Safran/€SAF
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À propos de Safran
Safran est une entreprise mondiale du secteur de l'aérospatiale et de la défense, dont le siège se trouve à Paris (France). Elle est principalement active dans les domaines de la propulsion et des équipements aéronautiques, de l'espace et des systèmes de défense. La société développe et fabrique des moteurs d'avion, des systèmes d'atterrissage, des systèmes de freinage et des systèmes avioniques pour les marchés commerciaux et militaires. Safran est né en 2005 de la fusion de Snecma et de Sagem, deux sociétés ayant un riche passé dans les domaines de l'aérospatiale et de la technologie. Safran opère dans le monde entier, avec une présence significative en Europe, en Amérique du Nord et en Asie. La force concurrentielle de Safran réside dans ses capacités d'innovation et ses partenariats stratégiques avec les principaux constructeurs aéronautiques, ce qui lui permet de fournir des systèmes intégrés qui améliorent l'efficacité et la sécurité de l'aviation.
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Symbole
€SAF
Secteur
Cotation principale
PAR
Employés
96 390
Siège social
Site Web
Indicateurs Safran
BasiqueAvancé
118 Md €
26,85
10,47 €
1,15
2,90 €
1,03 %
Prix et volume
Capitalisation boursière
118 Md €
Bêta
1.15
Haut sur 52 semaines
296,90 €
Bas sur 52 semaines
190,70 €
Volume quotidien moyen
1,5 k
Taux de dividende
2,90 €
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
0,933
Ratio de liquidité immédiate
0,589
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
19,524
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
37,139
Ratio de distribution des dividendes (TTM)
28,14 %
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
53,32 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
5 837
Marge brute (TTM)
49,02 %
Marge nette (TTM)
14,71 %
Marge opérationnelle (TTM)
15,43 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
29,04 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
300 000 €
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
7,45 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
34,75 %
Évaluation
Ratio prix/bénéfices (TTM)
26,848
Ratio prix/revenu (TTM)
3,949
Ratio prix/valeur
8,9
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
-23,69
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
32,584
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
3,07 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
8,627
Rendement du dividende (TTM)
1,03 %
Rendement du dividende prévisionnel
1,03 %
Croissance
Variation des revenus (TTM)
14,53 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
170,85 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
19,73 %
Croissance du chiffre d’affaires sur 10 ans (TCAC)
5,66 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
0,57 %
Croissance annuelle composée du bénéfice par action sur 10 ans (TCAC)
16,42 %
Croissance des dividendes par action sur 3 ans (CAGR)
79,67 %
Croissance annuelle composée des dividendes par action sur 10 ans (TCAC)
8,87 %
Safran – Avis des analystes
Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Safran.
Optimistes / Prudents
Le résultat opérationnel courant de Safran pour le premier semestre 2025 a bondi de 27 % à 2,51 milliards d’euros, pour un chiffre d’affaires en hausse de 13 % à 14,77 milliards d’euros, porté par une forte demande de pièces de rechange et de services de maintenance, faisant grimper la marge opérationnelle à 17 % et générant 1,83 milliard d’euros de flux de trésorerie disponible (Reuters).
Suite à ses bonnes performances à mi-année, Safran a relevé ses perspectives 2025 avec un résultat opérationnel courant désormais attendu entre 5,0 et 5,1 milliards d’euros et une croissance du chiffre d’affaires désormais anticipée autour de 13 %, contre environ 10 % auparavant, illustrant la confiance du management dans la vigueur continue des marchés de l’après-vente et de la production OEM (Reuters).
L’acquisition à 1,8 milliard de dollars de l’activité actionnement et commandes de vol de Collins Aerospace, finalisée en juillet, devrait ajouter entre 600 et 700 millions d’euros de revenus en 2025, étoffant l’offre de systèmes de Safran et renforçant sa base de revenus récurrents (Reuters).
Les contraintes de production concernant les aubes de turbine haute pression ont limité les livraisons de moteurs LEAP du consortium CFM au premier semestre 2025. Airbus a désigné CFM comme un goulot d'étranglement, ce qui fait peser un risque sur la croissance des revenus et des services après-vente (Reuters).
La prévision de bénéfice du secteur aérien mondial pour 2025 a été revue à la baisse et les livraisons d’avions devraient être inférieures de 26 % aux engagements initiaux en raison de barrières commerciales et de perturbations dans les chaînes d’approvisionnement, ce qui pourrait freiner les cadences de production des OEM et atténuer la demande pour les moteurs et services après-vente de Safran (Reuters).
Airbus fait désormais face à des pénuries de moteurs et à une complexité croissante dans la production, autant de difficultés susceptibles de limiter les livraisons de moteurs CFM et de peser sur la croissance de la propulsion chez Safran, alors que le groupe investit dans les technologies de nouvelle génération (FT).
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 2 sept. 2025.
Safran Performance Financière
Revenus et dépenses
Safran performance des bénéfices
Rentabilité de l'entreprise
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Données de marché fournies par CBOE Europe et Deutsche Börse.
Investir comporte des risques