BRP/$DOOO
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Acerca de BRP
BRP diseña, desarrolla, fabrica, distribuye y comercializa motos de nieve, vehículos todoterreno y motos acuáticas bajo las marcas Ski-Doo, Sea-Doo, Can-Am y Lynx. También construye motores bajo la marca Rotax (después de cerrar el negocio de motores fueraborda Evinrude en 2020) y ofrece ropa, piezas y accesorios que atienden a sus principales consumidores. En 2018, BRP creó un grupo náutico, del que se ha desprendido en gran medida (la venta de pontones Manitou se cerrará en el tercer trimestre). A finales del ejercicio 2025, la empresa vendía sus productos a través de una red de más de 2.400 concesionarios independientes y 140 distribuidores en unos 130 países.
Las descripciones de las empresas se traducen automáticamente.
Ticker
$DOOO
Sector
Mercado principal de cotización
Empleados
16.500
Sede central
Valcourt, Canada
Página web
Métricas de BRP
BásicoAvanzado
4667 M$
-
-0,37 $
1,15
0,46 $
0,98 %
Precio y volumen
Capitalización
4667 M$
Beta
1.15
Máx. 52 semanas
68,42 $
Mín. 52 semanas
31,78 $
Volumen medio diario
299 mil
Dividendos
0,46 $
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
1,343
Test ácido
0,427
Ratio de endeudamiento a largo plazo
594,327
Ratio de endeudamiento total
614,972
Cobertura de intereses (TTM)
2,74 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
601,914
Margen bruto (TTM)
21,22 %
Margen de beneficio neto (TTM)
-0,48 %
Margen operativo (TTM)
6,37 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
13,75 %
Ingresos por empleado (TTM)
335.540 $
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
4,87 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
37,47 %
Valoración
Ratio precio-ventas (TTM)
0,842
Ratio precio-valor contable
13,45
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
-46,05
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
13,019
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
7,68 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
4,905
Rentabilidad por dividendo (TTM)
0,72 %
Rentabilidad futura de los dividendos
0,98 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
-11,83 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
-115,69 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
-1,78 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
7,69 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
-60,59 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
0,29 %
Crecimiento del dividendo por acción en 3 años (CAGR)
13,59 %
Qué piensan los analistas de BRP
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción BRP.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
Los ingresos del 2T FY26 aumentaron un 4,3% a/a hasta C$1.890 millones, impulsados por mayores volúmenes de vehículos todoterreno y repuestos, además de precios favorables en todas las líneas de producto. (BNN Bloomberg)
El beneficio neto creció un 36% a/a hasta C$57,1 millones (C$0,79 por acción diluida), superando el trimestre del año anterior a pesar de los desafíos macroeconómicos. (BNN Bloomberg)
El inventario de la red de concesionarios se redujo un 20% a/a y los nuevos lanzamientos de productos—including un ATV eléctrico y modelos side-by-side de nueva generación—han fortalecido la confianza de los distribuidores ante la segunda mitad del año, tradicionalmente más fuerte. (BNN Bloomberg)
La incertidumbre arancelaria sigue afectando la demanda, y la gerencia señala que los costos continuos de la guerra comercial están llevando a los clientes de menores ingresos a retrasar sus compras, lo que genera una desaceleración en el gasto del consumidor. (BNN Bloomberg
Las ventas minoristas en Norteamérica cayeron un 11% en el segundo trimestre del año fiscal 2026, impulsadas por menores volúmenes de motos acuáticas personales y vehículos side-by-side, lo que indica una demanda final más débil y pérdida de cuota de mercado. (Investing.com)
El EBITDA normalizado descendió un 9,2% a C$213,2 millones y el BPA normalizado cayó a C$0,92, ya que los aranceles globales (con un impacto estimado de C$90 millones) y mayores costes de entrada comprimieron los márgenes. (Investing.com)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 9 oct 2025.
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Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.
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