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Seanergy Maritime Holdings Corp/$SHIP

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Über Seanergy Maritime Holdings Corp

Seanergy Maritime Holdings Corp ist eine internationale Reederei, die mit einer modernen Flotte von Capesize-Schiffen Transportdienstleistungen für Trockengüter auf See anbietet. Der Großteil ihrer Einnahmen stammt aus dem Schiffsbetrieb. Zur Flotte des Unternehmens gehören die Schiffe Blueship, Meiship, Kaizenship, Iconship, Titanship, Flagship, Paroship, Worldship, Hellasship, Partnership, Championship, Patriotship, Dukeship, Honorship, Fellowship, Knightship, Lordship, Premiership, Squireship und Friendship.
Ticker
$SHIP
Sektor
Mobilität
Primärnotierung
NASDAQ
Beschäftigte
96
Sitz
Glyfada, Greece

SHIP – Kennzahlen

BasicErweitert
334 Mio. $
5,39
2,86 $
0,98
0,88 $
9,08 %

Was Analysten über SHIP denken

Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Seanergy Maritime Holdings Corp-Aktie.
Analystenprognosen zum zukünftigen Preis der Seanergy Maritime Holdings Corp-Aktie.

Bullen sagen / Bären sagen

Der Umsatz von Seanergy stieg im ersten Halbjahr 2026 im Jahresvergleich um 59 % auf 97,8 Millionen $, während der Nettogewinn 35,9 Millionen $ erreichte und die TCE-Rate der Flotte um 69 % auf 28.244 $ pro Tag kletterte. Außerdem erklärte das Unternehmen eine Dividende von 0,35 $, die 19. Quartalsausschüttung in Folge. (GlobeNewswire)
Für drei Neubauten, deren Auslieferung für 2027 vorgesehen ist, bestehen Charterverträge mit Laufzeiten von vier bis fünf Jahren und täglichen Mindestsätzen von etwa 23.100 $. Diese sollen die Cash-Break-even-Schwelle decken, während Seanergy bei steigenden Raten weiterhin an den höheren Erlösen beteiligt ist. Das schützt die Einnahmen teilweise, ohne das gesamte Marktpotenzial aufzugeben. (GlobeNewswire)
Seanergys Plan zur Erneuerung und zum Ausbau der Flotte um acht Schiffe soll die Flotte von 19 auf 26 Schiffe vergrößern und zugleich jüngere, effizientere Schiffe hinzufügen. Die ab 2027 anstehenden Auslieferungen könnten die Kapazität erhöhen und das langfristige Ertragspotenzial der Flotte verbessern. (OTC Markets)
Die Capesize-Raten können sich schnell ändern, und jüngste Berichte deuten auf schwächere Bedingungen hin: Broker warnten vor einem möglichen Bärenmarkt, falls sich die Nachfrage der Charterer nicht erholt, während die Raten im Oktober bei nachlassender Aktivität in China sanken. Das würde die Einnahmen aus Schiffen belasten, die den Marktraten ausgesetzt sind. (TradeWinds, BMTI – Trend Experts for Shipping)
Das Geschäft hängt von der Rohstoffnachfrage Chinas ab: Eine schwächere Stahlproduktion könnte die Eisenerzimporte dämpfen, während die Bauxitvolumina teilweise von der guineischen Exportpolitik abhängen. Ein günstiger Versorgungsausblick kann einen Abschwung nicht verhindern, wenn diese wichtigen Frachtströme nachlassen. (Capital Link Shipping)
Das Flottenprogramm im Umfang von 591 Millionen $ bindet erhebliches Kapital, lange bevor alle neuen Schiffe Einnahmen erzielen; die Auslieferungen erstrecken sich bis 2029. Im Juni 2026 wies Seanergy 59,5 Millionen $ an liquiden Mitteln und verfügungsbeschränkten liquiden Mitteln gegenüber langfristigen Schulden von 294,9 Millionen $ aus. Damit bleiben Umsetzungs- und Finanzierungskosten wichtige Risiken. (GlobeNewswire)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 02.11.2026.

SHIP – Finanzielle Performance

Einnahmen und Ausgaben
Einkommenserklärung
VierteljährlichJährlich
Q3 24
Quartalswachstum
Einnahmen
Nettoerträge
Gewinnspanne

SHIP – Gewinnentwicklung

Rentabilität des Unternehmens
Gewinn pro Aktie
VierteljährlichJährlich
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tatsächlich
Erwartet
Überraschung
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Häufig gestellte Fragen