Thor Industries/$THO
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À propos de Thor Industries
Basée à Elkhart, dans l'Indiana, Thor Industries fabrique des camping-cars de classe A, de classe B et de classe C, ainsi que des caravanes de voyage et des véhicules tractables à sellette à travers environ 35 marques. Grâce à l'acquisition d'Erwin Hymer en 2019, l'entreprise a élargi son empreinte géographique et produit désormais divers véhicules récréatifs motorisés et tractables pour l'Europe, notamment des camping-cars, des véhicules urbains, des caravanes et d'autres produits et services liés aux véhicules récréatifs. L'entreprise a également commencé à générer des revenus par le biais de pièces de rechange grâce à l'acquisition d'Airxcel en 2021 ; cependant, il s'agit encore d'une partie naissante de l'activité puisqu'elle représente moins de 10 % des ventes totales de l'exercice 2025. Au cours de l'exercice 2025, l'entreprise a vendu en gros 181 388 unités et a généré 9,6 milliards de dollars de recettes.
Les descriptions de compagnies sont traduites automatiquement.
Symbole
$THO
Secteur
Mobilité
Cotation principale
NYSE
Employés
20 900
Siège social
Site Web
Indicateurs Thor Industries
BasiqueAvancé
5,5 Md $
21,65
4,84 $
1,34
2,00 $
1,91 %
Prix et volume
Capitalisation boursière
5,5 Md $
Bêta
1.34
Haut sur 52 semaines
114,49 $
Bas sur 52 semaines
63,16 $
Volume quotidien moyen
771 k
Taux de dividende
2,00 $
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
1,753
Ratio de liquidité immédiate
0,817
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
22,161
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
22,544
Ratio de distribution des dividendes (TTM)
41,05 %
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
4,99 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
576,953
Marge brute (TTM)
13,99 %
Marge nette (TTM)
2,70 %
Marge opérationnelle (TTM)
3,19 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
13,37 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
460 000 $
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
2,71 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
6,14 %
Évaluation
Ratio prix/bénéfices (TTM)
21,647
Ratio prix/revenu (TTM)
0,581
Ratio prix/valeur
1,29
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
3,27
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
12,225
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
8,18 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
8,57
Rendement du dividende (TTM)
1,91 %
Rendement du dividende prévisionnel
1,91 %
Croissance
Variation des revenus (TTM)
-4,62 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
-2,02 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
-16,26 %
Croissance du chiffre d’affaires sur 10 ans (TCAC)
9,11 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
-38,28 %
Croissance annuelle composée du bénéfice par action sur 10 ans (TCAC)
2,61 %
Croissance des dividendes par action sur 3 ans (CAGR)
5,16 %
Croissance annuelle composée des dividendes par action sur 10 ans (TCAC)
6,36 %
Thor Industries – Avis des analystes
Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Thor Industries.
Optimistes / Prudents
Au troisième trimestre fiscal 2025, Thor a affiché un BPA de 2,53 $ sur un chiffre d'affaires de 2,89 milliards $, dépassant nettement les prévisions des analystes qui tablaient sur un BPA de 1,79 $ et 2,63 milliards $, soulignant la solidité de la performance opérationnelle malgré une croissance modérée du chiffre d’affaires. (Investopedia)
Au quatrième trimestre fiscal 2025, Thor a réalisé un BPA ajusté de 2,36 $ contre 1,28 $ attendu par le consensus et un chiffre d'affaires net de 2,52 milliards $, démontrant une gestion stricte des coûts et une résilience de la rentabilité. (Barron's)
Le segment nord-américain des véhicules récréatifs motorisés de Thor a vu ses ventes nettes progresser de 7,8 % au T4, portées par une hausse de 15,9 % des livraisons d’unités, traduisant une forte demande pour les produits motorisés à marges élevées. (Barron's)
Malgré les résultats supérieurs aux attentes au quatrième trimestre, la direction a publié des prévisions pour l'exercice 2026 tablant sur un BPA de 3,75 $ à 4,25 $ et un chiffre d'affaires de 9,0 à 9,5 milliards $, soit en deçà des attentes du marché, signalant des perspectives de croissance à court terme plus mesurées. (Barron's)
Les ventes nettes des véhicules récréatifs tractables en Amérique du Nord ont reculé de 4,6 %, avec une chute de 10,1 % des livraisons d’unités au T4, Thor ayant poursuivi une politique de réduction des stocks chez les concessionnaires, reflétant une demande en gros plus faible. (Barron's)
Au troisième trimestre, les activités européennes de véhicules récréatifs ont enregistré une baisse des ventes nettes de 5,1 % et une chute de 12,2 % des livraisons d’unités, couplées à une contraction des marges de 130 points de base, attestant de difficultés persistantes sur le marché européen. (Investing.com)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 5 oct. 2025.
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