Asbury Automotive/$ABG
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Acerca de Asbury Automotive
Asbury Automotive Group is a regional collection of automobile dealerships that went public in March 2002. The company operates 152 new-vehicle stores and 37 collision centers. Over 70% of new-vehicle revenue is from luxury and import brands. Asbury also offers third-party financing and insurance products and its own F&I products via Total Care Auto. Asbury operates in 14 states (mostly Texas, the West, the Mid-Atlantic, and the Southeast). Asbury store brands include McDavid and Park Place in Texas, Koons in the Washington, D.C. area, and the Larry H. Miller brand in the Western US. Asbury generated $17.2 billion of revenue in 2024 and is based in the Atlanta area. The firm targets at least $30 billion of revenue sometime around 2030.
Ticker
$ABG
Sector
Bolsa de cotización principal
NYSE
Industria
Venta al por menor especializada
Sede central
Empleados
15.000
ISIN
US0434361046
Página web
Métricas de ABG
BásicoAvanzado
4671 M$
11.35
20,94 $
0.98
-
Precio y volumen
Capitalización
4671 M$
Beta
0.98
Máx. 52 semanas
312,56 $
Mín. 52 semanas
201,68 $
Volumen medio diario
133 mil
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
1,245
Test ácido
0,261
Ratio de endeudamiento a largo plazo
88,696
Ratio de endeudamiento total
150,752
Cobertura de intereses (TTM)
3,71 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
1052,55
Margen bruto (TTM)
17,06 %
Margen de beneficio neto (TTM)
2,42 %
Margen operativo (TTM)
5,70 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
25,14 %
Ingresos por empleado (TTM)
1.140.000 $
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
6,05 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
11,92 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
11,349
Ratio precio-ventas (TTM)
0,274
Ratio precio-valor contable
1,29
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
-27,54
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
8,358
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
11,96 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
2843,09 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
11,11 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
-23,92 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
14,03 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
10,97 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
-13,45 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
18,14 %
Qué piensan los analistas de ABG
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Asbury Automotive.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
Asbury Automotive Group reportó un ingreso trimestral récord de 4.500 millones de dólares en el cuarto trimestre de 2024, lo que representa un aumento del 18% respecto al año anterior, indicando un fuerte desempeño en ventas. (nasdaq.com)
El segmento de Piezas y Servicios de la empresa logró un beneficio bruto de 340 millones de dólares en el cuarto trimestre de 2024, reflejando un crecimiento del 19%, mostrando la rentabilidad de esta división. (nasdaq.com)
Las adquisiciones estratégicas de Asbury, incluida la adición de 20 nuevos concesionarios y seis centros de colisión a través de la adquisición de Koons, han expandido significativamente su presencia en el mercado y base de ingresos. (tradingview.com)
La empresa enfrenta desafíos continuos de inventario, particularmente en el mercado de vehículos usados, que se espera persistan durante 2025, potencialmente afectando las ventas. (gurufocus.com)
El aumento de la exposición de Asbury a las marcas de Stellantis ha sido identificado como un desafío temporal, con una disminución sustancial en el beneficio bruto por unidad año tras año, afectando la rentabilidad general. (investing.com)
El lanzamiento de Total Care Auto (TCA) en Florida y Koons se anticipa como un obstáculo para las ganancias, con un impacto por diferimiento no monetario proyectado de 62 millones de dólares o 2,35 dólares por acción diluida en 2025. (gurufocus.com)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 4 jun 2025.
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Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.
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