,8 % gegenüber dem Vorjahr auf 2,23 Mrd. Ps., was darauf hinweist, dass Währungsverluste und andere nicht operative Faktoren die Nettorentabilität trotz eines Umsatzanstiegs belasten (Quiver citeturn2search1).
Die EBITDA-Marge von Grupo Aeroportuario (ohne IFRIC-12-Effekte) ging von 69,8 % im ersten Quartal 2024 auf 67,1 % im ersten Quartal 2025 zurück, was auf höhere Konzessionsgebühren und gestiegene Servicekosten sowie damit einhergehenden Margendruck hinweist (GlobeNewswire citeturn3search2).
Der von mexikanischen Behörden am 8. Juli 2025 vorgestellte Plan zur Ausweitung staatlicher und militärischer Kontrolle – inklusive niedrigerer Tarife und Subventionen an Militärflughäfen – könnte den Wettbewerb verschärfen und den Preisspielraum von GAP auf wichtigen Strecken unter Druck setzen (Reuters citeturn0news13).
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 03.10.2025.

PAC – Finanzielle Performance

Einnahmen und Ausgaben
VierteljährlichJährlich
Q3 24
Quartalswachstum
Einnahmen
37 Mrd. $
-39,75 %
Nettoerträge
45 Mrd. $
107,52 %
Gewinnspanne
37,65 %
6,78 %

PAC – Gewinnentwicklung

Rentabilität des Unternehmens
VierteljährlichJährlich
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tatsächlich
3,69 $
2,85 $
2,45 $
2,42 $
-
Erwartet
3,55 $
2,61 $
2,05 $
2,31 $
3,94 $
Überraschung
3,94 %
9,20 %
19,51 %
4,63 %
-
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