Transportadora de Gas del Sur/$TGS
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Ihr Kapital ist einem Risiko ausgesetzt
Über Transportadora de Gas del Sur
Transportadora de Gas del Sur SA ist ein Erdgastransportunternehmen in Lateinamerika. Zu den Geschäftsbereichen des Unternehmens gehören Erdgastransport, Midstream, Telekommunikation sowie die Produktion und Vermarktung von Flüssigprodukten. Den größten Umsatz erzielt das Unternehmen im Bereich Erdgastransport. Geografisch gesehen stammt der Großteil des Umsatzes aus Argentinien.
- Ticker
- $TGS
- Sektor
- Energie
- Primärnotierung
- NYSE
- Beschäftigte
- 1.187
- Sitz
- Buenos Aires, Argentina
- Website
- www.tgs.com.ar
TGS – Kennzahlen
BasicErweitert
4,7 Mrd. $
65,21
0,46 $
-0,51
-
Preis und Volumen
Marktkapitalisierung
4,7 Mrd. $
Beta
-0.51
52-Wochen-Hoch
36,35 $
52-Wochen-Tief
19,74 $
Durchschnittliches Tagesvolumen
234.520
Finanzkraft
Liquiditätsgrad 3. Grades
3,673
Liquiditätsgrad 2. Grades
3,66
Langfristiges Fremdkapital-Eigenkapital-Verhältnis
0,387
Gesamtverschuldungsgrad
0,431
Zinsdeckung (TTM)
7,27 %
Rentabilität
EBITDA (TTM)
707,369
Bruttomarge (TTM)
54,97 %
Nettogewinnmarge (TTM)
28,02 %
Operative Gewinnmarge (TTM)
44,39 %
Effektiver Steuersatz (TTM)
36,16 %
Umsatz pro Mitarbeiter (TTM)
1.030.080 $
Managementeffektivität
Gesamtkapitalrendite (TTM)
10,52 %
Eigenkapitalrendite (TTM)
15,98 %
Bewertung
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
65,214
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
18,272
Kurs-Buchwert-Verhältnis (KBV)
1,79
Kurs-materieller-Buchwert-Verhältnis (TTM)
1,79
Kurs-Free-Cashflow-Verhältnis (TTM)
100,187
Free-Cashflow-Rendite (TTM)
1,00 %
Free Cashflow pro Aktie (TTM)
0,296
Wachstum
Umsatzveränderung (TTM)
2,84 %
Veränderung des Gewinns pro Aktie (TTM)
14,37 %
3-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
31,82 %
10-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
78,63 %
3-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
55,96 %
10-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
186,53 %
Bullen sagen / Bären sagen
Der Umsatz im Q2 2026 stieg von Ps. 464,1 Milliarden im Vorjahreszeitraum auf Ps. 535,5 Milliarden, während S&P und Moody’s die Bonitätsratings für die Schulden von TGS im Juni bzw. Juli 2026 anhoben, was den Zugang zu Kapital für Wachstumsprojekte verbessert. (SEC-Einreichung)
Das Integrated NGL Project könnte die Ertragsbasis von TGS im Midstream-Geschäft erheblich erweitern: Das Management schätzt die jährlichen Exporte nach der Inbetriebnahme auf US$1,2 Milliarden, und Berichten zufolge haben Chevron, YPF und Pluspetrol Verträge zur Belieferung von rund 80 % der Kapazität abgeschlossen. (SEC-Einreichung; Bloomberg Línea)
Die Nachfrage nach einer erweiterten Gasinfrastruktur scheint hoch: Bei einer Ausschreibung im April 2026 fragten Transporteure zusätzliche Kapazitäten von rund 32 MMm³/d nach, gegenüber etwa 5 MMm³/d, die vergeben wurden. Zudem erhielt TGS von April bis August 2026 Tariferhöhungen und sicherte sich die RIGI-Genehmigung für den Ausbau einer Gaspipeline. (SEC-Einreichung; TGS-Ergebnisveröffentlichung zum Q2)
Das Integrated NGL Project mit einem Volumen von US$3 Milliarden wird über vier Jahre erhebliche Kapitalmittel erfordern, wobei TGS einen Teil der Investition finanziert und für den Rest auf Bankfinanzierungen angewiesen ist; die Inbetriebnahme wird erst im März 2030 erwartet, sodass erhebliche Umsetzungs- und Finanzierungsrisiken bestehen. (Bloomberg Línea)
Die Umsatzkosten sowie die Verwaltungs- und Vertriebskosten stiegen im Q2 2026 gegenüber dem Vorjahr um Ps. 42,3 Milliarden, darunter ein Anstieg der Erdgaskosten für die Flüssiggasproduktion um Ps. 30,7 Milliarden, während der Umsatz im Transportgeschäft um Ps. 7,1 Milliarden zurückging. (SEC-Einreichung)
Der Kassenbestand von TGS sank im Q1 2026 um Ps. 173 Milliarden auf Ps. 1,806 Billionen, während höhere Zinskosten infolge der Emission neuer Anleihen sowie die Inflation und die Volatilität der Rohstoffpreise und Wechselkurse in Argentinien den finanziellen Spielraum belasten könnten. (Reuters über Investing.com)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 08.09.2026.
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