Hamburger Hafen und Logistik AG/€HHFA
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Investir comporte des risques
À propos de Hamburger Hafen und Logistik AG
Hamburger Hafen und Logistik Aktiengesellschaft (HHLA) est une entreprise de logistique basée à Hambourg, en Allemagne. Elle opère dans le secteur de la logistique maritime, en se concentrant principalement sur les opérations portuaires et la logistique intermodale. HHLA gère des terminaux à conteneurs et offre des services de manutention du fret, reliant les ports maritimes aux destinations intérieures grâce à son réseau de transport ferroviaire, routier et maritime. Fondée en 1885, HHLA est présente depuis longtemps dans le secteur de la logistique et a son siège dans l'un des principaux ports d'Europe, ce qui lui confère une importance stratégique considérable dans le commerce européen. L'entreprise tire parti de son emplacement et de son infrastructure pour fournir des solutions efficaces en matière de chaîne d'approvisionnement en Allemagne et en Europe.
- Symbole
- €HHFA
- Secteur
- Mobilité
- Cotation principale
- XETRA
- Employés
- 7 396
- Siège social
- Hamburg, Germany
- Site Web
- hhla.de
Indicateurs HHFA
BasiqueAvancé
1,6 Md €
-
-0,18 €
0,33
-
Prix et volume
Capitalisation boursière
1,6 Md €
Bêta
0.33
Haut sur 52 semaines
23,30 €
Bas sur 52 semaines
20,80 €
Volume quotidien moyen
1,4 k
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
1,043
Ratio de liquidité immédiate
0,816
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
1,99
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
1,99
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
1,73 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
266,552
Marge brute (TTM)
23,44 %
Marge nette (TTM)
-0,76 %
Marge opérationnelle (TTM)
7,35 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
95,99 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
240 000 €
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
2,31 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
0,35 %
Évaluation
Ratio prix/revenu (TTM)
0,903
Ratio prix/valeur
2,08
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
2,93
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
-10,214
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
-9,79 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
-2,095
Croissance
Variation des revenus (TTM)
3,43 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
-135,30 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
5,33 %
Croissance du chiffre d’affaires sur 10 ans (TCAC)
4,67 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
-38,03 %
Croissance annuelle composée du bénéfice par action sur 10 ans (TCAC)
-13,36 %
Optimistes / Prudents
Le chiffre d’affaires du groupe a progressé de 3 % à 910,9 millions d’euros au premier semestre 2026, malgré la baisse des volumes de conteneurs. La hausse des frais de stockage, les ajustements tarifaires et une meilleure composition du chiffre d’affaires ont contribué à amortir le recul des volumes. (HHLA)
L’activité intermodale de HHLA a fait preuve de résilience : son chiffre d’affaires du premier semestre a augmenté de 6,3 % à 425,5 millions d’euros, tandis que l’EBIT est resté quasiment stable à 47,5 millions d’euros, malgré un léger recul des volumes transportés. Cette activité constitue un second moteur de résultat, en complément de la manutention dans les terminaux. (HHLA)
HHLA a doublé l’espace dédié aux composants d’Airbus dans son terminal Tollerort, créant ainsi une capacité permettant de traiter davantage d’expéditions vers la Chine. Cette extension renforce une relation commerciale de longue date et ouvre la voie à une croissance future sur un itinéraire spécifique. (HHLA)
HHLA a abaissé sa prévision d’EBIT du groupe pour 2026 à 115–135 millions d’euros, contre 150–170 millions d’euros auparavant, et prévoit désormais une forte baisse du transbordement de conteneurs. Cette révision s’explique par les perturbations liées aux grèves et par une montée en puissance de l’automatisation dans les terminaux de Hambourg plus lente que prévu. (HHLA)
L’EBIT du groupe au premier semestre a chuté à 51,3 millions d’euros, contre 79,4 millions d’euros, tandis que Port Logistics a enregistré une perte de 8,3 millions d’euros après prise en compte des intérêts minoritaires. La hausse des coûts de personnel et de l’énergie, conjuguée aux perturbations liées à la modernisation des terminaux, montre à quelle vitesse une activité moins performante peut éroder les bénéfices. (HHLA)
Les terminaux de HHLA à Hambourg ont subi un recul des flux de marchandises sur des routes maritimes clés et des services de feedering, les tensions géopolitiques et les changements d’alliances maritimes modifiant les schémas commerciaux. La croissance enregistrée ailleurs n’a que partiellement compensé le manque à gagner, laissant l’entreprise exposée aux changements de clients et d’itinéraires qui échappent à son contrôle. (HHLA)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 23 oct. 2026.
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Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Données de marché fournies par CBOE Europe et Deutsche Börse.