Stadler Rail AG/Fr. SRAIL

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Über Stadler Rail AG

Die Stadler Rail AG ist ein Schweizer Unternehmen, das in der Schienenfahrzeugindustrie tätig ist. Das Unternehmen entwickelt, produziert und vertreibt eine breite Palette von Schienenfahrzeugen, darunter Züge, Straßenbahnen und Lokomotiven, die speziell auf die unterschiedlichen Kundenanforderungen weltweit zugeschnitten sind. Stadler wurde 1942 gegründet und blickt auf eine lange Geschichte der Innovation im Eisenbahnsektor zurück. Der Hauptsitz des Unternehmens befindet sich in Bussnang in der Schweiz. Stadler ist bekannt für seine modularen Produktlösungen, die eine hohe Flexibilität und Individualisierung bei der Fahrzeugkonstruktion ermöglichen. Seine strategische Stärke liegt in seiner Fähigkeit, in verschiedenen Märkten tätig zu sein und Produkte anzubieten, die den regionalen Standards und Kundenbedürfnissen entsprechen.
Ticker
Fr. SRAIL
Primärnotierung
XSWX
Beschäftigte
17.191
Sitz
Bussnang, Switzerland

Stadler Rail AG – Kennzahlen

BasicErweitert
2,9 Mrd. CHF
27,91
1,05 CHF
0,61
0,50 CHF
1,71 %

Bullen sagen / Bären sagen

Stadler erhielt den Auftrag, 93 GTW-Züge für die Ungarischen Staatsbahnen zu modernisieren und zu verkaufen. Dies stärkt das Service- und Modernisierungssegment des Unternehmens sowie seine Präsenz auf den mitteleuropäischen Märkten (Reuters).
Das Unternehmen sicherte sich einen Auftrag über 263 Mio. € zur Lieferung von FLIRT-Zügen für Großpolen, was die robuste Nachfrage nach seinen modularen Fahrzeugplattformen in wichtigen regionalen Märkten unterstreicht (Reuters).
Stadler erhielt den Auftrag, 45 Hybridlokomotiven an Via Rail Canada zu liefern. Dies demonstriert seine führende Position bei umweltfreundlichen Antriebstechnologien und stärkt seine Präsenz in Nordamerika (Reuters).
Der Auftragseingang brach im H1 2025 gegenüber dem Vorjahr um 33 % auf 1,7 Mrd. CHF ein und lag damit 24 % unter dem Konsens. Auch Umsatz und Profitabilität verfehlten die Erwartungen, woraufhin die Aktie im vorbörslichen Handel um rund 4 % fiel (Reuters).
Stadler verzeichnete 2025 einen operativen Netto-Cash-Abfluss von 349 Mio. CHF, was auf einen erheblichen Mittelabfluss und potenziellen Liquiditätsdruck infolge des hohen Working-Capital-Bedarfs hindeutet (FT).
Stadler verlor den SBB-Rahmenvertrag über 200 Doppelstockzüge an Siemens und zog seinen Einspruch am 7. April 2026 zurück, was die Wettbewerbsanfälligkeit des Unternehmens auf seinem Heimatmarkt verdeutlicht (Reuters).
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 26.08.2026.

Mittel einschließlich von Stadler Rail AG

AlleEURGBPUSD
Fonds
Fondsname
Fondsgröße
Fr. SRAIL Gewichtung
Xtrackers MSCI Europe Small Cap€DX2J
3,2 Mrd. €0,12 %
Xtrackers MSCI Europe Small Cap£XXSC
2,8 Mrd. £0,12 %
iShares MSCI World Small Cap$WSML
9 Mrd. $0,02 %
iShares MSCI World Small Cap€IUSN
7,8 Mrd. €0,02 %
iShares MSCI World Small Cap£WLDS
6,7 Mrd. £0,02 %
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Häufig gestellte Fragen