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Torm/$TRMD

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Über Torm

TORM PLC ist als Schifffahrtsunternehmen tätig und besitzt und betreibt hauptsächlich eine Flotte von Produktentankern. Das Unternehmen ist im Transport von raffinierten Ölprodukten und sauberen Erdölprodukten tätig, darunter Benzin, Kerosin, Naphtha und Dieselöl. Das Unternehmen ist über zwei Segmente tätig: das Tankersegment und das Segment Marine Engineering, wobei der Großteil seiner Einnahmen aus dem Tankersegment stammt.
Ticker
$TRMD
Sektor
Energie
Primärnotierung
NASDAQ
Beschäftigte
597

Torm – Kennzahlen

BasicErweitert
4,2 Mrd. $
6,66
6,14 $
0,04
4,42 $
23,46 %

Was Analysten über Torm denken

Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Torm-Aktie.
Analystenprognosen zum zukünftigen Preis der Torm-Aktie.

Bullen sagen / Bären sagen

TORM erzielte ein Rekordquartal im zweiten Quartal mit TCE-Erlösen von USD 512 Mio. und einem Nettogewinn von USD 338 Mio. und hob seine TCE-Prognose für 2026 auf USD 1,4–1,6 Mrd. an. Das deutet auf eine außergewöhnlich starke kurzfristige Gewinndynamik hin. (PR Newswire)
Die Verlagerung von LR2-Tankern aus dem Transport raffinierter Ölprodukte in den Rohöltransport verringerte die effektiv verfügbare Transportkapazität für raffinierte Ölprodukte im ersten Halbjahr 2026 um etwa 5 %. Das knappere Angebot stützt die Frachtraten für Produktentanker, solange diese Kapazität anderweitig eingesetzt wird. (SEC)
TORM kündigte für Q2 eine Dividende von USD 2,40 je Aktie an; die Nettoverschuldung lag bei USD 715 Mio. und das Netto-Beleihungsverhältnis bei 22,4 %. Die hohe Ausschüttung und die moderate Verschuldung bieten Aktionären eine beträchtliche Barrendite bei gleichzeitiger Flexibilität der Bilanz. (SEC)
Der Rekord-Frachtmarkt wurde teilweise durch Störungen rund um die Straße von Hormus angetrieben. Eine dauerhafte Rückkehr zu normaleren Handelsströmen könnte daher eine wichtige Stütze der Frachtraten entfallen lassen. TORM wies selbst darauf hin, dass sich die Transporte von Ölprodukten während einer vorübergehenden Waffenruhe teilweise erholt hatten, bevor es erneut zu Störungen kam. (Inderes)
TORM bleibt Schwankungen der Frachtraten ausgesetzt: Für 2026 waren noch 10.271 Einsatztage nicht vertraglich gesichert, und eine Veränderung der Tagesraten um USD 1.000 würde das EBITDA um etwa USD 10 Mio. verändern. Damit hängt ein wesentlicher Teil des Jahresergebnisses von den Marktpreisen ab. (SEC)
TORM erweitert seine Flotte um sechs MR-Tanker aus Weiterverkäufen und hat den Bau von sechs weiteren MR-Tankern vereinbart; die Auslieferungen erstrecken sich bis 2029. Auch das Auftragsbuch der Branche birgt das Risiko, dass zusätzliche Kapazitäten auf den Markt kommen. Bleibt das Nachfragewachstum hinter den Erwartungen zurück, könnte die Flottenerweiterung mit sinkenden Frachtraten zusammenfallen. (SEC, Inderes)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 30.09.2026.

Torm – Finanzielle Performance

Einnahmen und Ausgaben
Einkommenserklärung
VierteljährlichJährlich
Q3 24
Quartalswachstum
Einnahmen
Nettoerträge
Gewinnspanne

Torm – Gewinnentwicklung

Rentabilität des Unternehmens
Gewinn pro Aktie
VierteljährlichJährlich
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tatsächlich
Erwartet
Überraschung

Mittel einschließlich von Torm

Fonds
Fondsname
Fondsgröße
$TRMD Gewichtung
iShares World Equity High Income Active£WINC
685 Mio. $0,02 %
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Häufig gestellte Fragen