Stellantis/€STLAP

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Über Stellantis

Stellantis ist im Januar 2021 aus dem Zusammenschluss von Fiat Chrysler Automobiles (USA) und Peugeot (Frankreich) hervorgegangen und ist damit der viertgrößte Erstausrüster der Automobilindustrie nach Fahrzeugabsatz. Im Jahr 2024 verkaufte das Unternehmen 5,5 Millionen Fahrzeuge, 47 %, 26 % und 17 % in Europa, Nordamerika und Südamerika. Zu den Marken gehören Fiat, Jeep, Chrysler, Ram, Peugeot, Citroën, Opel, Alfa Romeo und Maserati.
Die Unternehmensbeschreibungen wurden maschinell übersetzt.

Ticker

€STLAP

Sektor

Mobilität

Primärnotierung

PAR

Beschäftigte

248.243
Sitz
Hoofddorp, Netherlands
Website
www.stellantis.com

Stellantis – Kennzahlen

BasicErweitert
26 Mrd. €
-
-0,83 €
1,14
0,68 €
7,60 %

Was Analysten über Stellantis denken

Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Stellantis-Aktie.

Bullen sagen / Bären sagen

Stellantis präsentierte mit Saft das IBIS-Batteriesystem, bei dem Wechselrichter und Ladegerät in die Batterie integriert sind. Das erhöht die Effizienz um 10 %, senkt das Fahrzeuggewicht um 40 kg und verkürzt die Ladezeiten um 15 % – ein Pluspunkt für wettbewerbsfähige E-Autos (Reuters).
Das Unternehmen rechnet im zweiten Halbjahr 2025 mit einer allmählichen Erholung, niedrigen einstelligen EBIT-Margen und verbessertem industriellen Free Cashflow; dies zeigt einen klaren Weg zurück zur Profitabilität nach einem schwierigen ersten Halbjahr (Reuters).
Stellantis investiert 160 Millionen Euro in das Werk Rennes, um 2025 ein voll elektrisches Kompakt-SUV auf den Markt zu bringen und damit das EV-Portfolio sowie die industrielle Präsenz in Europa zu stärken (Reuters).
Stellantis meldete im ersten Halbjahr 2025 einen Nettoverlust von 2,3 Milliarden Euro, bedingt durch Restrukturierungs- und Wertminderungsaufwendungen in Höhe von 3,6 Milliarden Euro; das verdeutlicht erhebliche Herausforderungen bei Umsetzung und Kostenmanagement (Reuters).
Die Umsätze im ersten Halbjahr 2025 sanken um 13 Prozent auf 74,3 Milliarden Euro, und die Auslieferungen gingen gegenüber dem Vorjahr um 6 Prozent auf rund 1,4 Millionen Fahrzeuge zurück, was anhaltende Nachfrageschwäche und Margendruck unterstreicht (Reuters).
Das Unternehmen rief im Juni 2025 in den USA 250.651 Fahrzeuge wegen nicht ordnungsgemäß abgedichteter Seitenairbags zurück, was auf Qualitätsprobleme hinweist, die zusätzliche Kosten und Reputationsschäden verursachen könnten (Reuters).
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 04.10.2025.

Stellantis – Finanzielle Performance

Einnahmen und Ausgaben
VierteljährlichJährlich
Q3 24
Quartalswachstum
Einnahmen
37 Mrd. $
-39,75 %
Nettoerträge
45 Mrd. $
107,52 %
Gewinnspanne
37,65 %
6,78 %

Stellantis – Gewinnentwicklung

Rentabilität des Unternehmens
VierteljährlichJährlich
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tatsächlich
3,69 $
2,85 $
2,45 $
2,42 $
-
Erwartet
3,55 $
2,61 $
2,05 $
2,31 $
3,94 $
Überraschung
3,94 %
9,20 %
19,51 %
4,63 %
-
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