Willis Lease Finance/$WLFC
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Ihr Kapital ist einem Risiko ausgesetzt
Über Willis Lease Finance
Die Willis Lease Finance Corp. ist zusammen mit ihren Tochtergesellschaften ein Leasinggeber und Servicer für Verkehrsflugzeuge und Flugzeugtriebwerke. Das Unternehmen hat zwei berichtspflichtige Geschäftssegmente: „Leasing und damit verbundene Aktivitäten“ sowie „Ersatzteilverkauf“. Der Großteil des Umsatzes wird im Segment „Leasing und damit verbundene Aktivitäten“ erzielt, das den Erwerb und das Leasing von Verkehrsflugzeugen, Flugzeugtriebwerken und anderer Flugzeugausrüstung im Rahmen von Operating-Leasingverträgen sowie den selektiven Kauf und Weiterverkauf von Verkehrsflugzeugtriebwerken, Flugzeugausrüstung und anderen damit verbundenen Geschäften umfasst. Geografisch gesehen erzielt das Unternehmen den größten Teil seiner Leasingerlöse in den Vereinigten Staaten, gefolgt von Europa, dem asiatisch-pazifischen Raum (ohne Indien), Indien, Südamerika, Kanada, Mittelamerika und dem Nahen Osten.
- Ticker
- $WLFC
- Sektor
- Industrieunternehmen
- Primärnotierung
- NASDAQ
- Beschäftigte
- 471
- Website
- www.wlfc.global
WLFC – Kennzahlen
BasicErweitert
1,1 Mrd. $
13,61
3,99 $
0,75
0,53 $
0,98 %
Preis und Volumen
Marktkapitalisierung
1,1 Mrd. $
Beta
0.75
52-Wochen-Hoch
81,54 $
52-Wochen-Tief
38,00 $
Durchschnittliches Tagesvolumen
220.130
Dividendensatz
0,53 $
Finanzkraft
Liquiditätsgrad 3. Grades
1,544
Liquiditätsgrad 2. Grades
0,238
Langfristiges Fremdkapital-Eigenkapital-Verhältnis
2,999
Gesamtverschuldungsgrad
2,999
Dividendenausschüttungsquote (TTM)
18,06 %
Zinsdeckung (TTM)
2,16 %
Rentabilität
EBITDA (TTM)
398,226
Bruttomarge (TTM)
85,21 %
Nettogewinnmarge (TTM)
12,17 %
Operative Gewinnmarge (TTM)
36,92 %
Effektiver Steuersatz (TTM)
32,44 %
Umsatz pro Mitarbeiter (TTM)
1.600.000 $
Managementeffektivität
Gesamtkapitalrendite (TTM)
4,58 %
Eigenkapitalrendite (TTM)
12,63 %
Bewertung
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
13,608
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
1,482
Kurs-Buchwert-Verhältnis (KBV)
1,75
Kurs-materieller-Buchwert-Verhältnis (TTM)
2,01
Kurs-Free-Cashflow-Verhältnis (TTM)
-11,832
Free-Cashflow-Rendite (TTM)
-8,45 %
Free Cashflow pro Aktie (TTM)
-4,59
Dividendenrendite (TTM)
0,98 %
Erwartete Dividendenrendite
0,98 %
Wachstum
Umsatzveränderung (TTM)
18,38 %
Veränderung des Gewinns pro Aktie (TTM)
-28,93 %
3-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
28,48 %
10-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
13,47 %
3-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
29,76 %
10-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
21,33 %
Bullen sagen / Bären sagen
Die zugrunde liegende Dynamik im Leasinggeschäft bleibt solide: Im Q2 2026 stiegen die Leasingmieterträge um 6,7 % auf $77,1 Millionen, das Betriebsergebnis erhöhte sich um 20,2 % auf $34,0 Millionen und das bereinigte EBITDA legte um 4,0 % auf $120,7 Millionen zu. (Willis Lease Finance)
WLFC baut seine Vermögensbasis und sein Potenzial für wiederkehrende Erträge aus: Durch die Übernahme vom 25. August 2026 kamen 12 Verkehrsflugzeuge und 13 Triebwerke hinzu, wodurch sich Möglichkeiten ergeben, die Vermögenswerte über die Leasing-, Asset-Management-, Technik- und Aftermarket-Plattformen des Unternehmens einzusetzen. (SEC)
Das neue Fondsmanagementmodell könnte das Wachstum über das bilanzwirksame Leasing hinaus diversifizieren: Die Partnerschaften mit Liberty Mutual und Blackstone nahmen im Q1 beziehungsweise Q2 2026 ihre Geschäftstätigkeit auf und trugen dazu bei, dass die Management- und Beratungsgebühren im Q2 von $2,6 Millionen im Vorjahr auf $5,5 Millionen stiegen, während das verwaltete Gesamtvermögen $4,4 Milliarden erreichte, ein Plus von 21 % gegenüber dem Vorjahr. (SEC)
Die Profitabilität nach GAAP schwächte sich im Q2 2026 deutlich ab: Der den Stammaktionären zurechenbare Nettogewinn sank gegenüber dem Vorjahr von $59,0 Millionen auf $28,7 Millionen, während der Gesamtumsatz weitgehend unverändert blieb; die Erträge aus Wartungsreserven gingen um 8,4 % zurück, und die Umsätze mit Ersatzteilen und Ausrüstung sanken um 30,2 %. (SEC)
WLFC weist weiterhin eine hohe Verschuldung auf: Zum 30. Juni 2026 beliefen sich die ausstehenden Schulden auf $2,32 Milliarden, bei Zinssätzen von etwa 2,5 % bis 8,0 %, und nahezu sämtliche Vermögenswerte waren zugunsten von Gläubigern verpfändet; zudem bestanden Kaufverpflichtungen in Höhe von $1,39 Milliarden, darunter $782 Millionen für 42 zusätzliche LEAP-Triebwerke. (SEC)
Die Auslastungs- und Betriebskennzahlen zeigen eine gewisse Abschwächung: Die durchschnittliche Portfolioauslastung sank im Q2 von 87,2 % im Vorjahr auf 85,0 %, während die kurzfristigen Wartungserträge – ein Indikator für die Flugaktivität der Triebwerke – von $50,2 Millionen auf $39,0 Millionen zurückgingen; zwei Kunden standen jeweils für rund 11 % der Leasingmieterträge. (SEC)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 09.09.2026.
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Fondsname | Fondsgröße | $WLFC Gewichtung |
|---|---|---|
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US | 4,8 Mrd. € | 0,02 % |
SPDR MSCI All Country World IM€SPYI | 7,5 Mrd. € | 0,00 % |
iShares MSCI World Small Cap$WSML | 9 Mrd. $ | 0,00 % |
iShares MSCI World Small Cap€IUSN | 7,8 Mrd. € | 0,00 % |
iShares MSCI USA Small Cap ESG Enhanced CTB€SXRG | 2,8 Mrd. € | 0,00 % |
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Häufig gestellte Fragen
