Stellantis/€STLAP

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À propos de Stellantis

Stellantis est née de la fusion de l'entreprise américaine Fiat Chrysler Automobiles et de l'entreprise française Peugeot en janvier 2021, ce qui a donné naissance au quatrième équipementier automobile en termes de ventes de véhicules. En 2024, il a vendu 5,5 millions de véhicules, dont 47 %, 26 % et 17 % en Europe, en Amérique du Nord et en Amérique du Sud, respectivement. Ses marques comprennent Fiat, Jeep, Chrysler, Ram, Peugeot, Citroën, Opel, Alfa Romeo et Maserati.
Les descriptions de compagnies sont traduites automatiquement.

Symbole

€STLAP

Secteur

Mobility

Cotation principale

PAR

Employés

248 243

Indicateurs Stellantis

BasiqueAvancé
22 Md €
-
-0,83 €
1,14
0,68 €
8,91 %

Stellantis – Avis des analystes

Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Stellantis.

Optimistes / Prudents

Stellantis va investir 160 millions d’euros dans son usine de Rennes pour lancer en 2025 un SUV compact entièrement électrique, renforçant ainsi sa gamme de véhicules électriques et ses capacités industrielles (Reuters).
Le nouveau CEO, Antonio Filosa, anticipe une hausse du chiffre d’affaires net et vise une marge opérationnelle à un chiffre bas sur le second semestre 2025, signalant une trajectoire vers un retour de la rentabilité (Reuters).
Sous la direction de Filosa, Stellantis a initié une révision de sa stratégie « Dare Forward 2030 » afin de potentiellement ajuster sa feuille de route en matière d’électrification et de commerce digital jusqu’en 2030 (Reuters).
Stellantis a enregistré une perte nette de 2,3 milliards d’euros et une consommation de trésorerie de 3 milliards d’euros au premier semestre 2025, avec un chiffre d’affaires en baisse de 13 % à 74,3 milliards d’euros, mettant en lumière des difficultés persistantes de rentabilité et de liquidité (Reuters).
Les droits de douane prévus pour 2025, d’environ 1,5 milliard d’euros dont 300 millions pour le S1, devraient peser sur les marges opérationnelles dans un contexte de tensions géopolitiques sur le commerce international (Reuters).
La coentreprise GAC-Fiat Chrysler Automobiles en Chine a été déclarée en faillite en juillet 2025, illustrant les revers rencontrés par Stellantis dans ses efforts d’expansion sur le deuxième marché automobile mondial (Reuters).
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 3 sept. 2025.

Stellantis Performance Financière

Revenus et dépenses
TrimestrielAnnuel
Q3 24
Croissance trimestrielle(QoQ)
Chiffre d'affaires
37 Md $
-39,75 %
Revenu net
45 Md $
107,52 %
Marge de profit
37,65 %
6,78 %

Stellantis performance des bénéfices

Rentabilité de l'entreprise
TrimestrielAnnuel
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Réel
3,69 $
2,85 $
2,45 $
2,42 $
-
Attendu
3,55 $
2,61 $
2,05 $
2,31 $
3,94 $
Surprise
3,94 %
9,20 %
19,51 %
4,63 %
-
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Données de marché fournies par CBOE Europe et Deutsche Börse.

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