Wallenius Wilhelmsen ASA/Nkr WAWI
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Ihr Kapital ist einem Risiko ausgesetzt
Über Wallenius Wilhelmsen ASA
Wallenius Wilhelmsen ASA ist in der Logistik- und Schifffahrtsbranche tätig und konzentriert sich auf den Seetransport und die landgestützte Logistik für Fahrzeuge, schwere Ausrüstung und Spezialfracht. Das Unternehmen bietet integrierte Logistikdienstleistungen an, die Seetransport, technische Dienstleistungen, Terminaldienste, Inlandsvertrieb und Lieferkettenmanagement umfassen. Das 1999 gegründete Unternehmen ist ein Zusammenschluss der Wallenius- und Wilhelmsen-Linien, zweier Firmen mit einer langen maritimen Geschichte. Wallenius Wilhelmsen hat seinen Hauptsitz in Lysaker, Norwegen, und betreibt ein globales Netzwerk mit bedeutenden Schifffahrtsrouten und Logistikeinrichtungen weltweit. Das Unternehmen nutzt seine umfangreiche Flotte und seine technologischen Fähigkeiten, um die logistische Effizienz zu optimieren und die Umweltbelastung zu minimieren, was einen strategischen Wettbewerbsvorteil im Transportsektor darstellt.
- Ticker
- Nkr WAWI
- Sektor
- Mobilität
- Primärnotierung
- XOSL
- Beschäftigte
- 12.000
- Sitz
- Lysaker, Norway
- Website
- www.walleniuswilhelmsen.com
WAWI – Kennzahlen
BasicErweitert
76 Mrd. kr
11,65
15,37 kr
0,90
9,81 kr
5,48 %
Preis und Volumen
Marktkapitalisierung
76 Mrd. kr
Beta
0.9
52-Wochen-Hoch
180,20 kr
52-Wochen-Tief
75,00 kr
Durchschnittliches Tagesvolumen
470.310
Dividendensatz
9,81 kr
Finanzkraft
Liquiditätsgrad 3. Grades
1,24
Liquiditätsgrad 2. Grades
0,866
Langfristiges Fremdkapital-Eigenkapital-Verhältnis
0,543
Gesamtverschuldungsgrad
0,719
Dividendenausschüttungsquote (TTM)
128,16 %
Zinsdeckung (TTM)
6,34 %
Rentabilität
EBITDA (TTM)
10.397,463
Bruttomarge (TTM)
32,07 %
Nettogewinnmarge (TTM)
13,51 %
Operative Gewinnmarge (TTM)
17,96 %
Effektiver Steuersatz (TTM)
4,71 %
Umsatz pro Mitarbeiter (TTM)
4.013.380 kr
Managementeffektivität
Gesamtkapitalrendite (TTM)
7,37 %
Eigenkapitalrendite (TTM)
21,91 %
Bewertung
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
11,653
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
1,575
Kurs-Buchwert-Verhältnis (KBV)
20,73
Kurs-materieller-Buchwert-Verhältnis (TTM)
22,16
Kurs-Free-Cashflow-Verhältnis (TTM)
7,468
Free-Cashflow-Rendite (TTM)
13,39 %
Free Cashflow pro Aktie (TTM)
23,982
Dividendenrendite (TTM)
5,48 %
Wachstum
Umsatzveränderung (TTM)
-3,56 %
Veränderung des Gewinns pro Aktie (TTM)
-36,97 %
3-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
-0,71 %
10-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
33,29 %
3-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
-6,88 %
10-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
-0,09 %
3-Jahres-Dividendenwachstum pro Aktie (CAGR)
2,30 %
Bullen sagen / Bären sagen
Robuste Kapitalrückflüsse: Beschlossen wurde die Zahlung einer Gesamtdividende von USD 0,61 je Aktie für H1 2026, einschließlich einer Sonderausschüttung von USD 100 Millionen, was die starke Cash-Generierung und das Bekenntnis zu Aktionärsrenditen unterstreicht. (Reuters)
Angehobener Gesamtjahresausblick: Das Management erhöhte nach der soliden Entwicklung in Q2 seinen EBITDA-Ausblick für 2026 von USD 1,6 Milliarden auf USD 1,7 Milliarden, was das Vertrauen in die anhaltende Ergebnisdynamik widerspiegelt. (Reuters)
Starke Nachfrage aus Asien: Die von Asien aus operierende Flotte des Unternehmens ist angesichts stark steigender chinesischer Fahrzeugexporte vollständig ausgebucht, was die Flottenauslastung erhöht und weitere Anhebungen der Fracht- und Charterraten unterstützt. (Reuters)
Margendruck: Das bereinigte EBITDA sank in Q2 2026 gegenüber dem Vorquartal um 7 % auf USD 361 Millionen, hauptsächlich aufgrund höherer Bunkertreibstoffkosten, die nicht vollständig über die Preisgestaltung weitergegeben werden konnten. (Reuters)
Belastungen durch den Handelsmix: Volumenstarke Abfahrten aus westlichen Regionen, wo die Frachtraten niedriger sind, führten in Q2 2026 zu einem Nettorückgang der Raten, wodurch die stärkeren asiatischen Märkte ausgeglichen wurden und die Ratenentwicklung insgesamt unter Abwärtsdruck geriet. (Reuters)
Überangebotsrisiko: Infolge der beschleunigten Neubautätigkeit wurden in Q2 17 RoRo-Schiffe bestellt, wodurch das weltweite Auftragsbuch auf rund 21 % der bestehenden Flottenkapazität anwuchs und Sorgen über einen künftigen Ratendruck aufkamen, sobald diese Schiffe in Dienst gestellt werden. (Reuters)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 26.08.2026.
Anstehende Ereignisse
Keine anstehenden Termine
Mittel einschließlich von WAWI
AlleEURGBPUSD
Fondsname | Fondsgröße | Nkr WAWI Gewichtung |
|---|---|---|
Xtrackers MSCI Europe Small Cap€DX2J | 3,2 Mrd. € | 0,12 % |
Xtrackers MSCI Europe Small Cap£XXSC | 2,8 Mrd. £ | 0,12 % |
iShares MSCI World Small Cap$WSML | 9 Mrd. $ | 0,02 % |
iShares MSCI World Small Cap€IUSN | 7,8 Mrd. € | 0,02 % |
iShares MSCI World Small Cap£WLDS | 6,7 Mrd. £ | 0,02 % |
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Häufig gestellte Fragen