Ferrari/$RACE

14:30
16:10
17:45
19:25
21:00
1P1N1KYTD1A5AMAX

Ferrari:

Ferrari projekteerib, konstrueerib ja toodab maailma kõige kallimaid luksusautosid. Kuna pakkumist kontrollitakse hoolikalt, et see oleks nõudlusest väiksem, ja kuna Ferrari on aastakümnete pikkune autosõiduajalugu, peetakse seda staatusesümboliks. Aastal 2024 müüs ettevõte 13 752 sõidukit keskmise hinnaga üle 480 000 euro, kusjuures üle 70% sõidukitest müüdi olemasolevatele Ferrari klientidele. 86% tuludest saadakse autode ja varuosade müügist ning 10% sponsorlusest, kommerts- ja bränditegevusest, sealhulgas võidusõidu- ja elustiilitegevusest. 2024. aastal moodustasid Euroopa, Lähis-Ida ja Aafrika piirkond 47% tuludest, Ameerika 33%, Mandri-Hiina, Hongkong ja Taiwan 8% ning ülejäänud Aasia 12%.
Ettevõtete kirjeldused on masintõlgitud.

Sümbol

$RACE

Sektor

Liikuvus

Esmane noteerimine

NYSE

Töötajad

5478

Peakorter

Maranello, Italy

Näitajad: Ferrari

ÜlevaadeDetailne ülevaade
72 mld $
38,74
10,31 $
-
3,40 $
0,85%

Mida analüütikud arvavad instrumendi Ferrari kohta?

Analüütikute hinnangud (osta, hoia, müü) Ferrari aktsia jaoks.

Pullid ütlevad / Karud ütlevad

Ferrari 2025. aasta kolmanda kvartali EBITDA tõusis 5% võrra 670 miljoni euroni, ületades ootusi tänu tugevale hinnastamisvõimele ja personaliseerimisvõimalustele, hoolimata tarnete püsimisest samal tasemel (3 401 ühikut) (Reuters).
Ferrari teatas äsja kehtestatud 15% USA tariifide mõju vähenemisest, mis võimaldas ettevõttel eemaldada varem mainitud 50 bp marginaaliriski ning kinnitada 2025. aasta majandusaasta prognoose: käive (≥7,1 miljardit eurot) ja korrigeeritud EBITDA (≥2,68 miljardit eurot) (Reuters).
Hiljuti esitletud pistikhübriid 849 Testarossa superauto 1 050 hobujõuga ja märkimisväärse täiendusena hübriidmudelite valikus rõhutab Ferrari jätkuvat tootearendust ja potentsiaali küsida preemiumhinda (Reuters).
Ferrari vähendas 2030. aasta täielikult elektriliste sõidukite eesmärki poole võrra, vaid 20%-ni kogu mudelivalikust (varasemalt 40%), põhjustades investorite pettumust pikaajalise kasvuväljavaate üle ja aktsia 15%-lise languse oktoobris (FT).
Allikad avalikustasid, et Ferrari lükkas teise elektrisõiduki mudeli turuletoomise edasi vähemalt aastani 2028, viidates nõrgale nõudlusele tippklassi luksuslike elektriautode järele. See tekitab küsimusi ettevõtte suutlikkuse kohta tuua turule elektrilisi valikuid kooskõlas turuliikumistega (Reuters).
Vaatamata prognooside kinnitamisele langes Ferrari aktsia juulis üle 12%, kuna investorid muretsesid tarne kasvu aeglustumise ja keskmise müügihinna surve pärast, mis tõstis esile jätkusuutlikkuse riske kasumimudelis (Reuters).
Andmeid koondab kord kuus Lightyeari AI. Viimati värskendatud: 4. nov 2025.

Ferrari finantstulemused

Tulud ja kulud
KvartalitulemusedAasta lõikes
Q3 24
QoQ kasv
Tulud
37 mld $
−39,75%
Puhaskasum
45 mld $
107,52%
Kasumi määr
37,65%
6,78%

Ferrari: tulemuslikkus

Ettevõtte kasumlikkus
KvartalitulemusedAasta lõikes
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tegelik
3,69 $
2,85 $
2,45 $
2,42 $
-
Oodatud
3,55 $
2,61 $
2,05 $
2,31 $
3,94 $
Vahe
3,94%
9,20%
19,51%
4,63%
-
Ülaltoodud andmed on näitlikud ja nende täpsus või täielikkus ei ole garanteeritud. Tegelik täitmishind võib näidatust erineda. Mineviku tootlus ei peegelda tuleviku tulemusi. Sinu tootlust võivad mõjutada valuutakursside kõikumised ning kohaldatavad tasud. Tutvu tingimustega ja vajadusel küsi nõu asjatundjalt.
Reaalajas USA turuandmed pärinevad Polygoni pakutavast IEX-i orderite loendist. Pärast turu sulgemist esitatakse USA turuandmed 15-minutilise viivitusega ning esitatud hinnad võivad oluliselt erineda tegelikust kaubeldavast hinnast turu avamise ajal.
Investeeringutega kaasnevad riskid

Tulevased sündmused

Tulevasi sündmusi pole