Akciju salīdzināšana

Ferrari projektē, izstrādā un ražo dažus no pasaulē dārgākajiem luksusa automobiļiem. Tā kā piedāvājums tiek rūpīgi kontrolēts, lai tas būtu mazāks par pieprasījumu, un zīmola pamatā ir gadu desmitiem ilga autosporta vēsture, Ferrari tiek uzskatīts par statusa simbolu. 2025. gadā uzņēmums pārdeva 13 640 transportlīdzekļus par vidējo cenu, kas pārsniedza EUR 520 000, un vairāk nekā 80% transportlīdzekļu tika pārdoti esošajiem Ferrari klientiem. 84% ieņēmumu tiek gūti no automobiļu un rezerves daļu pārdošanas, bet 10% — no sponsorēšanas, komercdarbības un zīmola aktivitātēm, tostarp autosporta un dzīvesstila aktivitātēm. 2025. gadā Eiropas, Tuvo Austrumu un Āfrikas reģions veidoja 49%, Ziemeļamerika un Dienvidamerika — 32%, kontinentālā Ķīna, Honkonga un Taivāna — 7%, bet pārējā Āzija — 12%.

1937. gadā dibinātā Toyota ir viens no pasaules lielākajiem automobiļu ražotājiem, 2026. finanšu gadā mazumtirdzniecībā pārdodot 11,3 miljonus vienību, tostarp 10,5 miljonus Toyota un Lexus zīmolu automašīnu. Zīmoli ietver Toyota, Lexus, Daihatsu un kravas automašīnu ražotāju Hino; tirgus daļa Japānā ir aptuveni 50 %, izņemot mikroautomašīnas, savukārt ASV tirgus daļa ir apmēram 14 %. Uzņēmumam pieder arī daļas detaļu piegādātājā Denso, aptuveni 20 % Subaru, kā arī ieguldījumi daudzos citos uzņēmumos, tostarp Uber Technologies, Joby Aviation, Aurora Innovation, Isuzu Motors, kā arī aptuveni 5 % katrā no Mazda un Suzuki. 2026. finanšu gada apgrozījums, neskaitot finanšu pakalpojumus, bija 46,1 triljoni jenu. Toyota ir arī finansēšanas nodaļa, un tā ražo mājas un laivas.