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Acerca de XPO

Tras la escisión de su división de logística de contratos (GXO) en 2021 y de las operaciones de corretaje de carga (RXO) en 2022, XPO está cada vez más cerca de convertirse en un transportista de carga parcial basado en activos. Estimamos que el transporte LTL representa el 60% de los ingresos totales, con las operaciones europeas de carga de camiones y LTL de XPO representando el 40%. Sin embargo, la mezcla de EBITDA del segmento LTL de XPO es muy superior al 60%. Creemos que XPO tiene la intención de desprenderse de su división europea de transporte por carretera una vez que encuentre el comprador adecuado.
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Ticker

$XPO

Sector

Movilidad

Mercado principal de cotización

NYSE

Empleados

38.000

Métricas de XPO

BásicoAvanzado
15 mil M$
45,36
2,89 $
1,76
-

Qué piensan los analistas de XPO

Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción XPO.

Los alcistas dicen / Los bajistas dicen

El segmento LTL de XPO en Norteamérica logró el mejor ratio operativo ajustado del sector con 82,9%, una mejora de 30 puntos básicos interanual, impulsado por un crecimiento del 6,1% en el yield y un aumento del 5,6% en los ingresos por envío en el segundo trimestre de 2025, lo que subraya su sólida capacidad de fijación de precios en un entorno de carga débil. (Transport Topics)
Al internalizar las operaciones de linehaul, XPO redujo los kilómetros subcontratados de linehaul al 8,8% del total, recortando los gastos de transporte contratado en un 53% interanual y fortaleciendo el control de costes a largo plazo. (Transport Dive)
XPO mejoró su ratio de apalancamiento de deuda neta a 2,5 veces el EBITDA ajustado de los últimos 12 meses en el segundo trimestre de 2025, frente a 2,7 veces hace un año, reforzando su flexibilidad financiera y liquidez. (Investing.com)
En el segundo trimestre de 2025, los envíos diarios disminuyeron un 5,1% y la tonelada transportada por día cayó un 6,7% interanual en el segmento LTL de XPO en Norteamérica, lo que destaca obstáculos persistentes en el volumen. (Transport Topics)
La tonelada diaria LTL de XPO en mayo de 2025 descendió un 5,7% frente a mayo de 2024, impulsada por una caída del 5,0% en envíos diarios, lo que indica una demanda débil continua. (Investing.com)
Citi rebajó la calificación de XPO a Neutral en julio de 2025, señalando que su ratio P/E elevado de 39,56x podría limitar el potencial alcista salvo una aceleración significativa en el crecimiento de utilidades. (Investing.com)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 6 oct 2025.

Rendimiento financiero de XPO

Ingresos y gastos
TrimestralAnual
Q3 24
Crecimiento intertrimestral
Ingresos
37 mil M$
-39,75 %
Beneficios
45 mil M$
107,52 %
Margen de beneficio
37,65 %
6,78 %

Rentabilidad de XPO

Rentabilidad de la empresa
TrimestralAnual
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Real
3,69 $
2,85 $
2,45 $
2,42 $
-
Previsto
3,55 $
2,61 $
2,05 $
2,31 $
3,94 $
Sorpresa
3,94 %
9,20 %
19,51 %
4,63 %
-
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.

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