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Dampskibsselskabet Norden A/S/€DNORD

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Acerca de Dampskibsselskabet Norden A/S

Dampskibsselskabet Norden A/S es una naviera danesa dedicada principalmente a la explotación de buques cisterna y de carga seca. La empresa presta servicios de transporte a clientes industriales y de materias primas a través de rutas marítimas mundiales, con una flota que incluye diversos tipos de buques, como Panamax, Supramax y Handysize. Fundada en 1871, Norden tiene una larga historia en el comercio marítimo, lo que refleja su amplia experiencia operativa. Con sede en Hellerup (Dinamarca), la empresa opera a escala internacional y aprovecha los centros marítimos estratégicos para facilitar una logística de transporte eficaz. Sus ventajas competitivas residen en un modelo de negocio flexible, un sólido conocimiento del mercado y unas relaciones duraderas con los clientes.
Ticker
€DNORD
Sector
Movilidad
Mercado principal de cotización
XGAT
Empleados
463
Sede central
Hellerup, Denmark
Página web
norden.com

Métricas de DNORD

BásicoAvanzado
1319 M €
8,75
5,54 €
0,01
1,07 €
2,21 %

Los alcistas dicen / Los bajistas dicen

El beneficio neto del tercer trimestre se más que duplicó interanualmente hasta los US$54 million, y NORDEN elevó su previsión de beneficios para 2026 a US$200–250 million. La revisión al alza refleja unas expectativas operativas más sólidas, no una estimación más elevada de las ganancias por venta de buques. (NORDEN, Inderes)
NORDEN está reorientándose hacia buques Handysize y multipropósito, que, según afirma, se ajustan a su modelo de red de clientes y cargas; este año incorporó 26 buques de estos segmentos. La mayor contribución del transporte de carga seca en el tercer trimestre ofrece indicios tempranos de que esta estrategia podría estar ganando impulso. (Stock Analysis, Inderes)
Los contratos de fletamento a largo plazo y una mayor cobertura dan a NORDEN más visibilidad sobre sus beneficios y reducen su exposición a la volatilidad de las tarifas del mercado spot. La empresa informó de una cobertura de los buques tanque del 87% para 2027 y de contratos que se extienden hasta 2029. (NORDEN, Stock Analysis)
Los beneficios del transporte marítimo siguen expuestos a la volatilidad de los mercados de fletes y a los cambios geopolíticos en los flujos comerciales. NORDEN señaló la incertidumbre geopolítica y el riesgo de que el calendario de los viajes traslade a 2027 algunos beneficios previstos para el cuarto trimestre. (NORDEN, Stock Analysis)
Las perspectivas de las tarifas de los buques tanque y de los grandes graneleros afrontan un riesgo de oferta: NORDEN prevé que la flota de buques tanque para productos petrolíferos crezca más del 5% en 2027 y que se acelere el crecimiento de la flota de buques Capesize. Una mayor capacidad de la flota podría presionar las tarifas de flete y los beneficios. (Xinde Marine News)
Una elevada cobertura de fletamentos protege los beneficios si bajan las tarifas spot, pero también limita las ganancias si estas siguen subiendo. La dirección reconoció que asegurar más días de disponibilidad de los buques reduce la exposición a las subidas del mercado. (Stock Analysis)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 10 nov 2026.

Rendimiento financiero de DNORD

Ingresos y gastos
Extracto de ingresos
TrimestralAnual
Q3 24
Crecimiento intertrimestral
Ingresos
Beneficios
Margen de beneficio

Rentabilidad de DNORD

Rentabilidad de la empresa
beneficios por acción
TrimestralAnual
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Real
Previsto
Sorpresa
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Datos de mercado proporcionados por CBOE Europe y Deutsche Börse.