Primerjaj

Dampskibsselskabet Norden A/S/DKr DNORD

1D1T1M3M6MYTD1L5LMAKS

O instrumentu Dampskibsselskabet Norden A/S

Dampskibsselskabet Norden A/S s sedežem v Hellerupu na Danskem deluje v panogi pomorskega prevoza, pri čemer se osredotoča na trga suhih tovorov in tankerskega prevoza. Osnovna dejavnost družbe vključuje lastništvo in najem ladij, ki prevažajo razsuti tovor, kot so žito, premog in železova ruda, ter rafinirane naftne derivate. Norden, ustanovljen leta 1871, je vzpostavil pomembno prisotnost na svetovnih pomorskih poteh ter še naprej izkorišča svoje bogate izkušnje in vsestranskost flote. Družba se od konkurence razlikuje s kombinacijo strategij optimizacije flote in prilagodljivosti tržnim razmeram, pri čemer daje velik poudarek okoljskim pobudam in naprednim digitalnim rešitvam za učinkovito poslovanje.
Borzna oznaka
DKr DNORD
Sektor
Mobilnost
Matična borza
CSE
Zaposleni
463
Sedež
Hellerup, Denmark
Spletno mesto
norden.com

Kazalniki: DNORD

OsnovniNapredni
9,9 mrd. kr
8,73
41,42 kr
0,01
8,00 kr
2,21 %

Optimisti pravijo / Pesimisti pravijo

NORDEN je v 3. četrtletju medletno podvojil čisti dobiček na US$54 milijonov in zvišal napoved dobička za leto 2026 na US$200–250 milijonov. Zvišanje odraža boljše poslovanje, ne pa višje ocene dobičkov od prodaje plovil. (NORDEN, Inderes)
EBIT v segmentu suhega tovora se je v 3. četrtletju po izgubi v višini US$45 milijonov v 1. četrtletju povrnil na US$16.5 milijona, k čemur je pomembno prispevalo poslovanje z manjšimi plovili. Usmeritev NORDEN-a k ladjam Handysize in večnamenskim ladjam bi lahko ustvarila manj tržno odvisno osnovo dobička. (Inderes, Xinde Marine News)
Denarni tok iz poslovanja je v 3. četrtletju dosegel US$150 milijonov, v primerjavi z US$96 milijoni leto prej, kar je podprlo dividendo v višini DKK 2 na delnico in nov odkup delnic v vrednosti US$15 milijonov. To združuje donose za delničarje z denarnimi sredstvi za financiranje naložb. (NORDEN)
Tankerjske prevoznine so izpostavljene obratu v geopolitičnih motnjah: vodstvo je opozorilo na negativno rast tonskih milj in vse večjo knjigo naročil, zlasti za surovo nafto. Če se trgovinski tokovi normalizirajo, bi lahko prihodki od prevozov upadli. (StockAnalysis, Splash247)
Visoka stopnja vnaprej zakupljenih zmogljivosti pomaga ščititi dobiček, vendar omejuje nadaljnjo rast, če promptne prevoznine še narastejo. Vodstvo je opozorilo tudi, da bi se lahko zaradi časovne razporeditve plovb del dobička prenesel v leto 2027, kar povečuje negotovost glede kratkoročnih rezultatov. (StockAnalysis, NORDEN)
Segment suhega tovora je v prvih devetih mesecih še vedno posloval z izgubo v višini US$21 milijonov, tudi po upoštevanju dobičkov od prodaje plovil. To je spodbuden znak najnovejšega četrtletnega preobrata, vendar še ne dokazuje trajnejšega okrevanja. (Økonomisk Ugebrev)
Podatke mesečno povzema Lightyear AI. Zadnja posodobitev: 10. nov. 2026.

Finančna uspešnost: DNORD

Prihodki in odhodki
Income statement
ČetrtletnoLetno
Q3 24
Medčetrtletna rast
Prihodki
Čisti dobiček
Dobičkovna marža

Dobiček glede na pričakovanja: DNORD

Dobičkonosnost podjetja
Dobiček na delnico
ČetrtletnoLetno
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Dejanski
Pričakovani
Odstopanje

Skladi z instrumentom DNORD

VseUSDEURGBP
Skladi
Ime sklada
Velikost sklada
Delež instrumenta DKr DNORD
Xtrackers MSCI Europe Small Cap£XXSC
3,7 mrd. $0,07 %
Xtrackers MSCI Europe Small Cap€DX2J
3,7 mrd. $0,07 %
iShares MSCI World Small Cap$WSML
9 mrd. $0,01 %
iShares MSCI World Small Cap€IUSN
9 mrd. $0,01 %
iShares MSCI World Small Cap£WLDS
9 mrd. $0,01 %
Zgoraj prikazani podatki so zgolj okvirni. Njihova točnost in popolnost nista zajamčeni. Dejanska izvršilna cena se lahko razlikuje. Pretekla uspešnost ni zanesljiv kazalnik prihodnjih rezultatov. Na vaš donos lahko vplivajo valutna nihanja ter veljavna nadomestila in stroški. Naložbe v finančne instrumente so tvegane.
Tržne podatke zagotavljata borzi CBOE Europe in Deutsche Börse.