Võrdle aktsiaid

Lear on maailma suurim autoistmete tootja, kelle turuosa täppisajastatud tarnete turul on 26%. Juhtkonna eesmärk on kasvatada turuosa konkurentidelt võidetud tellimuste abil 29%-ni, toetudes ettevõtte üha ulatuslikumale vertikaalsele integratsioonile ja oskusteabele. Ettevõttel on kaks segmenti, istmed ja elektroonikasüsteemid, mille 2025. aasta käive oli 23,3 miljardit dollarit. Istmete arvele langes 74% müügist. Elektroonikasüsteemide segment müüb mitmesuguseid elektrijaotus- ja ühendustooteid, näiteks juhtmeköidiseid, akude ühendussüsteeme ja akude lahutusseadmeid. Leari geograafilisest käibest tuleb umbes 23% USAst, 15% Mehhikost ja 13% Hiinast. Ettevõttel on kliente üle maailma, kuid GM ja Ford annavad kokku umbes kolmandiku käibest, kusjuures suurim klient GM annab umbes 22%. Leari peakontor asub Michiganis Southfieldis ning ettevõtte 164 300 töötajast umbes 46% kuulub ametiühingusse.

1937. aastal asutatud Toyota on üks maailma suurimaid autotootjaid, müües 2026. majandusaastal jaemüügis 11,3 miljonit sõidukit, sealhulgas 10,5 miljonit Toyota ja Lexus brändide all. Brändide hulka kuuluvad Toyota, Lexus, Daihatsu ja veoautotootja Hino; turuosa Jaapanis on umbes 50% (välja arvatud minisõidukid), samas kui USA turuosa on umbes 14%. Ettevõttele kuulub ka osalus varuosade tarnijas Denso, umbes 20% Subarust ning investeeringud paljudes teistes ettevõtetes, sealhulgas aktsiad Uber Technologiesis, Joby Aviationis, Aurora Innovationis, Isuzu Motorsis ning umbes 5% nii Mazdas kui ka Suzukis. 2026. majandusaasta müügitulu, välja arvatud finantsteenused, oli 46,1 triljonit jeeni. Toyotal on ka finantsharu ning ettevõte toodab maju ja paate.