Toyota/$TM

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Über Toyota

Das 1937 gegründete Unternehmen ist einer der größten Automobilhersteller der Welt und verkaufte im Geschäftsjahr 2025 11,0 Millionen Fahrzeuge im Einzelhandel, davon 10,3 Millionen der Marken Toyota und Lexus. Zu den Marken gehören Toyota, Lexus, Daihatsu und der Lkw-Hersteller Hino; der Marktanteil in Japan liegt bei etwa 50 % (ohne Kleinstfahrzeuge), während der Anteil in den USA etwa 14 % beträgt. Das Unternehmen besitzt auch Anteile an Denso, einem Teilelieferanten, etwa 20 % an Subaru und hält Beteiligungen an vielen anderen Unternehmen, darunter Anteile an Uber Technologies, Joby Aviation, Aurora Innovation, Isuzu Motors und jeweils etwa 5 % an Mazda und Suzuki. Im Geschäftsjahr 2025 betrug der Umsatz ohne Finanzdienstleistungen 43,8 Billionen JPY. Toyota hat auch eine Finanzierungssparte und stellt Häuser und Boote her.
Die Unternehmensbeschreibungen wurden maschinell übersetzt.

Ticker

$TM

Sektor

Mobilität

Primärnotierung

NYSE

Beschäftigte

389.144

Sitz

Toyota, Japan
Website
global.toyota/en

Toyota – Kennzahlen

BasicErweitert
257 Mrd. $
-
-
0,23
5,40 $
3,09 %

Was Analysten über Toyota denken

Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Toyota-Aktie.

Bullen sagen / Bären sagen

Im ersten Quartal des Geschäftsjahres 2026 (April–Juni 2025) stiegen Toyotas konsolidierte Fahrzeugverkäufe um 7 % a/a auf 2.411.000 Einheiten. Die Nettoumsatzerlöse legten um 3,5 % auf 12,253 Bio. ¥ zu und unterstreichen das anhaltende Mengenwachstum und die Spitzenentwicklung des Umsatzes trotz herausfordernder Marktbedingungen (Toyota USA Newsroom).
Toyota hat am 28. Juni 2025 den Spatenstich für ein vollständig eigenes Lexus-Elektrofahrzeugwerk im Shanghaier Jinshan-Distrikt durchgeführt. Damit wird die Grundlage für eine lokale Produktion mit einer Anfangskapazität von jährlich 100.000 Einheiten ab 2027 gelegt, um die Elektro-Strategie in China zu beschleunigen (Xinhua via China.org.cn).
Toyota-Chairman Akio Toyoda hat ein Buyout in Höhe von 6 Bio. ¥ vorgeschlagen, um Toyota Industries von der Börse zu nehmen. Ziel ist es, die komplexe Überkreuzbeteiligungsstruktur im Konzern zu vereinfachen und die interne Zusammenarbeit sowie Agilität der Mobilitätssparten zu stärken (Financial Times).
Der Nettogewinn im zweiten Quartal sank um 37 % a/a auf 841 Mrd. ¥, da US-Autozölle das operative Ergebnis mit 450 Mrd. ¥ belasteten und Toyota die Gewinnprognose für das Gesamtjahr auf 2,66 Bio. ¥ senken musste (AP News).
Die operative Marge im Zeitraum April–Juni fiel von 12,6 % auf 10,1 %, während die weltweiten Fahrzeugverkäufe um 4 % a/a zurückgingen und die Auslieferungen in Nordamerika um 8,5 % auf rund 643.000 Einheiten sanken – ein Zeichen für nachlassende Nachfrage in Toyotas wichtigstem Markt (Automotive Dive).
Toyota hat seine operative Gewinnprognose für das Geschäftsjahr 2026 um 600 Mrd. ¥ auf 3,2 Bio. ¥ gesenkt. Begründet wurde dies mit anhaltendem Zolldruck sowie steigenden Material- und Arbeitskosten, die die Margen auch im kommenden Jahr belasten (CNBC).
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 29.10.2025.

Toyota – Finanzielle Performance

Einnahmen und Ausgaben
VierteljährlichJährlich
Q3 24
Quartalswachstum
Einnahmen
37 Mrd. $
-39,75 %
Nettoerträge
45 Mrd. $
107,52 %
Gewinnspanne
37,65 %
6,78 %

Toyota – Neuigkeiten

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