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Harley-Davidson/$HOG

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À propos de Harley-Davidson

Harley-Davidson est l'un des principaux fabricants mondiaux de motos de grosse cylindrée dans les catégories custom, cruising et touring, ainsi que de produits dérivés, de pièces détachées et d'accessoires. Ces dernières années, l'entreprise s'est développée sur le marché des motos d'aventure avec son modèle Pan America, sur le marché des motos électriques avec la marque LiveWire, et revient aux motos de plus petite cylindrée avec la Sprint. Sa filiale financière captive, Harley-Davidson Financial Services, propose des solutions de financement en gros aux concessionnaires ainsi que des services de financement au détail et de courtage en assurance aux clients. Harley détenait environ 34 % du marché national des motos de grosse cylindrée en 2025.
Symbole
$HOG
Secteur
Mobilité
Cotation principale
NYSE
Employés
5 500

Indicateurs Harley-Davidson

BasiqueAvancé
3,2 Md $
-
-1,23 $
1,32
0,74 $
2,40 %

Harley-Davidson – Avis des analystes

Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Harley-Davidson.
Projections des analystes sur le prix futur de l'action Harley-Davidson.

Optimistes / Prudents

Les ventes au détail en Amérique du Nord ont progressé de 3 % au T2, après une hausse de 14 % au T1, tandis que les stocks mondiaux des concessionnaires étaient inférieurs de 17 % sur un an au T2. Une demande plus forte sur le marché domestique, conjuguée à des stocks plus réduits, offre à Harley une base de ventes plus saine. (PR Newswire, PR Newswire)
Le plan Back to the Bricks de Harley s’oriente vers des motos plus abordables et un réseau de concessionnaires renforcé afin d’attirer les jeunes acheteurs et de relancer la demande. La direction vise un EBITDA de plus de $350 million pour l’activité motos et plus de $150 million d’économies d’ici 2027. (Reuters, Harley-Davidson)
Les livraisons de motos au T2 ont augmenté de 9 % et le résultat opérationnel du segment motos de 18 %, ce qui a conduit Harley à relever ses perspectives annuelles en volume et à faire passer sa prévision de résultat opérationnel des motos d’une éventuelle perte à un bénéfice de $10–$50 million. Il s’agit d’une amélioration notable des perspectives à court terme, même si les résultats consolidés sont restés plus faibles. (PR Newswire, Reuters)
Le recul de l’activité de financement pèse sur les bénéfices du groupe : le chiffre d’affaires de HDFS a chuté de 55 % et son résultat opérationnel de 69 % au T2, après la vente par Harley d’une partie de son portefeuille de prêts. Ce modèle allégé en capital réduit l’exposition au financement, mais génère aussi moins de revenus que l’ancien portefeuille. (PR Newswire)
La marge brute des motos au T2 a reculé de 1,1 point de pourcentage sur un an, les coûts des matières premières, la composition des produits et les effets de change ayant neutralisé les économies de production. Les résultats de l’entreprise montrent que les pressions sur les coûts limitent les avantages de la hausse des livraisons. (PR Newswire, Reuters)
La reprise reste inégale hors d’Amérique du Nord : les ventes au détail mondiales n’ont progressé que de 1 % au T2, tandis que les ventes en Europe, au Moyen-Orient et en Afrique ont chuté de 9 %. La faiblesse persistante d’une région majeure rend la croissance de Harley plus dépendante de son marché domestique. (PR Newswire)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 5 oct. 2026.

Harley-Davidson Performance Financière

Revenus et dépenses
Relevé des revenus
TrimestrielAnnuel
Q3 24
Croissance trimestrielle(QoQ)
Chiffre d'affaires
Revenu net
Marge de profit

Harley-Davidson performance des bénéfices

Rentabilité de l'entreprise
Bénéfice par action
TrimestrielAnnuel
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Réel
Attendu
Surprise

Fonds incluant Harley-Davidson

ToutesUSDEURGBP
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Les données en temps réel du marché américain proviennent du carnet d'ordres IEX fourni par Polygon. Les données de marché américaines en dehors des heures d'ouverture sont retardées de 15 minutes et peuvent différer significativement du prix réel négociable à l'ouverture du marché.