Stolt-Nielsen Limited/Nkr SNI
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Ihr Kapital ist einem Risiko ausgesetzt
Über Stolt-Nielsen Limited
Stolt-Nielsen Limited ist ein globaler Anbieter von integrierten Transport- und Lagerlösungen für Spezial- und Massengutchemikalien, Speiseöle, Säuren und andere flüssige Produkte. Das Kerngeschäft des Unternehmens liegt in der Seetransportbranche mit Aktivitäten in den Bereichen Tankschifffahrt, Tankcontainerlogistik und Terminallagerdienstleistungen. Das 1959 gegründete Unternehmen ist weltweit tätig, mit einer bedeutenden Präsenz in Europa, Amerika und Asien, und hat seinen Hauptsitz in Oslo, Norwegen. Stolt-Nielsen ist mit seinem umfassenden Netzwerk an Terminals und Flotten strategisch gut positioniert und bietet spezialisierte Logistik und zuverlässige Lieferungen, was einen entscheidenden Wettbewerbsvorteil beim Umschlag von gefährlichen und nicht gefährlichen Flüssigkeiten darstellt.
- Ticker
- Nkr SNI
- Sektor
- Mobilität
- Primärnotierung
- XOSL
- Beschäftigte
- 3.108
- Website
- www.stolt-nielsen.com
SNI – Kennzahlen
BasicErweitert
18 Mrd. kr
8,07
42,06 kr
-0,57
19,37 kr
5,70 %
Preis und Volumen
Marktkapitalisierung
18 Mrd. kr
Beta
-0.57
52-Wochen-Hoch
375,00 kr
52-Wochen-Tief
281,50 kr
Durchschnittliches Tagesvolumen
39.720
Dividendensatz
19,37 kr
Finanzkraft
Liquiditätsgrad 3. Grades
0,982
Liquiditätsgrad 2. Grades
0,701
Langfristiges Fremdkapital-Eigenkapital-Verhältnis
0,763
Gesamtverschuldungsgrad
0,892
Dividendenausschüttungsquote (TTM)
43,79 %
Zinsdeckung (TTM)
2,32 %
Rentabilität
EBITDA (TTM)
5.551,014
Bruttomarge (TTM)
35,00 %
Nettogewinnmarge (TTM)
8,31 %
Operative Gewinnmarge (TTM)
10,93 %
Effektiver Steuersatz (TTM)
10,41 %
Umsatz pro Mitarbeiter (TTM)
8.654.540 kr
Managementeffektivität
Gesamtkapitalrendite (TTM)
3,53 %
Eigenkapitalrendite (TTM)
9,62 %
Bewertung
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
8,072
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
0,67
Kurs-Buchwert-Verhältnis (KBV)
6,87
Kurs-materieller-Buchwert-Verhältnis (TTM)
7,09
Kurs-Free-Cashflow-Verhältnis (TTM)
6,366
Free-Cashflow-Rendite (TTM)
15,71 %
Free Cashflow pro Aktie (TTM)
53,328
Dividendenrendite (TTM)
5,70 %
Wachstum
Umsatzveränderung (TTM)
4,52 %
Veränderung des Gewinns pro Aktie (TTM)
-36,16 %
3-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
0,77 %
10-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
4,34 %
3-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
-5,89 %
10-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
8,52 %
3-Jahres-Dividendenwachstum pro Aktie (CAGR)
-3,85 %
10-Jahres-Dividendenwachstum pro Aktie (CAGR)
7,18 %
Was Analysten über SNI denken
Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Stolt-Nielsen Limited-Aktie.
Analystenprognosen zum zukünftigen Preis der Stolt-Nielsen Limited-Aktie.
Bullen sagen / Bären sagen
Das diversifizierte Portfolio federt ein schwieriges Marktumfeld ab: Das EBITDA im dritten Quartal belief sich auf 194,1 Millionen US-Dollar und lag damit weitgehend auf dem Niveau des Vorjahreswerts von 191,7 Millionen US-Dollar. Das Unternehmen erklärt, dass seine Geschäftsbereiche Schifffahrt, Lagerung und Tankcontainer dazu beitragen, die Logistikbedürfnisse seiner Kunden zu erfüllen. (Stolt-Nielsen)
Stolt Tank Containers erzielte im dritten Quartal wieder einen Betriebsgewinn von 13,1 Millionen US-Dollar, nachdem im zweiten Quartal ein Verlust von 0,3 Millionen US-Dollar angefallen war. Die Integration von Suttons und steigende Margen stützen die Annahme, dass die Übernahme allmählich einen Beitrag leistet. (Stolt-Nielsen, Stolt-Nielsen)
Die Auslastung der Terminals stieg im dritten Quartal auf 93,6 %, der Betriebsgewinn erhöhte sich auf 27,1 Millionen US-Dollar. Die neuen Kapazitäten in Houston und New Orleans dürften die Erträge stützen, sobald sie in Betrieb genommen werden. (Stolt-Nielsen)
Das Management erwartet, dass der Gewinn im vierten Quartal leicht unter dem des dritten Quartals liegen wird. Der Betriebsgewinn im Tankergeschäft war bereits im Jahresvergleich rückläufig, da geringere Volumina und höhere Bunkerkosten die festeren Frachtraten zunichtemachten. (Stolt-Nielsen, World Ports Organization)
Ein breiter Aufschwung am Tankermarkt dürfte das Chemikalien-Schifffahrtsgeschäft von Stolt kaum beflügeln: Die Chemikalienvolumina bleiben aufgrund von Engpässen bei den Einsatzstoffen gedämpft, während das Nettowachstum der Flotte bis 2028 voraussichtlich durchschnittlich etwa 4 % pro Jahr betragen wird. Das Auftragsbuch entspricht rund 17 % der bestehenden Flotte und erhöht das Angebotsrisiko, falls die Nachfrage schwach bleibt. (StockAnalysis, World Ports Organization)
Die Investitionsausgaben dürften 2027 steigen, wenn die Auslieferungen neuer Tanker beschleunigt werden; die Nettoverschuldung lag im dritten Quartal beim 2,86-Fachen des EBITDA. Diese höhere Investitionslast könnte die finanzielle Flexibilität einschränken, falls die Erträge nachlassen. (StockAnalysis)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 29.10.2026.
SNI – Finanzielle Performance
Einnahmen und Ausgaben
SNI – Gewinnentwicklung
Rentabilität des Unternehmens
Anstehende Ereignisse
Keine anstehenden Termine
Mittel einschließlich von SNI
Fondsname | Fondsgröße | Nkr SNI Gewichtung |
|---|---|---|
Xtrackers MSCI Europe Small Cap£XXSC | 3,6 Mrd. $ | 0,05 % |
Xtrackers MSCI Europe Small Cap€DX2J | 3,6 Mrd. $ | 0,05 % |
Xtrackers S&P 500 Swap£XSPX | 9,7 Mrd. $ | 0,05 % |
L&G Global Quality Dividends£LDGG | 353 Mio. $ | 0,01 % |
iShares MSCI World Small Cap£WLDS | 9 Mrd. $ | 0,01 % |
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