American Airlines/$AAL
1D1T1M3M6MYTD1L5LMAKS
Naložbe v finančne instrumente so tvegane.
O instrumentu American Airlines
American Airlines je največji letalski prevoznik na svetu po številu letal, zmogljivosti in številu potniških milj na rednih letih s plačljivimi vozovnicami. Njegova glavna vozlišča v ZDA so Dallas/Fort Worth, Charlotte, Chicago, Los Angeles, Miami, New York, Philadelphia, Phoenix in Washington, D.C. Ustvari več kot 30 % prihodkov ameriških letalskih prevoznikov na povezavah med Latinsko Ameriko in destinacijami v Združenih državah Amerike. Po zaključku obsežne prenove flote ima družba v povprečju najmlajšo floto med tradicionalnimi ameriškimi letalskimi prevozniki, nekatera od teh letal pa preureja tako, da bodo imela več sedežev v višjih razredih.
- Borzna oznaka
- $AAL
- Sektor
- Mobilnost
- Matična borza
- NASDAQ
- Zaposleni
- 141.100
- Spletno mesto
- www.aa.com
Kazalniki: AAL
OsnovniNapredni
9,3 mrd. $
-
−0,73 $
1,38
-
Cena in obseg trgovanja
Tržna kapitalizacija
9,3 mrd. $
Beta
1.38
Najvišja cena v 52 tednih
18,79 $
Najnižja cena v 52 tednih
10,09 $
Povprečni dnevni obseg trgovanja
62 mio.
Finančna moč
Kratkoročni koeficient
0,526
Pospešeni koeficient
0,381
Dolgoročni dolg/kapital
−7,469
Celotni dolg/kapital
−8,808
Pokritost obresti (TTM)
0,67 %
Dobičkonosnost
EBITDA (TTM)
3401
Bruto marža (TTM)
20,82 %
Čista dobičkovna marža (TTM)
−0,79 %
Marža iz poslovanja (TTM)
1,84 %
Efektivna davčna stopnja (TTM)
14,11 %
Prihodki na zaposlenega (TTM)
430.000 $
Uspešnost vodstva
Donosnost sredstev (ROA, TTM)
1,10 %
Donosnost kapitala (ROE, TTM)
11,75 %
Vrednotenje
Cena/prihodki (P/S, TTM)
0,153
Cena/knjigovodska vrednost (P/B)
−2,21
Cena/opredmetena knjigovodska vrednost (P/TBV, TTM)
−0,9
Cena/prosti denarni tok (P/FCF, TTM)
−102,519
Donosnost prostega denarnega toka (TTM)
−0,98 %
Prosti denarni tok na delnico (TTM)
−0,138
Rast
Sprememba prihodkov (TTM)
12,32 %
Sprememba dobička na delnico (TTM)
−180,84 %
3-letna rast prihodkov (CAGR)
4,84 %
10-letna rast prihodkov (CAGR)
4,30 %
3-letna rast dobička na delnico (CAGR)
−31,90 %
10-letna rast dobička na delnico (CAGR)
−22,74 %
Mnenja analitikov o instrumentu AAL
Priporočila analitikov (kupi, zadrži, prodaj) za delnico American Airlines.
Napovedi analitikov za prihodnjo ceno delnice družbe American Airlines.
Optimisti pravijo / Pesimisti pravijo
Prihodki v tretjem četrtletju so se povečali za 19,3 % na rekordnih 16,3 milijarde USD, medtem ko American v četrtem četrtletju pričakuje rast prihodkov med 19,5 % in 22,5 %. Močno povpraševanje podjetij in potnikov bi lahko ohranilo okrevanje prihodkov. (American Airlines)
Prihodki od premium razreda so se v tretjem četrtletju povečali za 22,9 %, hitreje kot prihodki od Main Cabin, sedeži premium razreda pa že ustvarijo približno polovico prihodkov od vozovnic. Več sedežev premium razreda po predelavi letal bi lahko še izboljšalo strukturo prihodkov. (American Airlines, Reuters)
American je v tretjem četrtletju med letalskimi prevozniki z mrežnimi linijami dosegel najboljšo stroškovno učinkovitost na enoto; stroški brez goriva in nekaterih postavk so se povečali za 3 %. Do konca leta pričakuje skoraj 1 milijardo USD letnih prihrankov ob trenutni stopnji, kar bi lahko ob popuščanju pritiska zaradi goriva pomagalo izboljšati marže. (American Airlines)
Višji stroški goriva so izničili rast prihodkov: stroški goriva so se v tretjem četrtletju povečali za 1,9 milijarde USD, American pa zdaj za leto 2026 napoveduje prilagojeno izgubo v višini od 1,00 do 1,60 USD na delnico. Pričakuje, da bo cena goriva v četrtem četrtletju v povprečju znašala približno 4,70 USD na galono, kar bo še naprej pritiskalo na dobiček. (American Airlines)
Podjetje je še vedno močno zadolženo: American pričakuje, da bo leto 2026 končal s približno 30,5 milijarde USD neto dolga. V tretjem četrtletju so obresti in drugi neoperativni stroški prispevali k temu, da se je 115 milijonov USD poslovnega dobička spremenilo v 269 milijonov USD čiste izgube, s čimer so omejili koristi boljšega poslovanja. (American Airlines, Travel Weekly)
American pričakuje, da se bo rast mreže v letu 2027 upočasnila, ker cene goriva ostajajo visoke. Počasnejša širitev bi lahko omejila rast prihodkov in otežila porazdelitev operativnih stroškov na več letov. (American Airlines)
Podatke mesečno povzema Lightyear AI. Zadnja posodobitev: 9. nov. 2026.
Finančna uspešnost: AAL
Prihodki in odhodki
Dobiček glede na pričakovanja: AAL
Dobičkonosnost podjetja
Prihajajoči dogodki
Ni prihajajočih dogodkov
Novice: AAL
VseČlankiVideoposnetki
Skladi z instrumentom AAL
VseUSDEURGBP
Ime sklada | Velikost sklada | Delež instrumenta $AAL |
|---|---|---|
SPDR S&P 400 US Mid Cap$SPY4 | 5,9 mrd. $ | 0,27 % |
SPDR S&P 400 US Mid Cap£SPX4 | 5,9 mrd. $ | 0,27 % |
SPDR MSCI USA Small Cap Value Weighted$USSC | 1,1 mrd. $ | 0,17 % |
iShares Russell 1000 Growth$R1GR | 1,3 mrd. $ | 0,03 % |
iShares Russell 1000 Growth£R1GB | 1,3 mrd. $ | 0,03 % |
Zgoraj prikazani podatki so zgolj okvirni. Njihova točnost in popolnost nista zajamčeni. Dejanska izvršilna cena se lahko razlikuje. Pretekla uspešnost ni zanesljiv kazalnik prihodnjih rezultatov. Na vaš donos lahko vplivajo valutna nihanja ter veljavna nadomestila in stroški. Naložbe v finančne instrumente so tvegane.
Vir ameriških tržnih podatkov v realnem času je knjiga naročil borze IEX, ki jo zagotavlja Polygon. Ameriški tržni podatki po zaprtju borze imajo 15-minutni zamik. Lahko se znatno razlikujejo od dejanske cene ob začetku trgovanja.