Full Truck Alliance/$YMM

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Über Full Truck Alliance

Full Truck Alliance Co. Ltd. bietet über seine Tochtergesellschaften umfassende Dienstleistungen für Verlader und Spediteure über seine Mobil- und Website-Plattformen an. Das Unternehmen ist hauptsächlich in der Volksrepublik China tätig. Die Gruppe erzielt ihre Einnahmen hauptsächlich aus der Nutzung ihrer Plattformen durch Verlader und Trucker in Verbindung mit Frachtabgleichsdiensten und Mehrwertdiensten.
Die Unternehmensbeschreibungen wurden maschinell übersetzt.

Ticker

$YMM

Sektor

Mobilität

Primärnotierung

NYSE

Beschäftigte

7.185
Sitz
Guiyang, China
Website
www.fulltruckalliance.com

YMM – Kennzahlen

BasicErweitert
14 Mrd. $
23,58
0,55 $
0,21
0,08 $
1,25 %

Was Analysten über YMM denken

Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Full Truck Alliance-Aktie.

Bullen sagen / Bären sagen

Full Truck Alliance erwägt eine Zweitnotierung in Hongkong, um US-regulatorische Risiken abzusichern und von der verbesserten Anlegerstimmung zu profitieren, unterstützt von Investoren wie SoftBank und Tencent (Reuters).
Im 2. Quartal 2025 legte das Unternehmen starke Geschäftszahlen vor: Die gesamten Nettoerlöse stiegen um 17,2 % auf 452,2 Mio. US-Dollar; der Nettogewinn sprang im Jahresvergleich um 50,5 % auf 176,6 Mio. US-Dollar (StockTitan).
Die Plattformaktivität verstärkte sich im 2. Quartal 2025 merklich: Ausgeführte Aufträge legten um 23,8 % auf 60,8 Mio. zu, zudem stieg die durchschnittliche monatliche Zahl aktiver Versender (MAU) um 19,3 % auf 3,16 Mio., was die Netzwerkeffekte hervorhebt (StockTitan).
Um die Nachhaltigkeit seines Frachtvermittlungsdienstes zu sichern, hat Full Truck Alliance ab dem 3. Quartal 2025 die Servicegebühren erhöht – das Unternehmen warnt, dass dadurch das Transaktionsvolumen „signifikant zurückgehen“ und die Vermittlungsumsätze sinken werden (PRNewswire).
Die Umsätze im Frachtvermittlungsbereich stiegen im 2. Quartal 2025 nur um 1,1 % im Vergleich zum Vorjahr, was die Empfindlichkeit des Segments gegenüber Gebührenerhöhungen und das Risiko rückläufiger Volumina unterstreicht (Motley Fool).
Die Prognose für das 3. Quartal 2025 sieht ein Nettoumsatzwachstum von lediglich 1,3 % bis 4,6 % im Jahresvergleich vor – ein deutlicher Rückgang gegenüber dem Wachstum von 17,2 % im 2. Quartal und Hinweis auf kurzfristige Gegenwinde (Seeking Alpha).
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 06.10.2025.

YMM – Finanzielle Performance

Einnahmen und Ausgaben
VierteljährlichJährlich
Q3 24
Quartalswachstum
Einnahmen
37 Mrd. $
-39,75 %
Nettoerträge
45 Mrd. $
107,52 %
Gewinnspanne
37,65 %
6,78 %

YMM – Gewinnentwicklung

Rentabilität des Unternehmens
VierteljährlichJährlich
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tatsächlich
3,69 $
2,85 $
2,45 $
2,42 $
-
Erwartet
3,55 $
2,61 $
2,05 $
2,31 $
3,94 $
Überraschung
3,94 %
9,20 %
19,51 %
4,63 %
-

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Full Truck Alliance Gets New Lesson In Economics

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Benzingavor 3 Monaten
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