Renault/€RNO
Renault shares rise after better-than-expected Q3 revenue, supported by stronger electric-vehicle sales, and the company reaffirmed its FY26 financial guidance.
il y a 10 heuresLightyear AI
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Investir comporte des risques
À propos de Renault
Le Groupe Renault est une multinationale française de l'automobile dont le siège se trouve à Boulogne-Billancourt, en France. L'entreprise est spécialisée dans la conception, la production et la distribution d'une large gamme de véhicules, notamment des voitures particulières, des camions, des fourgonnettes et des véhicules électriques. Les produits notables de Renault comprennent des modèles populaires tels que la Clio, la Megane et le Captur, ainsi que sa gamme de véhicules électriques, qui comprend la Zoe. L'entreprise fait partie de l'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, qui renforce son positionnement stratégique et ses atouts concurrentiels grâce au partage des technologies et des ressources. Renault a une présence internationale significative, avec des opérations en Europe, en Asie et en Afrique, et met l'accent sur l'innovation et le développement durable dans ses solutions automobiles.
- Symbole
- €RNO
- Secteur
- Mobilité
- Cotation principale
- PAR
- Employés
- 100 541
- Siège social
- Boulogne-Billancourt, France
- Site Web
- www.renaultgroup.com
Indicateurs Renault
BasiqueAvancé
7,2 Md €
7,76
3,37 €
0,86
2,20 €
8,41 %
Prix et volume
Capitalisation boursière
7,2 Md €
Bêta
0.86
Haut sur 52 semaines
37,97 €
Bas sur 52 semaines
25,08 €
Volume quotidien moyen
1,6 M
Taux de dividende
2,20 €
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
1,033
Ratio de liquidité immédiate
0,889
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
0,293
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
3,277
Ratio de distribution des dividendes (TTM)
66,42 %
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
11,30 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
6 210
Marge brute (TTM)
17,86 %
Marge nette (TTM)
1,58 %
Marge opérationnelle (TTM)
6,77 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
30,85 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
600 000 €
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
1,81 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
5,00 %
Évaluation
Ratio prix/bénéfices (TTM)
7,764
Ratio prix/revenu (TTM)
0,123
Ratio prix/valeur
0,37
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
0,55
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
3,771
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
26,52 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
6,939
Rendement du dividende (TTM)
8,41 %
Rendement du dividende prévisionnel
8,41 %
Croissance
Variation des revenus (TTM)
6,36 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
-107,84 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
5,14 %
Croissance du chiffre d’affaires sur 10 ans (TCAC)
2,28 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
-33,65 %
Croissance annuelle composée du bénéfice par action sur 10 ans (TCAC)
-11,03 %
Croissance des dividendes par action sur 3 ans (CAGR)
106,46 %
Croissance annuelle composée des dividendes par action sur 10 ans (TCAC)
-0,87 %
Renault – Avis des analystes
Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Renault.
Projections des analystes sur le prix futur de l'action Renault.
Optimistes / Prudents
Le chiffre d’affaires sur neuf mois a progressé de 7,1 %, et celui du troisième trimestre a augmenté de 1,4 % à taux de change constants, dépassant les prévisions qui tablaient sur un recul. Cela laisse penser que Renault continue d’accroître la valeur de ses ventes malgré un trimestre moins favorable en termes de volumes de véhicules. (Renault Group, Reuters)
Les ventes de véhicules électriques ont progressé de 84,7 % au troisième trimestre, tandis que les modèles électriques de Renault, notamment la R5 et la Twingo, ont contribué à soutenir la demande. Renault oriente également davantage ses ventes vers la clientèle particulière, généralement plus rentable que les ventes aux flottes ou aux sociétés de location. (Reuters, Renault Group)
Renault a généré 653 millions d’euros de flux de trésorerie disponible automobile au premier semestre et disposait de 6,6 milliards d’euros de trésorerie nette dans l’activité automobile. Le groupe a confirmé ses objectifs annuels, à savoir une marge opérationnelle d’environ 5,5 % et 1 milliard d’euros de flux de trésorerie disponible automobile. (Renault Group, Renault Group)
Les ventes de véhicules du groupe ont reculé de 6 % au troisième trimestre, et celles de Dacia ont chuté de 12,8 %. Cette faiblesse rend Renault dépendant de ses autres marques pour compenser le net recul de sa marque axée sur le rapport qualité-prix. (Renault Group)
Les concurrents chinois intensifient la concurrence sur les principaux marchés de Renault, et la pression sur les prix a pesé sur la croissance alors que les volumes reculaient. Renault a donc plus de mal à préserver ses prix de vente et à regagner des parts de marché. (Reuters)
La hausse des coûts des matières premières et l’inflation limitent la progression habituelle des marges au second semestre, tandis que la marge opérationnelle automobile de Renault est tombée à 814 millions d’euros au premier semestre, contre 985 millions un an plus tôt. L’objectif de marge du groupe d’environ 5,5 % pour l’ensemble de l’année ne laisse donc que peu de marge de manœuvre en cas de nouveaux revers liés aux coûts ou aux prix. (Renault Group, Renault Group)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 29 oct. 2026.
Renault Performance Financière
Revenus et dépenses
Renault performance des bénéfices
Rentabilité de l'entreprise
Événements à venir
Aucun événement à venir
Fonds incluant Renault
ToutesEURUSDGBP
Nom du fonds | Taille du fonds | Pondération de €RNO |
|---|---|---|
iShares STOXX Europe 600 Automobiles & Parts€EXV5 | 182 M € | 3,44 % |
iShares EUR High Yield Corp Bond€EUNW | 5,4 Md € | 1,04 % |
iShares EUR High Yield Corp Bond£SHYG | 5,4 Md € | 1,04 % |
iShares Electric Vehicles and Driving Technology€IEVD | 591 M $ | 0,83 % |
iShares Electric Vehicles and Driving Technology$ECAR | 591 M $ | 0,83 % |
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Données de marché fournies par CBOE Europe et Deutsche Börse.