OPmobility SE/€OPM
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Acerca de OPmobility SE
OPmobility SE, anteriormente conocida como Plastic Omnium, es una empresa francesa especializada en el diseño y la producción de componentes de automoción, incluidos sistemas exteriores inteligentes, módulos complejos, sistemas de iluminación, sistemas de almacenamiento de energía y soluciones de electrificación. Fundada en 1946 por Pierre Burelle, la empresa tiene su sede en Levallois-Perret (Francia) y opera a escala mundial con 150 plantas de producción y 40 centros de I+D en 28 países. En 2024, OPmobility registró unos ingresos económicos de 11.600 millones de euros, con un margen operativo de 440 millones. La empresa ha diversificado su base de clientes para incluir a fabricantes tradicionales de automóviles, así como a productores emergentes de vehículos eléctricos, especialmente en Norteamérica y China. Además, OPmobility se está expandiendo en los sectores de la movilidad pesada y pública, desarrollando soluciones de baterías eléctricas e hidrógeno para trenes, autobuses y camiones.
Las descripciones de las empresas se traducen automáticamente.
Ticker
€OPM
Sector
Movilidad
Mercado principal de cotización
PAR
Empleados
29.213
Sede central
Página web
Métricas de OPmobility SE
BásicoAvanzado
2014 M€
12,69
1,11 €
1,50
0,36 €
2,56 %
Precio y volumen
Capitalización
2014 M€
Beta
1.5
Máx. 52 semanas
13,94 €
Mín. 52 semanas
6,84 €
Volumen medio diario
68 mil
Dividendos
0,36 €
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
0,773
Test ácido
0,532
Ratio de endeudamiento a largo plazo
68,1
Ratio de endeudamiento total
111,822
Tasa de reparto de dividendos (TTM)
58,13 %
Cobertura de intereses (TTM)
4,06 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
666
Margen bruto (TTM)
11,04 %
Margen de beneficio neto (TTM)
1,54 %
Margen operativo (TTM)
4,02 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
29,57 %
Ingresos por empleado (TTM)
360.000 €
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
3,35 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
7,90 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
12,691
Ratio precio-ventas (TTM)
0,194
Ratio precio-valor contable
1
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
3,23
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
9,839
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
10,16 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
1,431
Rentabilidad por dividendo (TTM)
2,56 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
-0,29 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
-2,02 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
12,18 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
8,35 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
22,20 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
-4,23 %
Crecimiento del dividendo por acción en 3 años (CAGR)
8,74 %
Crecimiento del dividendo por acción en 10 años (CAGR)
-0,27 %
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
Los ingresos económicos de OPmobility en el primer trimestre del ejercicio 2025 crecieron un 3,1%, alcanzando los 2.690 millones de euros, superando las previsiones de producción automovilística mundial en Europa y Asia y demostrando resiliencia en un contexto de caídas generalizadas del mercado (Reuters).
La empresa obtuvo un contrato 'clave' con un fabricante indio de automóviles para desarrollar en tiempo récord un parachoques y una parrilla en menos de 15 meses, lo que demuestra su agilidad de ingeniería y refuerza su posición en el dinámico mercado indio (Reuters).
OPmobility está diversificando su base de clientes mediante alianzas con fabricantes emergentes de vehículos eléctricos como BYD, Chery, Tesla y Rivian, posicionando al grupo para captar el crecimiento acelerado de la cadena de suministro de vehículos eléctricos (Reuters).
Los ingresos en Norteamérica, que representan más del 27% de las ventas del grupo, cayeron un 4,1% en el primer trimestre de 2025 debido a menores volúmenes de ensamblaje de módulos en México, lo que expone a OPmobility a la volatilidad de los ciclos de producción regionales y al impacto de los aranceles (Reuters).
La compañía ha iniciado medidas de reducción de costes, incluyendo una disminución de las inversiones de entre el 5% y el 10%, lo que podría limitar su expansión de capacidad y el gasto en I+D necesarios para el crecimiento futuro (Reuters).
La dependencia de OPmobility de los ahorros de costes para mantener su previsión anual pone de relieve la presión sobre los márgenes; cualquier deterioro adicional del mercado podría obligar a recortes más profundos o dificultar su capacidad para alcanzar los objetivos sin comprometer iniciativas estratégicas (Reuters).
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 3 oct 2025.
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Datos de mercado proporcionados por CBOE Europe y Deutsche Börse.
Capital en riesgo