Vinci/€DG
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Capital en riesgo
Acerca de Vinci
Vinci es una corporación global con sede en Rueil-Malmaison, Francia, especializada en concesiones y construcción. La empresa opera principalmente a través de dos segmentos principales: Concesiones, que incluye la gestión de infraestructuras de transporte como carreteras y aeropuertos, y Contratación, que incluye construcción, energía y servicios relacionados. Fundada en 1899, Vinci es reconocida por su amplia cartera de proyectos y operaciones en todo el mundo. Su posicionamiento estratégico se apoya en un modelo de negocio diversificado que equilibra las actividades estables de concesión con las operaciones cíclicas de construcción, lo que le permite resistir las fluctuaciones económicas. La presencia internacional de Vinci se extiende por Europa, América, África y Asia-Pacífico, centrándose en el desarrollo sostenible de infraestructuras.
- Ticker
- €DG
- Sector
- Industrial
- Mercado principal de cotización
- PAR
- Empleados
- 292.101
- Sede central
- Nanterre, France
- Página web
- www.vinci.com
Métricas de Vinci
BásicoAvanzado
61 mil M €
12,34
9,02 €
0,74
5,00 €
4,49 %
Precio y volumen
Capitalización
61 mil M €
Beta
0.74
Máx. 52 semanas
143,95 €
Mín. 52 semanas
109,10 €
Volumen medio diario
878 mil
Dividendos
5,00 €
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
0,825
Test ácido
0,616
Ratio de endeudamiento a largo plazo
0,952
Ratio de endeudamiento total
1,207
Tasa de reparto de dividendos (TTM)
54,67 %
Cobertura de intereses (TTM)
5,20 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
12.780
Margen bruto (TTM)
16,93 %
Margen de beneficio neto (TTM)
6,71 %
Margen operativo (TTM)
12,35 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
33,65 %
Ingresos por empleado (TTM)
260.000 €
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
4,40 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
16,32 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
12,344
Ratio precio-ventas (TTM)
0,819
Ratio precio-valor contable
2,01
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
-2,01
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
7,492
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
13,35 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
14,86
Rentabilidad por dividendo (TTM)
4,49 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
3,62 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
8,35 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
4,74 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
7,01 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
4,70 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
8,92 %
Crecimiento del dividendo por acción en 3 años (CAGR)
7,63 %
Crecimiento del dividendo por acción en 10 años (CAGR)
7,59 %
Qué piensan los analistas de Vinci
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Vinci.
Proyecciones de analistas sobre el precio futuro de la acción Vinci.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
VINCI registró un sólido primer semestre: los ingresos aumentaron un 2%, el EBITDA un 4% y el beneficio neto un 9,6%. También mantuvo sus previsiones para 2026 de un mayor crecimiento de los ingresos, el beneficio operativo y el beneficio neto. (VINCI)
La cartera de pedidos alcanzó un nivel récord tras una entrada de pedidos de €18 mil millones en el primer semestre, un 10% más y muy por encima de los ingresos del periodo. Esto aporta a VINCI una valiosa visibilidad sobre los ingresos, especialmente porque el gasto en infraestructuras sigue siendo sólido en proyectos energéticos y digitales. (VINCI)
VINCI sigue ampliando su cartera de concesiones de larga duración. La compra prevista de nueve concesiones de autopistas de peaje en India y su condición de licitador preferente para un enlace de autopista francés con una concesión de 35 años podrían aportar décadas de futuros flujos de caja vinculados al tráfico. (VINCI)
El tráfico de las concesiones se ha debilitado considerablemente. En agosto, el tráfico en autopistas cayó un 5,6% y el número de pasajeros en aeropuertos un 0,8%, mientras que las cifras acumuladas del año descendieron un 3,2% y un 0,1%, respectivamente; VINCI Airports también prevé un crecimiento más lento, ya que los costes del combustible y las tensiones geopolíticas lastran la aviación. (VINCI, Reuters)
La construcción sigue siendo la parte más débil de la cartera. Los ingresos del primer semestre cayeron un 1,3%, mientras que su margen EBIT fue de solo el 2,1%, lo que deja los beneficios expuestos al calendario de los proyectos, los sobrecostes y una caída de la demanda de construcción. (VINCI)
El negocio es intensivo en capital y su carga financiera está aumentando. La deuda financiera neta ascendía a €22,4 mil millones al cierre del semestre, €3,4 mil millones por encima del nivel de cierre de 2025, mientras que el coste medio de la deuda aumentó hasta el 4,5%; el flujo de caja libre del primer semestre fue de solo €264 millones. (VINCI)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 23 sept 2026.
Rendimiento financiero de Vinci
Ingresos y gastos
Rentabilidad de Vinci
Rentabilidad de la empresa
Próximos eventos
Fondos con exposición a Vinci
TodosEURGBPUSD
Nombre del fondo | Tamaño del fondo | Peso de €DG |
|---|---|---|
iShares STOXX Europe 600 Construction & Materials€EXV8 | 814 M € | 15,11 % |
Amundi CAC 40€C40 | 999 M € | 3,51 % |
iShares MSCI Europe Industrials Sector€ESIN | 1278 M € | 2,28 % |
iShares MSCI Europe Industrials Sector£ESIN | 1097 M £ | 2,28 % |
iShares Edge MSCI Europe Value Factor€CEMS | 2615 M € | 1,93 % |
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Datos de mercado proporcionados por CBOE Europe y Deutsche Börse.