Rush Enterprises/$RUSHB
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Acerca de Rush Enterprises
Rush Enterprises Inc es un minorista integrado de servicios completos de vehículos comerciales y servicios relacionados. La empresa opera en un único segmento; el segmento de camiones incluye la explotación de una red de concesionarios de vehículos comerciales bajo el nombre de Rush Truck Centers. Vende vehículos comerciales fabricados por Peterbilt, International, Hino, Ford, Isuzu, IC Bus y Blue Bird y también ofrece un servicio integral para las necesidades de los clientes de vehículos comerciales, incluyendo la venta al por menor de vehículos comerciales nuevos y usados, venta de piezas de recambio, instalaciones de servicio y reparación, financiación, leasing y alquiler, y productos de seguros. La actividad de la empresa se concentra en los mercados de vehículos comerciales de Estados Unidos y Ontario (Canadá), así como en los mercados posventa relacionados.
Las descripciones de las empresas se traducen automáticamente.
Ticker
$RUSHB
Sector
Mercado principal de cotización
Empleados
7883
Sede central
Página web
Métricas de Rush Enterprises
BásicoAvanzado
4100 M$
16,25
3,51 $
0,89
0,73 $
1,33 %
Precio y volumen
Capitalización
4100 M$
Beta
0.89
Máx. 52 semanas
61,55 $
Mín. 52 semanas
43,81 $
Volumen medio diario
54 mil
Dividendos
0,73 $
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
1,394
Test ácido
0,304
Ratio de endeudamiento a largo plazo
28,052
Ratio de endeudamiento total
80,639
Tasa de reparto de dividendos (TTM)
19,96 %
Cobertura de intereses (TTM)
7,21 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
678,837
Margen bruto (TTM)
19,46 %
Margen de beneficio neto (TTM)
3,73 %
Margen operativo (TTM)
5,65 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
23,24 %
Ingresos por empleado (TTM)
980.000 $
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
5,88 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
13,74 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
16,246
Ratio precio-ventas (TTM)
0,588
Ratio precio-valor contable
1,9
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
2,39
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
11,227
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
8,91 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
5,081
Rentabilidad por dividendo (TTM)
1,28 %
Rentabilidad futura de los dividendos
1,33 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
-2,81 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
-6,57 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
9,02 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
4,17 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
-3,70 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
14,34 %
Crecimiento del dividendo por acción en 3 años (CAGR)
12,43 %
Qué piensan los analistas de Rush Enterprises
Valoración mayoritaria de 2 analistas.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
Rush Truck Leasing registró ingresos por alquiler y arrendamiento de 93,1 millones USD en el 2T 2025, un aumento del 6,3% a/a, marcando ingresos récord y reflejando un sólido desempeño operativo. (GlobeNewswire)
El 29 de mayo de 2025, Rush Enterprises amplió su programa de recompra de acciones en 50 millones USD, llevándolo a 200 millones USD, y recompró 83,9 millones USD en acciones ordinarias en el 2T 2025, lo que indica la confianza de la dirección en la valoración de la empresa. (GlobeNewswire)
El Consejo aprobó un aumento del 5,6% en el dividendo trimestral hasta 0,19 USD por acción para el 2T 2025, la novena subida de dividendo desde su inicio en 2018 y que refuerza el compromiso con la rentabilidad para los accionistas. (GlobeNewswire)
El beneficio neto descendió un 8% a/a hasta 72,4 millones USD en el 2T 2025, lo que representa la décima caída trimestral consecutiva de las ganancias en medio de condiciones de mercado difíciles. (ExpressNews)
Las ventas de camiones Clase 8 nuevos bajaron un 20,3% a/a hasta 3.178 unidades en el 2T 2025, ya que los grandes clientes de flotas de carretera se mantuvieron cautelosos, afectando el desempeño del segmento principal de camiones. (GlobeNewswire)
Los ingresos brutos retrocedieron un 4,8% a/a hasta 1.931 millones USD en el 2T 2025, reflejando tarifas de flete deprimidas y sobrecapacidad en el mercado de vehículos comerciales. (GlobeNewswire)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 4 oct 2025.
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.
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