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Pangaea Logistics/$PANL

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Über Pangaea Logistics

Pangaea Logistics Solutions Ltd und ihre Tochtergesellschaften, gemeinsam als Pangaea oder das Unternehmen bezeichnet, bieten Logistik- und Transportdienstleistungen für Trockengüter auf See sowie Terminal- und Stauerdienste an. Pangaea nutzt sein logistisches Know-how, um eine breite Basis von Industriekunden zu bedienen, die den Transport einer Vielzahl von Trockengütern benötigen, darunter Getreide, Kohle, Eisenerz, Roheisen, heißbrikettiertes Eisen, Bauxit, Aluminiumoxid, Zementklinker, Dolomit und Kalkstein. Zu den Geschäftsbereichen des Unternehmens gehören der Schifffahrtsbereich sowie sechs Geschäftsbereiche für Terminal- und Stauarbeiten. Das Unternehmen ist in den USA, Deutschland, Kanada, Singapur, dem Vereinigten Königreich und anderen Ländern tätig, wobei der Schwerpunkt auf den USA und anderen Ländern liegt.
Ticker
$PANL
Sektor
Mobilität
Primärnotierung
NASDAQ
Beschäftigte
170

PANL – Kennzahlen

BasicErweitert
496 Mio. $
6,74
1,12 $
-
0,25 $
5,28 %

Was Analysten über PANL denken

Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Pangaea Logistics-Aktie.
Analystenprognosen zum zukünftigen Preis der Pangaea Logistics-Aktie.

Bullen sagen / Bären sagen

Pangaea kehrte im Q2 2026 in die Gewinnzone zurück: Der Umsatz stieg im Jahresvergleich um 19 %, das bereinigte EBITDA mehr als verdoppelte sich. Die TCE-Raten legten um 50 % zu und übertrafen die relevanten Baltic-Benchmarks um 10 %. Das zeigt, dass das Unternehmen in einem stärkeren Markt einen Aufschlag erzielen kann. (SEC)
Die positive Handelsdynamik setzte sich im Q3 fort: Bis zum Earnings Call im August hatte Pangaea 4.873 Schiffstage zu einer TCE-Rate von 20.258 $ pro Tag gebucht. Das Management erwartet zudem, dass die arktische Sommersaison der eisgängigen Flotte für eine höhere Auslastung und bessere Erträge sorgen wird. (The Motley Fool)
Das wachsende Hafen- und Terminalgeschäft sorgt neben der Schifffahrt für eine stabilere Einnahmequelle. Tampa wurde in die jüngsten Aktivitäten in Aransas und Lake Charles aufgenommen. Das Management erwartet, dass diese neueren Standorte rund 3 Mio. $ zum jährlichen EBITDA beitragen werden. (The Motley Fool)
Die Erträge bleiben dem Zyklus der Massengutschifffahrt ausgesetzt: Frachtraten hängen von der Nachfrage nach Ladung und dem Schiffsangebot ab, und das Unternehmen warnt vor schwankenden Ergebnissen je nach Marktbedingungen und Saison. Das Umsatzwachstum im Q2 war hauptsächlich auf höhere Raten zurückzuführen, sodass eine Abschwächung des Frachtmarkts die Verbesserung rasch umkehren könnte. (SEC)
Die höhere Aktivität erhöht den Kostendruck, der das Gewinnwachstum begrenzen könnte. Im Q2 stiegen die Aufwendungen für gecharterte Schiffe im Jahresvergleich um 24 % und die allgemeinen Verwaltungs- und Gemeinkosten um 25 %, unter anderem aufgrund höherer leistungsabhängiger Vergütungen und eines größeren Personalbestands. (The Motley Fool)
Die Bilanz steht vor erheblichen kurzfristigen Liquiditätsanforderungen: Pangaea meldete Schulden und Finanzierungsleasingverbindlichkeiten von rund 352 Mio. $, rechnet mit der Refinanzierung einer Schlussrate des Joint Ventures von 24 Mio. $ und veranschlagte für die zweite Hälfte des Jahres 2026 14 Mio. $ für Dockungen und Inspektionen von neun Schiffen. (The Motley Fool, SEC)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 02.11.2026.

PANL – Finanzielle Performance

Einnahmen und Ausgaben
Einkommenserklärung
VierteljährlichJährlich
Q3 24
Quartalswachstum
Einnahmen
Nettoerträge
Gewinnspanne

PANL – Gewinnentwicklung

Rentabilität des Unternehmens
Gewinn pro Aktie
VierteljährlichJährlich
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tatsächlich
Erwartet
Überraschung

Mittel einschließlich von PANL

Fonds
Fondsname
Fondsgröße
$PANL Gewichtung
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US
5,3 Mrd. $0,01 %
SPDR Russell 2000 US Small Cap£R2SC
5,3 Mrd. $0,01 %
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Häufig gestellte Fragen