OPmobility SE/€OPM
1D1T1M3M6MYTD1L5LMAKS
Naložbe v finančne instrumente so tvegane.
O instrumentu OPmobility SE
OPmobility SE, prej znan kot Plastic Omnium, je francosko podjetje, specializirano za načrtovanje in proizvodnjo avtomobilskih komponent, vključno z inteligentnimi zunanjimi sistemi, kompleksnimi moduli, sistemi razsvetljave, sistemi za shranjevanje energije in rešitvami za elektrifikacijo. Podjetje, ki ga je leta 1946 ustanovil Pierre Burelle, ima sedež v Levallois-Perretu v Franciji in deluje po vsem svetu s 150 proizvodnimi obrati in 40 raziskovalno-razvojnimi centri v 28 državah. Leta 2024 je OPmobility poročal o ekonomskih prihodkih v višini 11,6 milijarde € in dobičku iz poslovanja v višini 440 milijonov €. Podjetje je razširilo svojo bazo strank, ki vključuje tako tradicionalne proizvajalce avtomobilov kot tudi nastajajoče proizvajalce električnih vozil, zlasti v Severni Ameriki in na Kitajskem. Poleg tega OPmobility širi svoje poslovanje na področji težkih vozil in javnega prevoza ter razvija baterijske električne in vodikove rešitve za vlake, avtobuse in tovornjake.
- Borzna oznaka
- €OPM
- Sektor
- Mobilnost
- Matična borza
- PAR
- Zaposleni
- 28.258
- Spletno mesto
- www.opmobility.com
Kazalniki: OPmobility SE
OsnovniNapredni
1,4 mrd. €
6,90
1,38 €
1,20
0,49 €
5,15 %
Cena in obseg trgovanja
Tržna kapitalizacija
1,4 mrd. €
Beta
1.2
Najvišja cena v 52 tednih
18,00 €
Najnižja cena v 52 tednih
9,39 €
Povprečni dnevni obseg trgovanja
180 tis.
Dividenda na delnico
0,49 €
Finančna moč
Kratkoročni koeficient
0,823
Pospešeni koeficient
0,566
Dolgoročni dolg/kapital
0,684
Celotni dolg/kapital
1,012
Stopnja izplačila dividend (TTM)
36,04 %
Pokritost obresti (TTM)
3,65 %
Dobičkonosnost
EBITDA (TTM)
626
Bruto marža (TTM)
11,58 %
Čista dobičkovna marža (TTM)
1,95 %
Marža iz poslovanja (TTM)
4,06 %
Efektivna davčna stopnja (TTM)
30,53 %
Prihodki na zaposlenega (TTM)
360.000 €
Uspešnost vodstva
Donosnost sredstev (ROA, TTM)
3,19 %
Donosnost kapitala (ROE, TTM)
9,28 %
Vrednotenje
Cena/dobiček (P/E, TTM)
6,904
Cena/prihodki (P/S, TTM)
0,135
Cena/knjigovodska vrednost (P/B)
0,62
Cena/opredmetena knjigovodska vrednost (P/TBV, TTM)
1,71
Cena/prosti denarni tok (P/FCF, TTM)
5,788
Donosnost prostega denarnega toka (TTM)
17,28 %
Prosti denarni tok na delnico (TTM)
1,644
Dividendna donosnost (TTM)
5,15 %
Pričakovana dividendna donosnost
5,15 %
Rast
Sprememba prihodkov (TTM)
−3,05 %
Sprememba dobička na delnico (TTM)
24,25 %
3-letna rast prihodkov (CAGR)
0,59 %
10-letna rast prihodkov (CAGR)
6,86 %
3-letna rast dobička na delnico (CAGR)
6,88 %
10-letna rast dobička na delnico (CAGR)
−2,73 %
3-letna rast dividende na delnico (CAGR)
7,91 %
10-letna rast dividende na delnico (CAGR)
1,80 %
Mnenja analitikov o instrumentu OPmobility SE
Priporočila analitikov (kupi, zadrži, prodaj) za delnico OPmobility SE.
Napovedi analitikov za prihodnjo ceno delnice družbe OPmobility SE.
Optimisti pravijo / Pesimisti pravijo
Prihodki skupine OPmobility so se v tretjem četrtletju na primerljivi osnovi povečali za 2,8 %, medtem ko se je svetovna proizvodnja vozil zmanjšala za 1,9 %; k rasti so prispevale vse tri poslovne linije. To kaže, da OPmobility pridobiva posle in se drži bolje od trga. (Reuters)
Načrtovani prevzem oddelka za razsvetljavo družbe Hyundai Mobis bi prinesel dejavnost s prihodki v višini 2,5 bilijona wonov v letu 2025 in pozitivno operativno maržo. Razširil bi tudi paleto izdelkov OPmobility ter njeno prisotnost v Aziji, Severni Ameriki in Evropi, vendar zaključek posla ni pričakovan pred drugo polovico leta 2027. (Reuters)
Kljub zahtevnejšim tržnim razmeram je OPmobility ponovno potrdil napoved operativne marže za leto 2026 v višini 430–450 milijonov evrov in prostega denarnega toka nad 220 milijonov evrov ter še vedno pričakuje, da se bo neto dolg ob koncu leta izboljšal glede na leto 2025. Uresničitev teh ciljev bi okrepila zaupanje v ustvarjanje denarnega toka in finančno disciplino družbe. (OPmobility)
OPmobility je zaradi poslabšanja razmer znižal cilje za leto 2026 in načrtuje približno 770 ukinitev delovnih mest v Evropi. Stroški prestrukturiranja v višini 120–130 milijonov evrov predstavljajo kratkoročno breme, še preden se pokažejo pričakovane koristi za konkurenčnost. (Reuters)
Višji stroški smole in elektronskih komponent pritiskajo na marže, povračila stroškov s strani kupcev pa lahko trajajo od tri do šest mesecev in jih je vse težje izpogajati. Obstaja torej tveganje, da se podražitve ne bodo prenesle na kupce dovolj hitro ali v celoti. (Reuters)
Rezultati so šibki v ključnih regijah: prodaja na primerljivi osnovi se je v Severni Ameriki zmanjšala za 5,9 %, v Aziji pa za 11,6 %, kar je slabše od ustreznih gibanj proizvodnje vozil. Vodstvo je Kitajsko opisalo tudi kot posebej zahtevno okolje, kar povečuje negotovost glede širšega okrevanja. (Reuters)
Podatke mesečno povzema Lightyear AI. Zadnja posodobitev: 4. nov. 2026.
Finančna uspešnost: OPmobility SE
Prihodki in odhodki
Dobiček glede na pričakovanja: OPmobility SE
Dobičkonosnost podjetja
Prihajajoči dogodki
Ni prihajajočih dogodkov
Skladi z instrumentom OPmobility SE
VseUSDEURGBP
Ime sklada | Velikost sklada | Delež instrumenta €OPM |
|---|---|---|
iShares Electric Vehicles and Driving Technology$ECAR | 551 mio. $ | 0,09 % |
iShares Electric Vehicles and Driving Technology€IEVD | 551 mio. $ | 0,09 % |
iShares Electric Vehicles And Driving Technology£GCAR | 551 mio. $ | 0,09 % |
Xtrackers MSCI Europe Small Cap£XXSC | 3,7 mrd. $ | 0,05 % |
Xtrackers MSCI Europe Small Cap€DX2J | 3,7 mrd. $ | 0,05 % |
Zgoraj prikazani podatki so zgolj okvirni. Njihova točnost in popolnost nista zajamčeni. Dejanska izvršilna cena se lahko razlikuje. Pretekla uspešnost ni zanesljiv kazalnik prihodnjih rezultatov. Na vaš donos lahko vplivajo valutna nihanja ter veljavna nadomestila in stroški. Naložbe v finančne instrumente so tvegane.
Tržne podatke zagotavljata borzi CBOE Europe in Deutsche Börse.