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Über Safe Bulkers

Safe Bulkers Inc. ist ein internationaler Anbieter von Trockenmassengut-Transportdiensten, der Massengüter, insbesondere Kohle, Getreide und Eisenerz, auf internationalen Schifffahrtsrouten für Kunden von Trockenmassengut-Transportdiensten befördert. Das Unternehmen setzt seine Schiffe sowohl im Rahmen von Zeitcharterverträgen als auch im Rahmen von Spot-Zeitcharterverträgen je nach Einschätzung der Marktbedingungen bei den Abnehmern von Trockenmassenguttransporten ein.
Die Unternehmensbeschreibungen wurden maschinell übersetzt.

Ticker

$SB

Sektor

Mobilität

Primärnotierung

NYSE

Beschäftigte

941

Sitz

Monaco, Monaco
Website
www.safebulkers.com

Safe Bulkers – Kennzahlen

BasicErweitert
442 Mio. $
10,00
0,43 $
1,17
0,20 $
4,63 %

Bullen sagen / Bären sagen

Robuste Liquiditätsposition mit 125,3 Mio. USD an liquiden Mitteln und ungenutzten revolvierenden Kreditfazilitäten über 187,5 Mio. USD zum 30. Juni 2025, die finanzielle Flexibilität bei der Bewältigung von Marktschwankungen und zur Finanzierung von Wachstumsinitiativen bietet (GlobeNewswire).
Die Übernahme der in Japan gebauten Efrossini, ihres zwölften IMO GHG Phase 3 - NOx Tier III Kamsarmax-Neubaus, im April 2025 unterstreicht das Bekenntnis zur Einhaltung von Umweltauflagen und verbessert die Kraftstoffeffizienz der Flotte im Vorfeld verschärfter Vorschriften (GlobeNewswire).
Starke Capesize-Charterabdeckung mit sieben Capesize-Schiffen in festen Charterverträgen zu einem durchschnittlichen Tagesverdienst von 24.464 USD, wodurch rund 135 Mio. USD an vertraglich gesicherten Umsätzen erzielt werden und die Volatilität am Spotmarkt durch eine durchschnittliche Restlaufzeit der Charterverträge von 1,9 Jahren verringert wird (GlobeNewswire).
Die Time Charter Equivalent-Raten sanken im Jahresvergleich um 20,3 % auf 14.857 USD/Tag im zweiten Quartal 2025 gegenüber 18.650 USD/Tag, was auf ein anhaltendes Marktüberangebot und eine schwache Nachfrage nach Massengutfracht hindeutet (GlobeNewswire) (Reuters).
Der Nettogewinn brach im Jahresvergleich um 93,8 % auf 1,7 Mio. USD im zweiten Quartal 2025 ein, verglichen mit 27,6 Mio. USD ein Jahr zuvor, was auf eine starke Margenkompression infolge niedrigerer Frachtraten und hoher Betriebskosten hinweist (GlobeNewswire).
Die täglichen Betriebskosten pro Schiff stiegen im Jahresvergleich um 6 % auf 6.607 USD/Tag, und die täglichen Verwaltungsaufwendungen erhöhten sich um 13 % auf 1.809 USD/Tag im zweiten Quartal 2025, was die Rentabilität weiter unter Druck setzt (GlobeNewswire).
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 02.09.2025.
Die oben angezeigten Daten dienen lediglich als Anhaltspunkt und ihre Richtigkeit oder Vollständigkeit wird nicht garantiert. Der tatsächliche Ausführungspreis kann variieren. Die vergangene Wertentwicklung ist kein verlässlicher Indikator für zukünftige Ergebnisse. Ihre Rendite kann durch Währungsschwankungen und anfallende Gebühren und Kosten beeinflusst werden. Ihr Kapital ist einem Risiko ausgesetzt.
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