AS Tallinna Sadam/€TSM1T
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Ihr Kapital ist einem Risiko ausgesetzt
Über AS Tallinna Sadam
- Ticker
- €TSM1T
- Sektor
- Mobilität
- Primärnotierung
- XTAL
- Beschäftigte
- 420
- Sitz
- Tallinn, Estonia
- Website
- www.ts.ee
TSM1T – Kennzahlen
BasicErweitert
315 Mio. €
17,50
0,07 €
0,20
0,07 €
6,10 %
Preis und Volumen
Marktkapitalisierung
315 Mio. €
Beta
0.2
52-Wochen-Hoch
1,51 €
52-Wochen-Tief
1,18 €
Durchschnittliches Tagesvolumen
28.420
Dividendensatz
0,07 €
Finanzkraft
Liquiditätsgrad 3. Grades
0,364
Liquiditätsgrad 2. Grades
0,353
Langfristiges Fremdkapital-Eigenkapital-Verhältnis
0,218
Gesamtverschuldungsgrad
0,472
Dividendenausschüttungsquote (TTM)
105,63 %
Zinsdeckung (TTM)
5,15 %
Rentabilität
EBITDA (TTM)
51,152
Bruttomarge (TTM)
45,69 %
Nettogewinnmarge (TTM)
15,14 %
Operative Gewinnmarge (TTM)
22,44 %
Effektiver Steuersatz (TTM)
22,95 %
Umsatz pro Mitarbeiter (TTM)
290.000 €
Managementeffektivität
Gesamtkapitalrendite (TTM)
2,72 %
Eigenkapitalrendite (TTM)
4,94 %
Bewertung
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
17,498
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
2,619
Kurs-Buchwert-Verhältnis (KBV)
0,86
Kurs-materieller-Buchwert-Verhältnis (TTM)
0,86
Kurs-Free-Cashflow-Verhältnis (TTM)
18,234
Free-Cashflow-Rendite (TTM)
5,48 %
Free Cashflow pro Aktie (TTM)
0,066
Dividendenrendite (TTM)
6,10 %
Erwartete Dividendenrendite
6,10 %
Wachstum
Umsatzveränderung (TTM)
1,88 %
Veränderung des Gewinns pro Aktie (TTM)
-10,78 %
3-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
-0,46 %
10-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
2,64 %
3-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
-4,14 %
Was Analysten über TSM1T denken
Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die AS Tallinna Sadam-Aktie.
Analystenprognosen zum zukünftigen Preis der AS Tallinna Sadam-Aktie.
Bullen sagen / Bären sagen
Die Kreuzfahrtaktivität wächst schnell: Die Zahl der Kreuzfahrtanläufe stieg im 2. Quartal im Jahresvergleich um 29 % und die Zahl der Kreuzfahrtpassagiere um 42 %, was dazu beitrug, den schwächeren Verkehr auf den regulären Routen auszugleichen. (Inderes)
Botnica leistet einen größeren Beitrag: Die Zahl ihrer Chartertage stieg im ersten Halbjahr um 18 %, wodurch die Chartereinnahmen um 18,2 % zunahmen. Damit verfügt die Gruppe neben ihrem Kerngeschäft im Hafenbetrieb über eine wachsende Einnahmequelle. (Inderes)
Der Vorstand schlug für 2026 eine Dividende von 0,073 € je Aktie vor und verwies dabei auf einen starken Cashflow und die Politik, mindestens 70 % des Gewinns auszuschütten. Dies bietet Anlegern einen einkommensstützenden Faktor. (Inderes)
Das Kerngeschäft blieb im ersten Halbjahr schwach: Das Frachtvolumen sank um 5 %, die Passagierzahl um 2 % und die Zahl der Schiffsanläufe um 4,8 %. Das Volumen flüssiger Massengüter ging um 33,8 % zurück, sodass die Hafenerlöse weiterhin von der anhaltenden Schwäche in diesem Gütersegment betroffen sind. (Inderes)
Trotz eines moderaten Umsatzwachstums gingen die Gewinne zurück: Der Umsatz im ersten Halbjahr stieg um 2,4 %, während das bereinigte EBITDA um 13,5 % und der Gewinn um 41,7 % sanken. Höhere Kraftstoff- und Reparaturkosten erhöhten den Druck zusätzlich. (Inderes)
Es könnte dauern, bis sich der neue Kai in Paldiski bezahlt macht: Nordea berichtete im August, dass es dafür weiterhin keinen größeren Mieter gab. Damit bleiben die geplante Diversifizierung und die künftigen Renditen aus der Investition ungewiss. (Nordea)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 30.10.2026.
TSM1T – Finanzielle Performance
Einnahmen und Ausgaben
TSM1T – Gewinnentwicklung
Rentabilität des Unternehmens
Anstehende Ereignisse
Keine anstehenden Termine
Der letzte Kurs ist um 15 Minuten verzögert. Die oben angezeigten Daten dienen lediglich als Anhaltspunkt und ihre Richtigkeit oder Vollständigkeit wird nicht garantiert. Der tatsächliche Ausführungspreis kann variieren. Die vergangene Wertentwicklung ist kein verlässlicher Indikator für zukünftige Ergebnisse. Ihre Rendite kann durch Währungsschwankungen und anfallende Gebühren und Kosten beeinflusst werden. Ihr Kapital ist einem Risiko ausgesetzt.
Marktdaten werden von Nasdaq Baltic bereitgestellt.