Alaska Air/$ALK
1D1T1M3M6MYTD1L5LMAKS
Naložbe v finančne instrumente so tvegane.
O instrumentu Alaska Air
Alaska Air Group Inc upravlja dve letalski družbi, Alaska in Horizon, v treh poslovnih segmentih. Segment Alaska Airlines vključuje redni letalski prevoz potnikov in tovora z reaktivnimi letali Boeing in Airbus družbe Alaska po ZDA ter v delih Mehike in Kostarike. Regionalni segment vključuje redni letalski prevoz potnikov družbe Horizon in drugih zunanjih prevoznikov na omrežju krajših razdalj v ZDA in Kanadi na podlagi pogodb o zakupu zmogljivosti. Segment Hawaiian Airlines vključuje redni letalski prevoz potnikov in tovora z letali Boeing in Airbus družbe Hawaiian. Prihodke ustvarja s potniškimi vozovnicami, vključno s prihodki od neizkoriščenih vozovnic ter brez davkov in pristojbin, dodatnimi storitvami za potnike in prihodki od potnikov v okviru programa Mileage Plan.
- Borzna oznaka
- $ALK
- Sektor
- Mobilnost
- Matična borza
- NYSE
- Zaposleni
- 31.787
- Spletno mesto
- www.alaskaair.com
Kazalniki: Alaska Air
OsnovniNapredni
4,6 mrd. $
-
−3,51 $
1,42
-
Cena in obseg trgovanja
Tržna kapitalizacija
4,6 mrd. $
Beta
1.42
Najvišja cena v 52 tednih
60,63 $
Najnižja cena v 52 tednih
32,33 $
Povprečni dnevni obseg trgovanja
3,9 mio.
Finančna moč
Kratkoročni koeficient
0,456
Pospešeni koeficient
0,383
Dolgoročni dolg/kapital
1,815
Celotni dolg/kapital
2,13
Pokritost obresti (TTM)
−0,52 %
Dobičkonosnost
EBITDA (TTM)
617
Bruto marža (TTM)
16,90 %
Čista dobičkovna marža (TTM)
−2,58 %
Marža iz poslovanja (TTM)
−0,96 %
Efektivna davčna stopnja (TTM)
18,22 %
Prihodki na zaposlenega (TTM)
480.000 $
Uspešnost vodstva
Donosnost sredstev (ROA, TTM)
−0,40 %
Donosnost kapitala (ROE, TTM)
−10,45 %
Vrednotenje
Cena/prihodki (P/S, TTM)
0,302
Cena/knjigovodska vrednost (P/B)
1,3
Cena/opredmetena knjigovodska vrednost (P/TBV, TTM)
134,71
Cena/prosti denarni tok (P/FCF, TTM)
−7,107
Donosnost prostega denarnega toka (TTM)
−14,07 %
Prosti denarni tok na delnico (TTM)
−5,773
Rast
Sprememba prihodkov (TTM)
8,23 %
Sprememba dobička na delnico (TTM)
−386,05 %
3-letna rast prihodkov (CAGR)
13,92 %
10-letna rast prihodkov (CAGR)
10,22 %
3-letna rast dobička na delnico (CAGR)
20,31 %
10-letna rast dobička na delnico (CAGR)
−6,85 %
Mnenja analitikov o instrumentu Alaska Air
Priporočila analitikov (kupi, zadrži, prodaj) za delnico Alaska Air.
Napovedi analitikov za prihodnjo ceno delnice družbe Alaska Air.
Optimisti pravijo / Pesimisti pravijo
Zagon prihodkov se je v tretjem četrtletju okrepil: prihodki so se medletno povečali za 14 % ob le 2,4 % večji zmogljivosti, medtem ko so prihodki na enoto narasli za skoraj 12 %. Septembrski donos se je povečal za približno 17 %, vodstvo pa v četrtem četrtletju pričakuje nizko dvomestno rast prihodkov na enoto. (SEC)
Podjetje ustvarja več prihodkov iz donosnejših virov, zaradi česar bi lahko bilo manj odvisno od osnovnih vozovnic. V tretjem četrtletju so se prihodki od premium storitev povečali za približno 25 %, denarna nadomestila iz programa zvestobe za 21 %, razpršeni prihodki pa so dosegli 54 % vseh prihodkov. (Alaska Airlines)
Združitev s Hawaiian in širši načrt rasti bi lahko občutno povečala dobiček, če bo Alaska dosegla zastavljene cilje. Družba navaja, da je že dosegla približno dve tretjini cilja v višini 1 milijarde USD dodatnega dobička in da je na dobri poti, da do leta 2027 doseže celotni znesek. (Alaska Airlines)
Stroški goriva so močno prodajo spremenili v velike izgube: Alaska je v tretjem četrtletju poročala o čisti izgubi v višini 147 milijonov USD, za celotno leto pa pričakuje prilagojeno izgubo v višini 5.00–5.50 USD na delnico. Po navedbah družbe bodo stroški goriva letos približno 1,8 milijarde USD višji od prvotno načrtovanih. (SEC)
Hawaiian kljub privlačnosti združene mreže še naprej zavira prihodke na enoto. Vodstvo je omenilo vztrajen negativni vpliv v višini dveh odstotnih točk zaradi havajskega trga, zato je skupina še vedno izpostavljena šibkemu delu poslovanja, ki ga še vključuje v svoje poslovanje. (The Motley Fool)
Širitev Alaska na svetovne trge bi lahko povečala stroške, še preden bi prinesla dovolj prihodkov: zahtevala bi več letal, posadk in operativne zapletenosti, hkrati pa bi se zaostril konkurenčni boj z Delta. Reuters je poročal tudi, da Alaska ob koncu leta pričakuje neto finančni vzvod v višini trikratnika svojega dolgoročnega cilja, kar omejuje manevrski prostor za napake pri izvedbi. (Reuters)
Podatke mesečno povzema Lightyear AI. Zadnja posodobitev: 9. nov. 2026.
Finančna uspešnost: Alaska Air
Prihodki in odhodki
Dobiček glede na pričakovanja: Alaska Air
Dobičkonosnost podjetja
Prihajajoči dogodki
Ni prihajajočih dogodkov
Novice: Alaska Air
VseČlankiVideoposnetki
Skladi z instrumentom Alaska Air
VseUSDEURGBP
Ime sklada | Velikost sklada | Delež instrumenta $ALK |
|---|---|---|
SPDR S&P 400 US Mid Cap$SPY4 | 5,9 mrd. $ | 0,14 % |
SPDR S&P 400 US Mid Cap£SPX4 | 5,9 mrd. $ | 0,14 % |
SPDR MSCI USA Small Cap Value Weighted$USSC | 1,1 mrd. $ | 0,06 % |
Xtrackers MSCI World Small Cap$XSWC | 183 mio. $ | 0,01 % |
iShares MSCI USA Small Cap CTB Enhanced ESG£CUS1 | 2,7 mrd. $ | 0,01 % |
Zgoraj prikazani podatki so zgolj okvirni. Njihova točnost in popolnost nista zajamčeni. Dejanska izvršilna cena se lahko razlikuje. Pretekla uspešnost ni zanesljiv kazalnik prihodnjih rezultatov. Na vaš donos lahko vplivajo valutna nihanja ter veljavna nadomestila in stroški. Naložbe v finančne instrumente so tvegane.
Vir ameriških tržnih podatkov v realnem času je knjiga naročil borze IEX, ki jo zagotavlja Polygon. Ameriški tržni podatki po zaprtju borze imajo 15-minutni zamik. Lahko se znatno razlikujejo od dejanske cene ob začetku trgovanja.