Gaztransport & Technigaz SA/€GTT
1D1T1M3M6MYTD1L5LMAKS
Naložbe v finančne instrumente so tvegane.
O instrumentu Gaztransport & Technigaz SA
Gaztransport & Technigaz SA je francosko inženirsko podjetje, specializirano za načrtovanje in razvoj membranskih zadrževalnih sistemov za pomorski prevoz in skladiščenje utekočinjenega zemeljskega plina (UZP). Podjetje s sedežem v Saint-Rémy-lès-Chevreuse v Franciji zagotavlja napredne tehnologije in izdelke za ladje za prevoz UZP, plavajoče enote za skladiščenje in ponovno uplinjanje (FSRU), plavajoče enote za utekočinjanje zemeljskega plina (FLNG) ter kopenske skladiščne rezervoarje. Ustanovljeno je bilo leta 1994 in ima trdno uveljavljen položaj v sektorju UZP, pri čemer s svojo patentirano membransko tehnologijo izboljšuje učinkovitost in varnost prevoza in skladiščenja UZP. Gaztransport & Technigaz SA deluje po vsem svetu ter ladjedelnicam, plinskim podjetjem in ladjarjem ponuja svetovanje, inženirsko podporo in specializirana usposabljanja. Njegova konkurenčna prednost temelji na nenehnem inoviranju in tehnološkem razvoju, s katerima se na spreminjajoče se potrebe industrije UZP odziva s prilagojenimi, visoko zmogljivimi rešitvami.
- Borzna oznaka
- €GTT
- Sektor
- Energetika
- Matična borza
- PAR
- Zaposleni
- 732
- Spletno mesto
- www.gtt.fr
Kazalniki: GTT
OsnovniNapredni
6,9 mrd. €
15,71
11,92 €
0,44
8,94 €
4,78 %
Cena in obseg trgovanja
Tržna kapitalizacija
6,9 mrd. €
Beta
0.44
Najvišja cena v 52 tednih
231,00 €
Najnižja cena v 52 tednih
151,60 €
Povprečni dnevni obseg trgovanja
145 tis.
Dividenda na delnico
8,94 €
Finančna moč
Kratkoročni koeficient
1,951
Pospešeni koeficient
1,868
Dolgoročni dolg/kapital
0,102
Celotni dolg/kapital
0,166
Stopnja izplačila dividend (TTM)
74,66 %
Pokritost obresti (TTM)
160,54 %
Dobičkonosnost
EBITDA (TTM)
542,3
Bruto marža (TTM)
96,77 %
Čista dobičkovna marža (TTM)
55,38 %
Marža iz poslovanja (TTM)
70,09 %
Efektivna davčna stopnja (TTM)
13,48 %
Prihodki na zaposlenega (TTM)
1.100.000 €
Uspešnost vodstva
Donosnost sredstev (ROA, TTM)
36,54 %
Donosnost kapitala (ROE, TTM)
79,59 %
Vrednotenje
Cena/dobiček (P/E, TTM)
15,71
Cena/prihodki (P/S, TTM)
8,655
Cena/knjigovodska vrednost (P/B)
11,3
Cena/opredmetena knjigovodska vrednost (P/TBV, TTM)
18,8
Cena/prosti denarni tok (P/FCF, TTM)
15,186
Donosnost prostega denarnega toka (TTM)
6,58 %
Prosti denarni tok na delnico (TTM)
12,327
Dividendna donosnost (TTM)
4,78 %
Rast
Sprememba prihodkov (TTM)
9,03 %
Sprememba dobička na delnico (TTM)
23,87 %
3-letna rast prihodkov (CAGR)
32,99 %
10-letna rast prihodkov (CAGR)
12,89 %
3-letna rast dobička na delnico (CAGR)
43,85 %
10-letna rast dobička na delnico (CAGR)
13,60 %
3-letna rast dividende na delnico (CAGR)
39,55 %
10-letna rast dividende na delnico (CAGR)
13,13 %
Mnenja analitikov o instrumentu GTT
Priporočila analitikov (kupi, zadrži, prodaj) za delnico Gaztransport & Technigaz SA.
Napovedi analitikov za prihodnjo ceno delnice družbe Gaztransport & Technigaz SA.
Optimisti pravijo / Pesimisti pravijo
GTT je v prvih devetih mesecih leta 2026 prejel 80 naročil, med njimi 71 za LNG-tankerje, s čimer se je njegova osnovna knjiga naročil povečala na 299 enot v vrednosti približno 1,8 mrd. €. Ta zaostala naročila podjetju zagotavljajo dobro vidljivost prihodkov v prihodnjih letih. (GTT)
GTT je zvišal napoved števila naročil za sisteme za zadrževanje LNG za LNG-tankerje v obdobju 2026–35 na približno 550 ladij, z več kot 450, po močnih investicijskih odločitvah za nove zmogljivosti za utekočinjanje. Številne ladje, povezane z nedavnimi projekti, še niso bile naročene, kar pušča prostor za dodatne pogodbe. (Transport Topics)
GTT-jeve inovacije se odražajo v zanimanju strank: naročili so nove zasnove LNG-tankerjev s tremi rezervoarji, pri katerih naj bi se izgube zaradi uparjanja zmanjšale za približno 6 %, hkrati pa bi se ohranila združljivost s terminali. Večja učinkovitost lahko prispeva k večjemu povpraševanju po njegovi membranski tehnologiji. (GTT)
Prihodki v devetih mesecih so se medletno zmanjšali za 4,9 %, prihodki družbe GTT Energy pa za 9,4 %, predvsem zaradi manjšega števila LNG-tankerjev v gradnji po šibkem številu naročil v prvih devetih mesecih leta 2025. To kaže, kako lahko zatišje pri naročilih v preteklosti obremeni rezultate, tudi ko se nova naročila okrepijo. (GTT)
Negotove razmere za pomorski promet na Bližnjem vzhodu in šibke promptne najemne tarife so nekatere dobave ladij vrnile na prvotne termine, kar je spremenilo časovno razporeditev prihodkov. GTT pravi, da je učinek za zdaj majhen, vendar bi lahko nadaljnje motnje še vedno zmanjšale predvidljivost četrtletnih rezultatov. (GTT, TradeWinds)
Nova platforma za storitve LNG šele začenja uvajanje, GTT pa namenja dodatne vire storitvam in digitalnim ponudbam. Te pobude bodo morda potrebovale čas, preden bodo prinesle pomembne donose, zato še niso preizkušen blažilnik nihanj v osnovni dejavnosti, povezani z ladjami. (GTT, Investing.com)
Podatke mesečno povzema Lightyear AI. Zadnja posodobitev: 12. nov. 2026.
Finančna uspešnost: GTT
Prihodki in odhodki
Dobiček glede na pričakovanja: GTT
Dobičkonosnost podjetja
Prihajajoči dogodki
Skladi z instrumentom GTT
VseEURUSDGBP
Ime sklada | Velikost sklada | Delež instrumenta €GTT |
|---|---|---|
iShares EURO STOXX Mid Cap£DJMC | 536 mio. € | 0,82 % |
iShares EURO STOXX Mid€DJMC | 536 mio. € | 0,82 % |
iShares STOXX Europe 600 Oil & Gas€EXH1 | 686 mio. € | 0,82 % |
Xtrackers MSCI Europe Small Cap£XXSC | 3,7 mrd. $ | 0,59 % |
Xtrackers MSCI Europe Small Cap€DX2J | 3,7 mrd. $ | 0,59 % |
Zgoraj prikazani podatki so zgolj okvirni. Njihova točnost in popolnost nista zajamčeni. Dejanska izvršilna cena se lahko razlikuje. Pretekla uspešnost ni zanesljiv kazalnik prihodnjih rezultatov. Na vaš donos lahko vplivajo valutna nihanja ter veljavna nadomestila in stroški. Naložbe v finančne instrumente so tvegane.
Tržne podatke zagotavljata borzi CBOE Europe in Deutsche Börse.