General Motors/$GM
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Investir comporte des risques
À propos de General Motors
General Motors Co. est issue de la faillite de General Motors Corp. (ancienne GM) en juillet 2009. GM possède huit marques et opère dans trois segments : GM North America, GM International et GM Financial. Les États-Unis comptent désormais quatre marques au lieu des huit de l'ancienne GM. La société a regagné sa position de leader sur le marché américain en 2022, après l'avoir perdue au profit de Toyota en raison de la pénurie de puces électroniques en 2021. En 2025, sa part de marché aux États-Unis était de 17,4 %, soit une hausse de 60 points de base par rapport à 2024. La division Cruise, spécialisée dans les véhicules autonomes, désormais détenue à 100 % par GM, exploitait auparavant des services de robotaxis autonomes sans conducteur dans des zones géolocalisées à San Francisco et dans d'autres villes, mais après un accident survenu en 2023, GM a décidé de se concentrer sur les véhicules autonomes personnels. GM Financial est devenue la division financière captive de la société en 2010 grâce à l'achat d'AmeriCredit.
- Symbole
- $GM
- Secteur
- Mobilité
- Cotation principale
- NYSE
- Employés
- 156 000
- Siège social
- Detroit, United States
- Site Web
- www.gm.com
Indicateurs General Motors
BasiqueAvancé
77 Md $
44,20
1,99 $
1,33
0,66 $
0,82 %
Prix et volume
Capitalisation boursière
77 Md $
Bêta
1.33
Haut sur 52 semaines
91,85 $
Bas sur 52 semaines
54,33 $
Volume quotidien moyen
5,8 M
Taux de dividende
0,66 $
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
1,136
Ratio de liquidité immédiate
0,892
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
144,184
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
202,341
Ratio de distribution des dividendes (TTM)
30,89 %
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
14,99 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
16 462
Marge brute (TTM)
10,18 %
Marge nette (TTM)
1,05 %
Marge opérationnelle (TTM)
5,54 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
-0,24 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
1 190 000 $
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
2,25 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
3,16 %
Évaluation
Ratio prix/bénéfices (TTM)
44,203
Ratio prix/revenu (TTM)
0,435
Ratio prix/valeur
1,24
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
1,33
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
5,602
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
17,85 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
15,667
Rendement du dividende (TTM)
0,75 %
Rendement du dividende prévisionnel
0,82 %
Croissance
Variation des revenus (TTM)
-1,10 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
-68,21 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
3,01 %
Croissance du chiffre d’affaires sur 10 ans (TCAC)
2,23 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
-34,83 %
Croissance annuelle composée du bénéfice par action sur 10 ans (TCAC)
-12,80 %
Croissance des dividendes par action sur 3 ans (CAGR)
22,39 %
Croissance annuelle composée des dividendes par action sur 10 ans (TCAC)
-7,76 %
General Motors – Avis des analystes
Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action General Motors.
Projections des analystes sur le prix futur de l'action General Motors.
Optimistes / Prudents
Au T1 2026, l’EBIT ajusté de GM a progressé de 21,9 % à $4,25 milliards et l’EPS ajusté a augmenté de 33 % à $3,70, entraînant une révision à la hausse de la prévision d’EBIT ajusté pour l’ensemble de l’exercice, à $13,5 milliards–$15,5 milliards, grâce à une décision favorable de la Cour suprême sur les droits de douane. (SEC; GM)
Le volume des ventes automobiles aux États-Unis a reculé de 4,2 % au T2 2026, à 714 896 unités, contre 746 588 un an auparavant, témoignant de pressions sur les volumes dans un contexte de vents contraires inflationnistes. (Reuters)
GM a comptabilisé $2,3 milliards de charges de restructuration liées aux véhicules électriques au T2 2026, dans le cadre des $10,9 milliards de coûts associés à la réduction de ses ambitions dans ce domaine depuis le T2 2025, ce qui met en évidence les difficultés persistantes de rentabilité des véhicules électriques. (Reuters)
Au T2 2026, la quote-part de résultat de GM en Chine n’a atteint que $83 millions et le bénéfice d’exploitation ajusté à l’international hors Chine a reculé de 7 %, soulignant les difficultés persistantes de ses activités mondiales en dehors de l’Amérique du Nord. (Reuters)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 28 août 2026.
General Motors Performance Financière
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Fonds incluant General Motors
ToutesGBPUSDEUR
Nom du fonds | Taille du fonds | Pondération de $GM |
|---|---|---|
iShares S&P 500 Consumer Discretionary Sector£ICDU | 555 M £ | 1,72 % |
iShares Edge MSCI World Value Factor$IWVL | 7,4 Md $ | 1,22 % |
iShares Edge MSCI World Value Factor€IS3S | 6,4 Md € | 1,22 % |
iShares Edge MSCI World Value Factor£IWFV | 5,5 Md £ | 1,22 % |
iShares S&P 500 Equal Weight£EWSP | 3,7 Md £ | 0,22 % |
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Les données en temps réel du marché américain proviennent du carnet d'ordres IEX fourni par Polygon. Les données de marché américaines en dehors des heures d'ouverture sont retardées de 15 minutes et peuvent différer significativement du prix réel négociable à l'ouverture du marché.