Finnair Oyj/€FIA1S
06:30
10:10
13:45
17:25
21:00
1J1S1MYTD1A5 AMAX
À propos de Finnair Oyj
Finnair Oyj est une compagnie aérienne finlandaise basée à Helsinki, opérant principalement dans le secteur de l'aviation. Elle propose des services de transport aérien de passagers et de fret sur un réseau couvrant plus de 100 destinations en Europe, en Asie et en Amérique du Nord. Fondée en 1923, Finnair est l'une des plus anciennes compagnies aériennes au monde et a conservé son siège à l'aéroport d'Helsinki. Sa position stratégique, géographiquement favorable entre l'Europe et l'Asie, contribue à sa compétitivité et lui permet d'offrir des liaisons aériennes efficaces. La compagnie se concentre sur la fourniture de services haut de gamme en mettant l'accent sur la sécurité et la qualité. Elle tire parti de son appartenance à l'alliance Oneworld pour étendre son offre de liaisons et ses réseaux de partenariat.
Les descriptions de compagnies sont traduites automatiquement.
Symbole
€FIA1S
Secteur
Mobilité
Cotation principale
XHEL
Employés
5 942
Siège social
Vantaa, Finland
Site Web
Indicateurs Finnair Oyj
BasiqueAvancé
583 M €
-
-0,08 €
-
0,06 €
2,09 %
Prix et volume
Capitalisation boursière
583 M €
Haut sur 52 semaines
3,90 €
Bas sur 52 semaines
2,05 €
Volume quotidien moyen
6,1 k
Taux de dividende
0,06 €
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
0,737
Ratio de liquidité immédiate
0,267
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
220,547
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
251,368
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
0,40 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
351,8
Marge brute (TTM)
12,03 %
Marge nette (TTM)
-0,52 %
Marge opérationnelle (TTM)
0,99 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
20,98 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
520 000 €
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
0,54 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
-2,71 %
Évaluation
Ratio prix/revenu (TTM)
0,183
Ratio prix/valeur
0,95
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
0,95
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
3,009
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
33,23 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
0,953
Rendement du dividende (TTM)
2,09 %
Croissance
Variation des revenus (TTM)
-0,14 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
-121,20 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
14,15 %
Croissance du chiffre d’affaires sur 10 ans (TCAC)
3,30 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
-87,78 %
Croissance annuelle composée du bénéfice par action sur 10 ans (TCAC)
-41,75 %
Optimistes / Prudents
Finnair envisage de commander jusqu’à 30 nouveaux avions monocouloirs Airbus dans le cadre de sa stratégie de renouvellement de flotte, une initiative visant à remplacer 15 appareils vieillissants afin de réduire la consommation de carburant, les émissions et les coûts de maintenance. (Reuters)
En tant que compagnie aérienne majoritairement détenue par l’État, Finnair bénéficie d’un soutien gouvernemental potentiel et d’une stabilité du crédit, des facteurs qui aident à atténuer le risque de financement lors de ralentissements sectoriels. (Reuters)
En mai 2025, le nombre de kilomètres parcourus par passagers payants a augmenté de 8,3 % en glissement annuel et le coefficient d’occupation passagers s’est amélioré de 1,1 point à 72,4 %, signe d’une demande résiliente et d’une gestion efficace des capacités. (Reuters)
Finnair a abaissé sa prévision de bénéfice d’exploitation pour l’ensemble de l’année 2025 à 30–60 millions d’euros contre 30–130 millions d’euros, invoquant une demande atlantique nord faible, des besoins de maintenance imprévus des appareils et la hausse des coûts du carburant, soulignant ainsi les pressions immédiates sur les volumes et les marges. (Reuters)
Au deuxième trimestre 2025, le bénéfice d’exploitation comparable de Finnair a chuté à 10,3 millions d’euros contre 43,6 millions l’année précédente, les grèves des pilotes et du personnel au sol ayant amputé directement les résultats d’environ 29 millions d’euros, ce qui met en lumière les risques sociaux persistants. (Reuters)
Le tonnage total de fret a baissé de 16,3 % en glissement annuel en juin 2025, illustrant une faiblesse persistante du fret et limitant la diversification des sources de revenus. (Reuters)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 31 oct. 2025.
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Les données en temps réel du marché américain proviennent du carnet d'ordres IEX fourni par Polygon. Les données de marché américaines en dehors des heures d'ouverture sont retardées de 15 minutes et peuvent différer significativement du prix réel négociable à l'ouverture du marché.
Investir comporte des risques