IAG/€IAG

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Acerca de IAG

International Consolidated Airlines Group SA (IAG) es un holding multinacional anglo-español de aerolíneas con sede en Londres, Reino Unido, y registrado en Madrid, España. Constituida en enero de 2011, IAG es la organización matriz de British Airways, Iberia, Vueling, Aer Lingus y otras aerolíneas, incluida la compañía de bajo coste LEVEL. Las acciones de la compañía cotizan en la Bolsa de Londres y en la Bolsa de Madrid, y opera en el sector mundial de la aviación con una importante presencia en el mercado europeo y fuera de él.
Las descripciones de las empresas se traducen automáticamente.

Ticker

€IAG

Sector

Movilidad

Mercado principal de cotización

BME

Empleados

76.960
Sede central
Harmondsworth, United Kingdom
Página web
www.iairgroup.com

Métricas de IAG

BásicoAvanzado
21 mil M€
6,93
0,65 €
2,05
0,06 €
1,34 %

Qué piensan los analistas de IAG

Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción IAG.

Los alcistas dicen / Los bajistas dicen

El beneficio operativo de IAG en 2024 aumentó un 27% hasta €4.300 millones, superando las expectativas del mercado, y la compañía anunció una recompra de acciones por €1.000 millones, hecho que impulsó el valor de sus acciones un 5% hasta máximos de varios años.
IAG casi triplicó su beneficio operativo en el primer trimestre de 2025 hasta €198 millones, impulsado por una demanda robusta en British Airways, Iberia y Aer Lingus, y el enfoque estratégico en cabinas premium, lo que llevó a un aumento del 2,5% en el precio de sus acciones tras los resultados.
En el segundo trimestre de 2025, IAG registró un beneficio operativo de €1.680 millones (un alza del 35% a/a) y unos ingresos de €15.900 millones (un 8% a/a más), superando las previsiones; además, la directiva revisó a la baja su guía de costes unitarios sin combustible e informó que tiene el 57% de la segunda mitad de 2025 ya vendida, sustentada por fuertes ventas en cabinas premium.
La demanda de asientos en clase económica en EE.UU. se desaceleró en el segundo trimestre de 2025, especialmente en las reservas de ocio en punto de venta, lo que podría presionar los ingresos por kilómetro de asiento disponible de IAG y reducir los rendimientos.
El influyente asesor de voto PIRC recomendó a los accionistas de IAG votar en contra de la política de remuneración de la compañía, incluyendo una adjudicación puntual de acciones para el CEO Luis Gallego, subrayando riesgos de gobernanza y posible disenso entre inversores antes de su junta general anual.
IAG enfrenta desafíos regulatorios y de costes por la proyectada tercera pista de Heathrow, valorada en £21 mil millones, ya que el CEO Luis Gallego advirtió que las tarifas propuestas para pasajeros podrían duplicarse, poniendo en riesgo la utilización de la nueva capacidad y aumentando los gastos operativos en su principal centro de Londres.
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 30 ago 2025.

Rendimiento financiero de IAG

Ingresos y gastos
TrimestralAnual
Q3 24
Crecimiento intertrimestral
Ingresos
37 mil M$
-39,75 %
Beneficios
45 mil M$
107,52 %
Margen de beneficio
37,65 %
6,78 %

Rentabilidad de IAG

Rentabilidad de la empresa
TrimestralAnual
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Real
3,69 $
2,85 $
2,45 $
2,42 $
-
Previsto
3,55 $
2,61 $
2,05 $
2,31 $
3,94 $
Sorpresa
3,94 %
9,20 %
19,51 %
4,63 %
-
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Datos de mercado proporcionados por CBOE Europe y Deutsche Börse.

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