Airbus/€AIR

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À propos de Airbus

Airbus est une importante société aérospatiale dont le siège se trouve à Leiden, aux Pays-Bas, et dont le principal centre d'opérations est situé à Toulouse, en France. La société opère dans les secteurs de l'aviation commerciale, de la défense et de l'espace, fournissant une large gamme de produits et de services. Sa division d'avions commerciaux est réputée pour produire des modèles tels que les familles A320 et A350. Dans le domaine de la défense et de l'espace, Airbus fournit des avions militaires, des satellites et des lanceurs. Le positionnement stratégique d'Airbus s'appuie sur son vaste réseau mondial et ses fortes capacités technologiques, ce qui lui permet d'être compétitif dans le secteur de l'aérospatiale. La société est née de la fusion de plusieurs entreprises aérospatiales européennes en 2000, sur la base d'un héritage remontant à la fin des années 1960.
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Symbole

€AIR

Cotation principale

PAR

Employés

157 935

Indicateurs Airbus

BasiqueAvancé
161 Md €
32,69
6,24 €
1,21
3,00 €
0,98 %

Airbus – Avis des analystes

Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Airbus.

Optimistes / Prudents

Le résultat opérationnel ajusté d’Airbus au T2 2025 a quasiment doublé à 1,58 milliard €, dépassant les prévisions des analystes, grâce à la bonne performance des divisions Defence & Space et Hélicoptères (Reuters).
Début octobre, Airbus avait livré 504 avions depuis le début de l’année, soit une hausse de 1,4 % par rapport à la même période en 2024, malgré les pénuries de moteurs ; il s’agit de la première progression des livraisons en cumulé sur l’année 2025, soulignant l’efficacité de la montée en cadence de la production (Reuters).
Airbus double la capacité d’assemblage de l’A320neo avec de nouvelles lignes à Mobile, Alabama et Tianjin, Chine, visant 75 avions par mois d’ici 2027 et renforçant la dynamique de croissance de ses activités d’aviation commerciale (Reuters).
Airbus a brûlé 1 milliard € de trésorerie supplémentaire au deuxième trimestre 2025, les cadres d’avion attendant la livraison des moteurs, accentuant la pression sur les flux de trésorerie au-delà des attentes du marché (Reuters).
Les contraintes d’approvisionnement en moteurs ont laissé environ 60 appareils dits « planeurs » non livrés à la fin du deuxième trimestre, freinant le rythme des livraisons et masquant les capacités réelles de production de l’entreprise (Reuters).
Les négociations en cours pour fusionner les principales entités satellites avec Thales et Leonardo rencontrent des blocages au niveau des conseils d’administration, retardant la consolidation stratégique dans le spatial et risquant de céder du terrain à la concurrence américaine et chinoise (Reuters).
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 6 oct. 2025.

Airbus Performance Financière

Revenus et dépenses
TrimestrielAnnuel
Q3 24
Croissance trimestrielle(QoQ)
Chiffre d'affaires
37 Md $
-39,75 %
Revenu net
45 Md $
107,52 %
Marge de profit
37,65 %
6,78 %

Airbus performance des bénéfices

Rentabilité de l'entreprise
TrimestrielAnnuel
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Réel
3,69 $
2,85 $
2,45 $
2,42 $
-
Attendu
3,55 $
2,61 $
2,05 $
2,31 $
3,94 $
Surprise
3,94 %
9,20 %
19,51 %
4,63 %
-
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Données de marché fournies par CBOE Europe et Deutsche Börse.

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