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International Consolidated Airlines Group S.A./£IAG

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Acerca de International Consolidated Airlines Group S.A.

Ticker
£IAG
Sector
Movilidad
Mercado principal de cotización
LSE
Empleados
76.581
Sede central
Harmondsworth, United Kingdom
Página web
www.iairgroup.com

Métricas de IAG

BásicoAvanzado
18 mil M £
7,74
0,54 £
1,36
0,07 £
1,65 %

Qué piensan los analistas de IAG

Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción International Consolidated Airlines Group S.A..
Proyecciones de analistas sobre el precio futuro de la acción International Consolidated Airlines Group S.A..

Los alcistas dicen / Los bajistas dicen

IAG generó 2.900 millones de euros de flujo de caja libre en el primer semestre y mantuvo el apalancamiento neto en 0,6 veces. También mantuvo su objetivo de margen operativo para todo el año, del 12%–15%, lo que demuestra resiliencia financiera pese a las perturbaciones. (Investegate)
La demanda prémium transatlántica está respaldando los precios: IAG afirmó que los ingresos unitarios en el Atlántico Norte aumentaron un 7,3% en el segundo trimestre, lo que ayudó a British Airways a compensar los mayores costes. (StockAnalysis)
British Airways prevé aumentar un 25% la capacidad de asientos en Latinoamérica en el verano de 2027 y añadir un servicio diario entre Londres y Buenos Aires. La expansión ofrece a IAG la oportunidad de crecer en un mercado donde prevé un aumento de la demanda de viajes entre el Reino Unido y Latinoamérica. (Reuters)
El aumento de los costes del combustible y la menor demanda de viajes redujeron un 16% interanual el beneficio operativo del segundo trimestre; los costes del combustible y de las emisiones aumentaron casi un 23%. Esto deja los beneficios expuestos si los precios del combustible se mantienen altos o las tarifas no logran seguirles el ritmo. (Reuters)
IAG rebajó a cero sus previsiones de crecimiento de capacidad para 2026, tras las perturbaciones en Oriente Medio y las restricciones de disponibilidad de aviones que limitaron los vuelos previstos. Esto limita el crecimiento a corto plazo, aunque la demanda se mantenga. (Reuters, Investegate)
Aer Lingus registró pérdidas operativas en el primer semestre debido al aumento de los costes del combustible y a la menor facturación de pasajeros por la competencia en las rutas del Atlántico Norte. IAG también ha señalado debilidad en los mercados europeos de corto radio, donde la intensa competencia puede limitar las subidas de tarifas. (FlightGlobal)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 15 oct 2026.

Rendimiento financiero de IAG

Ingresos y gastos
Extracto de ingresos
TrimestralAnual
Q3 24
Crecimiento intertrimestral
Ingresos
Beneficios
Margen de beneficio

Rentabilidad de IAG

Rentabilidad de la empresa
beneficios por acción
TrimestralAnual
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Real
Previsto
Sorpresa

Fondos con exposición a IAG

TodosEURUSD
Fondos
Nombre del fondo
Tamaño del fondo
Peso de £IAG
Xtrackers Spain€XESD
282 M €1,81 %
Invesco MSCI World Equal Weight$MWEQ
1973 M $0,08 %
Invesco MSCI World Equal Weight£MWEP
1973 M $0,08 %
SPDR MSCI World Industrials€WIND
222 M $0,06 %
Xtrackers MSCI Europe£XMEU
9930 M $0,05 %
Precio retrasado 15 minutos Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Datos de mercado proporcionados por la Bolsa de Londres a través de Infront.