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Über Polaris

Polaris entwickelt und produziert Geländewagen, darunter All-Terrain-Fahrzeuge und Side-by-Side-Fahrzeuge für Freizeit- und Nutzzwecke, Schneemobile und Straßenfahrzeuge, sowie die dazugehörigen Ersatzteile, Kleidungsstücke und Zubehör. Mit der Übernahme von Boat Holdings im Jahr 2018 stieg das Unternehmen in den Marinemarkt ein und erschloss damit ein weiteres Segment des Outdoor-Lifestyle-Marktes. Es ist geplant, seine Motorradmarke Indian im ersten Quartal 2026 an Carolwood zu veräußern. Polaris-Produkte werden von mehr als 2.500 Händlern in Nordamerika und 1.500 internationalen Händlern sowie von mehr als 25 Tochtergesellschaften und 90 Distributoren in mehr als 100 Ländern außerhalb Nordamerikas vertrieben.
Die Unternehmensbeschreibungen wurden maschinell übersetzt.

Ticker

$PII
Sektor
Zyklische Konsumgüter

Primärnotierung

NYSE

Beschäftigte

15.000
Sitz
Medina, United States
Website
www.polaris.com

Polaris – Kennzahlen

BasicErweitert
3,7 Mrd. $
-
-2,67 $
1,08
2,67 $
4,09 %

Was Analysten über Polaris denken

Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Polaris-Aktie.

Bullen sagen / Bären sagen

Die angekündigte Ausgliederung der Indian Motorcycle-Sparte von Polaris an die Private-Equity-Firma Carolwood LP soll den jährlichen Gewinn je Aktie um etwa 1 USD steigern und das bereinigte EBITDA um ca. 50 Mio. USD erhöhen, sodass das Unternehmen Kapital wieder verstärkt auf das Kernsegment Off-Road-Fahrzeuge ausrichten kann (Reuters).
Im dritten Quartal 2025 erzielte Polaris einen Umsatz von 1,84 Mrd. USD, was einem Anstieg von 7 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht; die Umsätze im Off-Road-Segment stiegen um 8 Prozent und im Marine-Segment um 20 Prozent – ein Zeichen für starke Nachfrage und eine günstige Produktmischung (Powersports Business).
Polaris brachte den Ranger 500 auf den Markt, ein preisgünstiges Nutzfahrzeug unterhalb von 10.000 USD, um preisbewusste Verbraucher anzusprechen und die Marktpräsenz angesichts wirtschaftlicher Herausforderungen zu erweitern (Axios).
Polaris verzeichnete im zweiten Quartal 2025 einen Nettoverlust von 79 Mio. USD bzw. 1,39 USD pro Aktie, bedingt durch eine Wertminderung des Firmenwerts in Höhe von 52,6 Mio. USD im Geschäftsbereich On Road sowie eine Wertminderung strategischer Investitionen von 49,4 Mio. USD, was auf strukturelle Probleme im Motorradgeschäft hinweist (SEC).
Im dritten Quartal 2025 wurde im On Road-Segment eine Wertminderung in Höhe von 42,3 Mio. USD verbucht, was zu einem Nettoverlust von 15,8 Mio. USD führte und die anhaltende Schwäche außerhalb des Kerngeschäftsbereichs Off-Road bei Polaris unterstreicht (StockTitan).
Polaris rechnet 2025 mit Zollkosten von 130–140 Mio. USD und einem Nettoeffekt auf das Ergebnis von ca. 90 Mio. USD, was einen erheblichen Druck auf Margen und Profitabilität ausübt (Investing.com).
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 04.11.2025.

Polaris – Finanzielle Performance

Einnahmen und Ausgaben
VierteljährlichJährlich
Q3 24
Quartalswachstum
Einnahmen
37 Mrd. $
-39,75 %
Nettoerträge
45 Mrd. $
107,52 %
Gewinnspanne
37,65 %
6,78 %

Polaris – Gewinnentwicklung

Rentabilität des Unternehmens
VierteljährlichJährlich
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tatsächlich
3,69 $
2,85 $
2,45 $
2,42 $
-
Erwartet
3,55 $
2,61 $
2,05 $
2,31 $
3,94 $
Überraschung
3,94 %
9,20 %
19,51 %
4,63 %
-

Polaris – Neuigkeiten

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