Ferrari Group PLC/€FERGR
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Capital en riesgo
Acerca de Ferrari Group PLC
Ferrari Group PLC, fundada en 1959, está especializada en el transporte marítimo, la logística integrada y los servicios de valor añadido para joyas y bienes preciosos en todo el mundo. Con sede en Londres, la empresa opera una red internacional en más de 60 países. Sus principales servicios incluyen la expedición de mercancías, el transporte terrestre, el almacenamiento seguro y soluciones aduaneras adaptadas a artículos de gran valor. La empresa también ofrece logística especializada para exposiciones y ferias comerciales, así como soluciones de embalaje, manipulación y seguros para obras de arte. Con una plantilla de aproximadamente 2.084 empleados, Ferrari Group PLC se posiciona como un proveedor integral de servicios en el sector de la logística de artículos de lujo.
- Ticker
- €FERGR
- Sector
- Movilidad
- Mercado principal de cotización
- AEX
- Empleados
- 2173
- Sede central
- London, United Kingdom
- Página web
- www.ferrarigroup.net
Métricas de FERGR
BásicoAvanzado
709 M €
11,52
0,68 €
-
0,33 €
4,24 %
Precio y volumen
Capitalización
709 M €
Máx. 52 semanas
11,28 €
Mín. 52 semanas
7,17 €
Volumen medio diario
46 mil
Dividendos
0,33 €
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
2,925
Test ácido
2,609
Ratio de endeudamiento a largo plazo
0,17
Ratio de endeudamiento total
0,237
Tasa de reparto de dividendos (TTM)
88,79 %
Cobertura de intereses (TTM)
20,74 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
81,833
Margen bruto (TTM)
24,49 %
Margen de beneficio neto (TTM)
16,81 %
Margen operativo (TTM)
19,88 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
14,54 %
Ingresos por empleado (TTM)
170.000 €
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
13,39 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
31,34 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
11,521
Ratio precio-ventas (TTM)
1,936
Ratio precio-valor contable
3,39
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
3,61
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
11,65
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
8,58 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
0,668
Rentabilidad por dividendo (TTM)
4,24 %
Rentabilidad futura de los dividendos
4,24 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
3,33 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
52,78 %
Qué piensan los analistas de FERGR
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Ferrari Group PLC.
Proyecciones de analistas sobre el precio futuro de la acción Ferrari Group PLC.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
Los ingresos del primer semestre aumentaron un 6,2% a tipos de cambio constantes, y Ferrari elevó su previsión de crecimiento orgánico para 2026 al 4%–6%. El crecimiento se debió a mayores volúmenes de envíos y valores de carga, lo que dio impulso a la empresa durante el año. (StockAnalysis)
Los nuevos centros de Vietnam, Nueva Zelanda, Tailandia y Arabia Saudí ya están contribuyendo, mientras que FG SecurePort incorpora servicios seguros de manipulación de carga en el aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol junto con SWISS WorldCargo y Swissport. Estas aperturas amplían la red y la oferta de servicios, con más potencial a medida que aumenta la utilización de las instalaciones más recientes. (StockAnalysis, Ferrari Group)
Ferrari cerró junio con una caja neta de €78 millones, lo que le da margen para financiar el crecimiento y remunerar a los accionistas. La dirección reafirmó su política de aumentar progresivamente el dividendo ordinario y señaló que podría considerar un dividendo extraordinario si las necesidades de inversión lo permiten. (StockAnalysis)
China sigue siendo un punto claramente débil: los ingresos en Asia cayeron un 10% en el primer semestre y los ingresos de Warehouse & Logistics disminuyeron un 7,2%. La dirección prevé que China siga siendo un mercado difícil, lo que podría continuar lastrando el crecimiento regional. (StockAnalysis)
El EBITDA ajustado se mantuvo prácticamente estable interanualmente y su margen cayó al 25,5%, frente al 26,6%. Alrededor del 20% de la red sigue en fase de expansión, por lo que los costes de las nuevas instalaciones y la incorporación de personal podrían seguir presionando la rentabilidad si la utilización tarda más en aumentar. (Investing.com, StockAnalysis)
El flujo de caja operativo cayó a €30,2 millones, frente a €36,5 millones, y la caja neta disminuyó a €78 millones, frente a €101,9 millones al cierre de 2025. La continuidad de las inversiones, los pagos de dividendos y el aumento de los pasivos por arrendamientos podrían limitar la flexibilidad financiera si la generación de caja se debilita aún más. (Investing.com, StockAnalysis)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 4 nov 2026.
Rendimiento financiero de FERGR
Ingresos y gastos
Rentabilidad de FERGR
Rentabilidad de la empresa
Próximos eventos
No hay eventos futuros
Fondos con exposición a FERGR
Nombre del fondo | Tamaño del fondo | Peso de €FERGR |
|---|---|---|
Xtrackers MSCI Europe Small Cap£XXSC | 3670 M $ | 0,02 % |
Xtrackers MSCI Europe Small Cap€DX2J | 3670 M $ | 0,02 % |
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Datos de mercado proporcionados por CBOE Europe y Deutsche Börse.