Winnebago/$WGO
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Ihr Kapital ist einem Risiko ausgesetzt
Über Winnebago
Winnebago Industries stellt Wohnmobile der Klassen A, B und C sowie Wohnanhänger, maßgefertigte Spezialfahrzeuge, Boote und Teile her. Winnebago hat seinen Hauptsitz in Eden Prairie, Minnesota, und produziert seit 1958 Freizeitfahrzeuge. Im Geschäftsjahr 2025 betrug der Umsatz 2,8 Milliarden US-Dollar. Winnebago stieg 2010 mit der Übernahme von SunnyBrook in das Geschäft mit Wohnanhängern ein und übernahm 2016 Grand Design. Wohnanhänger machten 84 % des Absatzvolumens an Freizeitfahrzeugen des Unternehmens aus, gegenüber 31 % im Geschäftsjahr 2016. Das gesamte Absatzvolumen an Freizeitfahrzeugen von Winnebago belief sich im Geschäftsjahr 2025 auf 36.911 Einheiten. Winnebago expandierte 2018 mit dem Kauf von Chris-Craft in den Bootsmarkt, übernahm 2019 den Premium-Wohnmobilhersteller Newmar und erwarb 2021 Barletta Pontoon Boats. Zudem entwickelt das Unternehmen Elektro- und autonome Technologien.
- Ticker
- $WGO
- Sektor
- Mobilität
- Primärnotierung
- NYSE
- Beschäftigte
- 5.300
- Website
- www.winnebagoind.com
Winnebago – Kennzahlen
BasicErweitert
767 Mio. $
19,92
1,36 $
1,12
1,40 $
5,16 %
Preis und Volumen
Marktkapitalisierung
767 Mio. $
Beta
1.12
52-Wochen-Hoch
50,16 $
52-Wochen-Tief
26,80 $
Durchschnittliches Tagesvolumen
488.900
Dividendensatz
1,40 $
Finanzkraft
Liquiditätsgrad 3. Grades
2,373
Liquiditätsgrad 2. Grades
0,811
Langfristiges Fremdkapital-Eigenkapital-Verhältnis
0,391
Gesamtverschuldungsgrad
0,391
Dividendenausschüttungsquote (TTM)
103,12 %
Zinsdeckung (TTM)
3,00 %
Rentabilität
EBITDA (TTM)
130,1
Bruttomarge (TTM)
13,00 %
Nettogewinnmarge (TTM)
1,36 %
Operative Gewinnmarge (TTM)
2,42 %
Effektiver Steuersatz (TTM)
14,63 %
Umsatz pro Mitarbeiter (TTM)
540.000 $
Managementeffektivität
Gesamtkapitalrendite (TTM)
2,06 %
Eigenkapitalrendite (TTM)
3,14 %
Bewertung
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
19,918
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
0,269
Kurs-Buchwert-Verhältnis (KBV)
0,62
Kurs-materieller-Buchwert-Verhältnis (TTM)
2,47
Kurs-Free-Cashflow-Verhältnis (TTM)
4,223
Free-Cashflow-Rendite (TTM)
23,68 %
Free Cashflow pro Aktie (TTM)
6,421
Dividendenrendite (TTM)
5,16 %
Erwartete Dividendenrendite
5,16 %
Wachstum
Umsatzveränderung (TTM)
3,44 %
Veränderung des Gewinns pro Aktie (TTM)
-316,51 %
3-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
-10,06 %
10-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
11,41 %
3-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
-43,36 %
10-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
-1,78 %
3-Jahres-Dividendenwachstum pro Aktie (CAGR)
11,98 %
10-Jahres-Dividendenwachstum pro Aktie (CAGR)
13,55 %
Was Analysten über Winnebago denken
Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Winnebago-Aktie.
Analystenprognosen zum zukünftigen Preis der Winnebago-Aktie.
Bullen sagen / Bären sagen
Wohnmobile zeigen eine deutliche Erholung: Der Umsatz mit Wohnmobilen stieg in den ersten neun Monaten gegenüber dem Vorjahr um 16,9 %, und das Betriebsergebnis verbesserte sich von einem Verlust von $7,0 Millionen auf $25,3 Millionen, gestützt durch höhere Stückzahlen bei Fahrzeugen der Klassen B und C. (Winnebago Industries)
Barletta gewinnt trotz rückläufiger Absatzmengen im Bootssegment weiterhin Marktanteile und erreichte in den zwölf Monaten bis April 2026 einen Anteil von 9,3 % am US-Markt für Aluminium-Pontonboote. (Winnebago Industries)
Die geplante Zusammenlegung der Fertigung von Winnebago Towables und B-Vans an bestehenden Standorten könnte die Kapazitätsauslastung, Koordination und langfristige betriebliche Effizienz verbessern, ohne Produktlinien einzustellen. (Winnebago Industries)
Im Q3 GJ2026 sank der Umsatz gegenüber dem Vorjahr um 9,9 % auf $698,7 Millionen, während das bereinigte EPS von $0,81 auf $0,66 zurückging. Dies zeigt, dass die schwächere Nachfrage die Erträge weiterhin belastet. (Winnebago Industries)
Winnebago senkte nach dem Q3 seinen Ausblick für das GJ2026: Die Umsatzprognose wurde von $2,8–$3,0 Milliarden auf $2,65–$2,75 Milliarden reduziert, und die erwarteten Großhandelsauslieferungen von Freizeitfahrzeugen in Nordamerika für 2026 gingen von 315.000–345.000 auf 290.000–310.000 Einheiten zurück. (Winnebago Industries)
Anhänger bleiben ein wesentliches Risiko: Die Auslieferungen von Anhängern gingen im Q3 gegenüber dem Vorjahr um 26,5 % zurück, während die Anhängerbestände der Händler 5,5 % über dem Vorjahresniveau lagen, was das Risiko von Preisnachlässen und Produktionsschwankungen erhöht. (Winnebago Industries)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 09.09.2026.
Winnebago – Finanzielle Performance
Einnahmen und Ausgaben
Winnebago – Gewinnentwicklung
Rentabilität des Unternehmens
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Mittel einschließlich von Winnebago
AlleEURUSDGBP
Fondsname | Fondsgröße | $WGO Gewichtung |
|---|---|---|
iShares Ageing Population€AGED | 822 Mio. € | 0,07 % |
iShares S&P SmallCap 600$IDP6 | 3,2 Mrd. $ | 0,05 % |
iShares S&P Small Cap 600£ISP6 | 2,4 Mrd. £ | 0,05 % |
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US | 4,8 Mrd. € | 0,02 % |
iShares MSCI World Small Cap$WSML | 9 Mrd. $ | 0,01 % |
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Häufig gestellte Fragen