Penske Automotive Group/$PAG
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Ihr Kapital ist einem Risiko ausgesetzt
Über Penske Automotive Group
Die Penske Automotive Group ist in 19 US-Bundesstaaten und in Übersee tätig. Sie verfügt über etwa 150 Leichtfahrzeug-Geschäfte in den USA und Puerto Rico sowie 217 Franchise-Händler in Übersee, vor allem im Vereinigten Königreich, aber auch in Australien, Deutschland, Italien und Japan. Das Unternehmen ist gemessen am Umsatz mit Leichtfahrzeugen der drittgrößte börsennotierte Händler in den USA und verkauft mehr als 40 Marken, wobei über 90 % des Einzelhandelsumsatzes mit Automobilen aus dem Luxus- und Importbereich stammen. Weitere Geschäftsbereiche sind Dienstleistungen, Finanzen und Versicherungen. Die Premier Truck Group des Unternehmens besitzt 45 Lkw-Händler, die hauptsächlich die Marken Freightliner und Western Star verkaufen, und Penske besitzt 15 Gebrauchtwagenhändler, hauptsächlich in den USA und Großbritannien, unter den Marken CarShop (USA) und Sytner Select (Großbritannien). Penske hat seinen Sitz in Bloomfield Hills, Michigan.
- Ticker
- $PAG
- Sektor
- Zyklische Konsumgüter
- Primärnotierung
- NYSE
- Beschäftigte
- 28.600
- Website
- www.penskeautomotive.com
PAG – Kennzahlen
BasicErweitert
14 Mrd. $
15,72
13,75 $
0,83
5,64 $
2,67 %
Preis und Volumen
Marktkapitalisierung
14 Mrd. $
Beta
0.83
52-Wochen-Hoch
227,00 $
52-Wochen-Tief
140,12 $
Durchschnittliches Tagesvolumen
308.800
Dividendensatz
5,64 $
Finanzkraft
Liquiditätsgrad 3. Grades
0,975
Liquiditätsgrad 2. Grades
0,17
Langfristiges Fremdkapital-Eigenkapital-Verhältnis
0,773
Gesamtverschuldungsgrad
1,586
Dividendenausschüttungsquote (TTM)
43,82 %
Zinsdeckung (TTM)
4,50 %
Rentabilität
EBITDA (TTM)
1.394,8
Bruttomarge (TTM)
16,15 %
Nettogewinnmarge (TTM)
2,81 %
Operative Gewinnmarge (TTM)
3,78 %
Effektiver Steuersatz (TTM)
26,60 %
Umsatz pro Mitarbeiter (TTM)
1.130.000 $
Managementeffektivität
Gesamtkapitalrendite (TTM)
4,24 %
Eigenkapitalrendite (TTM)
15,84 %
Bewertung
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
15,716
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
0,442
Kurs-Buchwert-Verhältnis (KBV)
2,43
Kurs-materieller-Buchwert-Verhältnis (TTM)
8,23
Kurs-Free-Cashflow-Verhältnis (TTM)
24,032
Free-Cashflow-Rendite (TTM)
4,16 %
Free Cashflow pro Aktie (TTM)
8,993
Dividendenrendite (TTM)
2,61 %
Erwartete Dividendenrendite
2,67 %
Wachstum
Umsatzveränderung (TTM)
-1,55 %
Veränderung des Gewinns pro Aktie (TTM)
-11,64 %
3-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
3,86 %
10-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
4,90 %
3-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
-7,79 %
10-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
13,90 %
3-Jahres-Dividendenwachstum pro Aktie (CAGR)
30,12 %
10-Jahres-Dividendenwachstum pro Aktie (CAGR)
18,19 %
Was Analysten über PAG denken
Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Penske Automotive Group-Aktie.
Analystenprognosen zum zukünftigen Preis der Penske Automotive Group-Aktie.
Bullen sagen / Bären sagen
Der Umsatz stieg im Q2 2026 im Jahresvergleich um 6 % auf $8,5 Milliarden, übertraf damit die Konsensschätzung von $7,97 Milliarden und belegte ein starkes Umsatzwachstum in einem schwierigen Umfeld. (Reuters)
Der bereinigte Gewinn je Aktie von $3,62 übertraf die Konsensprognose von $3,48 um $0,14, was eine robuste Ergebnisentwicklung und ein effektives Kostenmanagement widerspiegelt. (Reuters)
Der flächenbereinigte Umsatz im Automobileinzelhandel stieg um 6 %, angetrieben von einer stabilen Verbrauchernachfrage und einer verbesserten Verfügbarkeit von Neufahrzeugen, und unterstreicht damit die operative Stärke im Kerngeschäft der Autohäuser. (Reuters)
Der Umsatz im Einzelhandelssegment für Nutzfahrzeuge sank im Jahresvergleich von $943,6 Millionen auf $927,8 Millionen, was die anhaltende Schwäche des Frachtmarktes widerspiegelt, die ein wichtiges Wachstumssegment belastete. (Reuters)
Die Aktien stiegen nach der Ergebnisveröffentlichung im vorbörslichen Handel lediglich um 0,9 %, was trotz der über den Erwartungen liegenden Quartalsergebnisse auf eine verhaltene Reaktion der Anleger und mögliche Bedenken hinsichtlich der Nachhaltigkeit des Wachstums hindeutet. (Reuters)
Die kontrollierenden Aktionäre Penske Corp und Mitsui, die zusammen rund 73 % der ausstehenden Aktien besitzen, haben ein Übernahmeangebot zur Privatisierung von $210 je Aktie vorgelegt. Dies unterstreicht den begrenzten Streubesitz und deutet auf ein moderates Aufwärtspotenzial für Minderheitsaktionäre hin. (Reuters)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 05.09.2026.
PAG – Finanzielle Performance
Einnahmen und Ausgaben
PAG – Gewinnentwicklung
Rentabilität des Unternehmens
Anstehende Ereignisse
Keine anstehenden Termine
PAG – Neuigkeiten
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Penske Automotive Group, Inc. (PAG) Investigation: Halper Sadeh LLC Investigates Whether the Proposed Buyout of Penske Automotive Group, Inc. for $210.00 Per Share Is Fair to Shareholders
Business Wirevor 1 Monat

Penske Automotive Investor Alert: Kahn Swick & Foti, LLC Investigates Adequacy of Price and Process in Proposed Sale of Penske Automotive Group, Inc. - PAG
Business Wirevor 1 Monat

PAG Investors Have Opportunity to Join Penske Automotive Group, Inc. Fraud Investigation with SBS Law
Business Wirevor 1 Monat
Mittel einschließlich von PAG
AlleEURUSDGBP
Fondsname | Fondsgröße | $PAG Gewichtung |
|---|---|---|
iShares Dow Jones U.S. Select Dividend€EXX5 | 412 Mio. € | 0,35 % |
SPDR S&P 400 US Mid Cap$SPY4 | 6,3 Mrd. $ | 0,11 % |
SPDR S&P 400 US Mid Cap£SPX4 | 4,7 Mrd. £ | 0,11 % |
iShares MSCI World Small Cap$WSML | 9 Mrd. $ | 0,04 % |
iShares MSCI World Small Cap€IUSN | 7,8 Mrd. € | 0,04 % |
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Häufig gestellte Fragen