Union Pacific/$UNP

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Über Union Pacific

Die Union Pacific mit Sitz in Omaha, Nebraska, ist die größte öffentliche Eisenbahngesellschaft Nordamerikas. Mit einem Streckennetz von mehr als 30.000 Meilen in den westlichen zwei Dritteln der USA erwirtschaftete Union Pacific im Jahr 2024 einen Umsatz von 24 Mrd. USD mit dem Transport von Kohle, Industrieprodukten, intermodalen Containern, landwirtschaftlichen Gütern, Chemikalien, Düngemitteln und Automobilen. Union Pacific besitzt etwa ein Viertel der mexikanischen Eisenbahngesellschaft Ferromex und erwirtschaftete in der Vergangenheit etwa 10 % seiner Einnahmen mit dem Transport von Gütern von und nach Mexiko.
Die Unternehmensbeschreibungen wurden maschinell übersetzt.

Ticker

$UNP

Sektor

Mobilität

Primärnotierung

NYSE

Beschäftigte

29.929

Union Pacific – Kennzahlen

BasicErweitert
128 Mrd. $
18,77
11,51 $
1,03
5,36 $
2,48 %

Was Analysten über Union Pacific denken

Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Union Pacific-Aktie.

Bullen sagen / Bären sagen

Union Pacific hat im zweiten Quartal die Gewinnerwartungen übertroffen und einen bereinigten Gewinn je Aktie (EPS) von 3,03 USD gegenüber erwarteten 2,91 USD gemeldet. Starke Umsätze aus Kohletransporten und solide Preisstrategien trieben den Betriebsumsatz auf 6,15 Milliarden USD. (Reuters)
Im ersten Quartal 2025 stieg der Umsatz aus dem Intermodalgeschäft von Union Pacific um 10 % auf 1,19 Milliarden USD, was die starke Nachfrage im margenstarken Intermodalsegment widerspiegelt und von E-Commerce- und Lieferketten-Verschiebungen profitiert. (Reuters)
Fortgeschrittene Gespräche über eine Fusion mit Norfolk Southern könnten ein landesweites Bahnnetz mit kombinierten operativen Synergien schaffen. Angesichts der höheren Operating Ratio von 66 % bei Norfolk gegenüber unter 60 % bei Union Pacific besteht erhebliches Potenzial für Kosteneinsparungen. (FT)
Die geplante Fusion im Wert von 200 Milliarden USD mit Norfolk Southern steht unter erheblicher Beobachtung durch das Surface Transportation Board und stößt auf Widerstand der Gewerkschaften, was beträchtliche regulatorische und arbeitsrechtliche Risiken birgt, die das Geschäft scheitern lassen könnten. (FT)
Trotz der jüngsten Gewinnstärke sieht sich Union Pacific durch steigende Arbeits- und Treibstoffkosten sowie anhaltende Probleme mit der Servicezuverlässigkeit unter Margendruck, was zukünftige Verbesserungen der Operating Ratio beeinträchtigen könnte. (Reuters)
Der Branchenvorstoß zur Automatisierung von Gleisinspektionen stößt auf heftigen Widerstand von Gewerkschaften und Politik, was auf mögliche zusätzliche Compliance-Kosten, operative Verzögerungen und angespannte Arbeitsbeziehungen für Union Pacific hindeutet. (Reuters)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 04.09.2025.

Union Pacific – Finanzielle Performance

Einnahmen und Ausgaben
VierteljährlichJährlich
Q3 24
Quartalswachstum
Einnahmen
37 Mrd. $
-39,75 %
Nettoerträge
45 Mrd. $
107,52 %
Gewinnspanne
37,65 %
6,78 %

Union Pacific – Gewinnentwicklung

Rentabilität des Unternehmens
VierteljährlichJährlich
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tatsächlich
3,69 $
2,85 $
2,45 $
2,42 $
-
Erwartet
3,55 $
2,61 $
2,05 $
2,31 $
3,94 $
Überraschung
3,94 %
9,20 %
19,51 %
4,63 %
-
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