AS Tallink Grupp/€TAL1T
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Ihr Kapital ist einem Risiko ausgesetzt
Über AS Tallink Grupp
- Ticker
- €TAL1T
- Sektor
- Mobilität
- Primärnotierung
- XTAL
- Beschäftigte
- 5.160
- Sitz
- Tallinn, Estonia
- Website
- www.tallink.com
AS Tallink Grupp – Kennzahlen
BasicErweitert
477 Mio. €
16,93
0,04 €
0,28
0,06 €
9,35 %
Preis und Volumen
Marktkapitalisierung
477 Mio. €
Beta
0.28
52-Wochen-Hoch
0,66 €
52-Wochen-Tief
0,57 €
Durchschnittliches Tagesvolumen
124.270
Dividendensatz
0,06 €
Finanzkraft
Liquiditätsgrad 3. Grades
0,414
Liquiditätsgrad 2. Grades
0,218
Langfristiges Fremdkapital-Eigenkapital-Verhältnis
0,513
Gesamtverschuldungsgrad
0,659
Dividendenausschüttungsquote (TTM)
156,55 %
Zinsdeckung (TTM)
3,05 %
Rentabilität
EBITDA (TTM)
114,98
Bruttomarge (TTM)
19,71 %
Nettogewinnmarge (TTM)
3,67 %
Operative Gewinnmarge (TTM)
7,63 %
Effektiver Steuersatz (TTM)
31,28 %
Umsatz pro Mitarbeiter (TTM)
150.000 €
Managementeffektivität
Gesamtkapitalrendite (TTM)
2,68 %
Eigenkapitalrendite (TTM)
4,13 %
Bewertung
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
16,934
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
0,614
Kurs-Buchwert-Verhältnis (KBV)
0,7
Kurs-materieller-Buchwert-Verhältnis (TTM)
0,72
Kurs-Free-Cashflow-Verhältnis (TTM)
4,456
Free-Cashflow-Rendite (TTM)
22,44 %
Free Cashflow pro Aktie (TTM)
0,144
Dividendenrendite (TTM)
9,35 %
Wachstum
Umsatzveränderung (TTM)
2,34 %
Veränderung des Gewinns pro Aktie (TTM)
-724,27 %
3-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
-3,31 %
10-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
-1,87 %
3-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
-30,12 %
10-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
-4,80 %
10-Jahres-Dividendenwachstum pro Aktie (CAGR)
11,61 %
Bullen sagen / Bären sagen
Im Q1 2026 stieg die Zahl der beförderten Passagiere um 6,8 % auf 1.036.405 und die Zahl der Frachteinheiten um 13,4 %, während das EBITDA mit EUR 2,1 Millionen positiv ausfiel, verglichen mit negativen EUR 3,8 Millionen im Vorjahreszeitraum (Nasdaq)
Im August 2026 beförderte Tallink 611.913 Passagiere (+2,8 % im Jahresvergleich) und 20.722 Frachteinheiten (+6,2 % im Jahresvergleich), was die anhaltende Erholung der Nachfrage in der Sommersaison belegt (Reuters)
Die ab dem 1. Mai 2026 laufende 36-monatige Bareboat-Charter des Passagierschiffs Superfast IX mit Verlängerungs- und Kaufoptionen sichert stabile Cashflows und verbessert die Flottenauslastung ohne unmittelbare Investitionsausgaben (GlobeNewswire)
Der Nettoverlust im Q2 2026 blieb mit EUR 2,5 Millionen gegenüber dem Vorjahr unverändert, was die anhaltenden Rentabilitätsprobleme im Kerngeschäft unterstreicht (Reuters)
Das schwache Verbraucher- und Geschäftsklima in den Kernmärkten führte zur Vercharterung von Schiffen und zur Aussetzung von Routen, was die Nachfrage in wichtigen Segmenten im Q2 dämpfte (Reuters)
Der Liquiditätspuffer des Konzerns verringerte sich von EUR 110,4 Millionen Ende 2025 auf EUR 90,7 Millionen im Q1 2026, wodurch sich der finanzielle Spielraum angesichts des Gegenwinds am Markt reduzierte (Nasdaq)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 07.09.2026.
AS Tallink Grupp – Finanzielle Performance
Einnahmen und Ausgaben
AS Tallink Grupp – Gewinnentwicklung
Rentabilität des Unternehmens
Anstehende Ereignisse
Der letzte Kurs ist um 15 Minuten verzögert. Die oben angezeigten Daten dienen lediglich als Anhaltspunkt und ihre Richtigkeit oder Vollständigkeit wird nicht garantiert. Der tatsächliche Ausführungspreis kann variieren. Die vergangene Wertentwicklung ist kein verlässlicher Indikator für zukünftige Ergebnisse. Ihre Rendite kann durch Währungsschwankungen und anfallende Gebühren und Kosten beeinflusst werden. Ihr Kapital ist einem Risiko ausgesetzt.
Marktdaten werden von Nasdaq Baltic bereitgestellt.
Häufig gestellte Fragen