Pangaea Logistics/$PANL

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Über Pangaea Logistics

Pangaea Logistics Solutions Ltd und ihre Tochtergesellschaften bieten Logistik- und Transportdienstleistungen für Trockenmassengüter auf dem Seeweg an. Das Unternehmen transportiert verschiedene Trockenmassengüter wie Getreide, Kohle, Eisen, Erz, Roheisen, Eisenbriketts, Bauxit, Tonerde, Zementklinker, Dolomit und Kalkstein. Das Unternehmen bietet seinen Kunden Seetransportdienste an und setzt dabei eine Flotte von Motorschiffen in den Segmenten Handymax, Supramax, Ultramax, Panamax und Post-Panamax ein. Zu den Dienstleistungen gehören das Laden und Löschen von Ladung, das Chartern von Schiffen, die Reiseplanung und das technische Schiffsmanagement. Das Unternehmen erzielt seine gesamten Einnahmen aus Befrachtungsverträgen, Reisecharter und Zeitcharter. Geografisch gesehen erzielt das Unternehmen seine Haupteinnahmen in den Vereinigten Staaten, gefolgt von Kanada, Deutschland und anderen Ländern.
Die Unternehmensbeschreibungen wurden maschinell übersetzt.

Ticker

$PANL

Sektor

Mobilität
Primärnotierung
NASDAQ

Beschäftigte

170
Sitz
Newport, United States
Website
www.pangaeals.com

PANL – Kennzahlen

BasicErweitert
331 Mio. $
31,47
0,16 $
0,70
0,30 $
3,94 %

Was Analysten über PANL denken

Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Pangaea Logistics-Aktie.

Bullen sagen / Bären sagen

Am 6. Januar 2025 wurde die strategische Fusion mit Strategic Shipping Inc. abgeschlossen. Damit wurden 15 Handy-Size-Trockenschiff-Neuzugänge im Wert von etwa 271 Mio. USD integriert und die eigene Flotte auf 41 Schiffe ausgebaut, was Kapazität und kommerzielle Reichweite stärkt (PR Newswire via Stockhouse)
Im ersten Quartal 2025 wurden Time Charter Equivalent-Raten von 11.390 USD pro Tag erzielt – 33 % über den gewichteten Indizes Baltic Panamax, Supramax und Handysize – und damit eine starke Preismacht im Markt für Massengutfracht belegt (PR Newswire)
Im ersten Quartal 2025 wurde ein Aktienrückkaufprogramm im Umfang von 15 Mio. USD autorisiert. Dies unterstreicht das Vertrauen des Managements in die eigene Bewertung und das Bekenntnis, Kapital an die Aktionäre zurückzugeben (PR Newswire)
Im ersten Quartal 2025 wurde ein Nettoverlust von 2,0 Mio. USD (–0,03 USD je Aktie) und ein bereinigter Nettoverlust von 2,2 Mio. USD ausgewiesen, was anhaltende Herausforderungen bei der Profitabilität verdeutlicht (PR Newswire)
Für das erste Quartal 2025 wurde eine Quartalsdividende von 0,05 USD je Aktie ausgeschüttet, nach 0,10 USD im Vorquartal. Dies deutet auf eingeschränkten Cashflow und eine vorsichtige Kapitalallokation hin (PR Newswire)
Im ersten Quartal 2025 gab es 160 Off-Hire-Tage aufgrund obligatorischer Werftaufenthalte, was die Flottenauslastung verringerte und den Umsatz belastete (PR Newswire)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 03.10.2025.

PANL – Finanzielle Performance

Einnahmen und Ausgaben
VierteljährlichJährlich
Q3 24
Quartalswachstum
Einnahmen
37 Mrd. $
-39,75 %
Nettoerträge
45 Mrd. $
107,52 %
Gewinnspanne
37,65 %
6,78 %

PANL – Gewinnentwicklung

Rentabilität des Unternehmens
VierteljährlichJährlich
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tatsächlich
3,69 $
2,85 $
2,45 $
2,42 $
-
Erwartet
3,55 $
2,61 $
2,05 $
2,31 $
3,94 $
Überraschung
3,94 %
9,20 %
19,51 %
4,63 %
-
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